上海郵輪旅游發(fā)展探析

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1、上海郵輪旅游發(fā)展探析學(xué)生姓名：李夏杰指導(dǎo)教師：帥軍霞專業(yè)：旅游管理班級：2008級本科2班學(xué)號：0307080243摘要：通過實(shí)地調(diào)查法、案例參考法、文獻(xiàn)資料法等方法，將歷史經(jīng)驗(yàn)和上?，F(xiàn)狀相結(jié)合對上海郵輪旅游進(jìn)行了SWOT分析，從港口條件、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、郵輪旅游發(fā)展趨勢和政策趨勢等方面提出了在上海發(fā)展新的郵輪母港，成立郵輪公司，大力開拓本地市場，完善相關(guān)法律法規(guī)規(guī)和規(guī)范行業(yè)收入等等發(fā)展策略，來推動上海郵輪旅游的發(fā)展。關(guān)鍵詞：上海；郵輪旅游；發(fā)展策略一、郵輪旅游概述（一）郵輪旅游概念郵輪旅游自20世紀(jì)60年代后期發(fā)展至今，一直是國際旅游業(yè)中增長幅度最大的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。尤其在上世紀(jì)

2、80年代之后，郵輪旅游開始更高速度的成長。目前，在歐美市場已進(jìn)入成熟期，而在亞洲則剛剛興起。關(guān)于郵輪和郵輪旅游的定義也有很多爭議，這里要先分清楚“郵輪”、“油輪”與“游輪”的不同，從字面意思上很好可以了解“油輪”主要是運(yùn)輸石油的貨輪，而“游輪”是內(nèi)河或沿海供客人游玩的，不橫渡大洋，其起點(diǎn)港口與終點(diǎn)港口相同，規(guī)模、航行距離、服務(wù)人群等方面要小于“郵輪”，郵輪則是由運(yùn)輸郵件的國際輪船發(fā)展過來的，它一開始就有國際性、娛樂性，是航行于大洋中的移動酒店。[1]關(guān)于郵輪旅游，張言慶、馬波等合著的《郵輪旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)特征、發(fā)展趨勢及對中國的啟示》做了很好的解釋：郵輪旅游（cruises

3、hiptourism）是一種以大型豪華游船為載體，以海上巡游為主要形式，以船上活動和岸上休閑旅游為主要內(nèi)容的高端旅游活動。[2]（二）郵輪旅游的特征1、以先進(jìn)的港口建設(shè)為基礎(chǔ)郵輪旅游經(jīng)濟(jì)是全球化網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)，[2]郵輪港口遍布于全球，郵輪作為一個(gè)特殊的載體航行于各個(gè)港口之間，帶來大量游客，促進(jìn)各港口郵輪旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。上世紀(jì)60年代美國邁阿密郵輪母港的建設(shè)成就了它今天在世界郵輪旅游業(yè)內(nèi)的中心地位，同樣也促進(jìn)了美國兩家郵輪公司——嘉年華集團(tuán)和皇家加勒比集團(tuán)的產(chǎn)生和發(fā)展。2、郵輪公司對郵輪旅游的發(fā)展起著主導(dǎo)作用隨著社會和科技的發(fā)展，郵輪旅游面臨著許多問題，如開拓市場，資源調(diào)

4、整和發(fā)展策略等等，這些問題的解決需要很多具體的郵輪管理公司來實(shí)現(xiàn)。例如第二次世界大戰(zhàn)后，飛機(jī)的發(fā)展大大限制了郵輪作為傳統(tǒng)旅行工具的作用，迫于航空公司的競爭壓力，郵輪企業(yè)紛紛改變了經(jīng)營策略，專門以旅游為目的的郵輪數(shù)量逐漸增多，郵輪公司通過細(xì)分目標(biāo)市場、降低成本、大力改革，使得郵輪旅游重新走上了正軌。3、經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展是郵輪旅游產(chǎn)生和發(fā)展的前提郵輪旅游屬于高端旅游產(chǎn)品，龐大船體的建設(shè)和海上安全的實(shí)現(xiàn)需要人們掌握大量的高科技技術(shù)，而郵輪旅游市場的開拓需要有足夠多的潛在消費(fèi)者，即高消費(fèi)的旅游人群。4、寡頭壟斷市場的特征郵輪旅游的發(fā)展需要大量的資金，郵輪的建造、人員的招聘、市場

5、的開拓都需要很多資金來支撐，所以郵輪公司的規(guī)模是有一定的限制的。郵輪旅游業(yè)在不斷的發(fā)展演變中形成了3大郵輪旅游集團(tuán)——美國嘉年華郵輪旅游公司、美國皇家加勒比郵輪旅游集團(tuán)和麗星郵輪旅游集團(tuán)，這三大公司掌握的大部分國際郵輪旅游市場，并且以規(guī)模經(jīng)濟(jì)促進(jìn)成本降低，吸引大眾游客，排擠規(guī)模較小的公司，形成了市場壟斷。（三）郵輪旅游發(fā)展的條件1、優(yōu)越的地理位置優(yōu)越的地理位置在城市的發(fā)展上有很重要的作用，在郵輪的選址上同樣重要，它甚至決定了當(dāng)?shù)氐目驮?、可達(dá)性等。如新加坡處在馬六甲海峽的峽口，是太平洋進(jìn)入印度洋的最便捷的通道，周邊國家有非常吸引人的熱帶旅游資源。溫哥華港口處在加拿大西海岸

6、，是北美郵輪通往阿拉斯加的必經(jīng)之地等等。2、優(yōu)良的郵輪港灣及相關(guān)配套設(shè)施郵輪碼頭是郵輪?？康牡胤?，是郵輪產(chǎn)業(yè)中一個(gè)必不可少的硬件設(shè)施，現(xiàn)代郵輪大多巨大而豪華，對港口的要求很高，如航道水深，岸線長度，接近市中心及高容客量的購物、餐飲和賓館設(shè)施以及保證物質(zhì)補(bǔ)給等。3、造船業(yè)發(fā)達(dá)造船與維修對郵輪旅游有支撐作用，需要投入巨大的人力物力和財(cái)力資源，同時(shí)也能帶動城市的就業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在這方面的設(shè)備投資和技術(shù)投資時(shí)必不可少的。4、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，有足夠的客源或潛在客源郵輪旅游屬于高層次的旅游產(chǎn)品，它所服務(wù)的客人大多是有高薪收入，并且有足夠閑暇時(shí)間的人群，因此，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民的富裕是郵輪旅

7、游開展的先決條件。5、龐大的交通體系龐大的交通體系決定了它所服務(wù)的龐大客戶群，火車、飛機(jī)等現(xiàn)代化的交通設(shè)施是整個(gè)區(qū)域人們能按時(shí)登船和返回的保障，同時(shí)也是區(qū)域外游客參觀游覽的保證。6、便捷的出入海關(guān)和口岸的管理程序郵輪一站?？康臅r(shí)間是有限的，而一艘郵輪卻能承載幾千名游客和工作人員，這必然會加重海關(guān)人員的工作量，如果通關(guān)過慢，會導(dǎo)致游客的滯留或者影響游客參觀游覽的興趣。除此之外，還需要有豐富的旅游資源、良好的人文環(huán)境和金融保險(xiǎn)體系等條件，因此郵輪旅游產(chǎn)業(yè)并非是在每一個(gè)城市都能開展的龐大項(xiàng)目。二、上海發(fā)展郵輪旅游的現(xiàn)狀與意義郵輪旅游發(fā)展的條件是