電力隧道穿越河道施工方案

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1、一、工程概況本工程電力隧道起點(diǎn)為南馬連道路北側(cè)現(xiàn)狀電力隧道，新建電力隧道296米，其中0+384～0+421段橫穿現(xiàn)況蓮花河，為2.0×2.0m明開式電力隧道。電力隧道凈高2.0m，凈寬2.0m，側(cè)墻、頂?shù)装搴穸?50mm。隧道外做SBS卷材防水，外包5cm厚聚苯板。隧道內(nèi)設(shè)電線支架間距1m，隧道內(nèi)設(shè)有通長(zhǎng)地線。電力隧道砼C35S6，隧道中部設(shè)置一道伸縮縫，在0+384和0+421處設(shè)置沉降縫，沉降縫止水帶采用300mm寬橡膠止水帶，外設(shè)遇水膨脹梗。隧道不超過10米的地方加設(shè)暗梁、暗柱。二、施工方案1

2、施工順序鋼模圍堰→明開土方開挖→噴錨支護(hù)→基底處理→底板墊層→底板防水層→底板砼→側(cè)墻、頂板砼→防水層→變形縫施工→電纜支架安裝→素土回填→河道及河坡拆除與恢復(fù)2明開隧道施工方案2.1鋼模圍堰蓮花河常年過水，為了保證電力管線能夠干槽作業(yè)，同時(shí)為了保證作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備的安全，根據(jù)河道管理部門提供的水流資料與河道管理部門對(duì)河道的要求，需搭設(shè)鋼模圍堰，鋼模圍堰長(zhǎng)82米，過水?dāng)嗝鎸?.0米，高3.5米。鋼模圍堰支架采用【12.6槽鋼焊接而成，支架及上下槽鋼拉桿間距50cm一道，槽鋼支架每延米0.596t，鋼

3、模板每延米7.0m2。支架采用槽鋼樁做地錨固定，鋼模圍堰制作安裝完成后排除圍堰內(nèi)積水。在橋區(qū)上游兩岸采用級(jí)配砂石填筑下河馬道兩條，馬道寬7m，平均厚1.5m，長(zhǎng)40m，以便施工。（見附圖）2.2.拆改工程在電力隧道工程施工前，需對(duì)河道施工范圍內(nèi)的部分綠化及巡河路附屬設(shè)施、河坡、河底等進(jìn)行拆除，待電力隧道工程施工完畢后再按原貌進(jìn)行恢復(fù)。現(xiàn)況河道右岸岸肩處南北走向的河湖自動(dòng)化光纜需進(jìn)行加固保護(hù)。2.2.1苗木移植與恢復(fù)2.2.2現(xiàn)況河道設(shè)施拆除與恢復(fù)2.2.3現(xiàn)況河底漿砌石拆除與恢復(fù)2.2.4現(xiàn)況河道附屬

4、設(shè)施拆除與恢復(fù)2.2.5光纜線保護(hù)與加固沿蓮花河右岸南北走向有一條北京市水務(wù)局自動(dòng)化監(jiān)控光纜，影響電力隧道施工，需對(duì)現(xiàn)況光纜進(jìn)行保護(hù)及加固處理。施工措施：沿原自動(dòng)化監(jiān)控光纜南北走向人工開挖，以免破壞光纜，去除舊有的磚防護(hù)層后，在過電力方涵處采用2根12米長(zhǎng)I20工字鋼懸吊保護(hù)。待電力隧道施工完畢后進(jìn)行加固保護(hù)，加固措施：采用D=8cm長(zhǎng)4m鍍鋅鋼管進(jìn)行重新保護(hù)。把D=8cm鍍鋅鋼管，縱向割開，留3cm空隙，將光纜線輕放入管內(nèi)。用膠帶將鍍鋅管一圈一圈纏封，使膠帶同鍍鋅管成為一整件。接頭用接頭卡子，把兩頭

5、卡住。鍍鋅管外打C20、S6素砼40cm×40cm，把鍍鋅鋼管全部包封，管底設(shè)10cm厚C10素砼墊層，每邊擴(kuò)出包管素砼10cm。后進(jìn)行分層回填夯實(shí)。2.3.1平整場(chǎng)地本工程地處交通要沖，施工場(chǎng)地狹窄，鋼筋加工場(chǎng)及木工加工場(chǎng)只能占用河道圍堰內(nèi)的場(chǎng)地，鋼模圍堰搭設(shè)完畢后，在河道左岸圍堰內(nèi)采用級(jí)配砂石填筑加工平臺(tái)，平臺(tái)長(zhǎng)40米，寬5米，厚1米，待施工完畢后再行掘除外運(yùn)。2.3.2測(cè)量放線開挖前先實(shí)測(cè)地形并按設(shè)計(jì)開挖斷面將開挖坡頂、坡腳線撒石灰標(biāo)線，以保證開挖基坑斷面尺寸，避免多挖、欠挖，并為土方工程計(jì)量提

6、供原始依據(jù)。槽底預(yù)留1m工作槽。2.3.3土方開挖因設(shè)計(jì)電力隧道底與岸肩高差近11.5米，土方開挖采用三步倒，多余土方及時(shí)外運(yùn)，岸肩及河底土方開挖時(shí)應(yīng)設(shè)置二步臺(tái)，每步臺(tái)階高度不超過5米，以確保施工安全。土方開挖完畢后在基坑四角設(shè)置四個(gè)積水坑，在溝槽側(cè)面挖設(shè)排水明溝，并加設(shè)污水泵，由專人看護(hù)進(jìn)行基坑排水。2.3.4基槽支護(hù)電力隧道砼結(jié)構(gòu)明挖模筑施工，最大挖深11.5m，受場(chǎng)地及周邊道路影響，基槽擬采用噴錨護(hù)坡開挖施工，左岸、右岸、河底兩側(cè)1：0.5放坡，利用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，為保護(hù)地基土不受擾動(dòng)，基坑

7、開挖時(shí)挖掘機(jī)只挖出糙面，預(yù)留15cm人工清理。根據(jù)本工程特點(diǎn)，地處河道內(nèi)，施工場(chǎng)地狹窄，支護(hù)較為困難，加固方式采用土釘墻+微型樁的加強(qiáng)復(fù)合土釘墻，河底開挖的支護(hù)不予考慮。（1）左岸、右岸噴錨支護(hù)最大挖深11.5m，支護(hù)采用土釘墻護(hù)坡方式，土釘長(zhǎng)度8m～11m，1.5m×1.5m間距梅花形布置，土釘直徑150mm，土釘與水平方向夾角為100，主筋采用φ20螺紋鋼筋?？紤]兩岸基坑土質(zhì)較松散，土釘加固為被動(dòng)支護(hù)，頂部6m土釘難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求，為確保施工安全，減小邊坡變形，加大工程安全儲(chǔ)備系數(shù)，將第二排土釘改

8、為預(yù)應(yīng)力錨桿，直徑150，預(yù)應(yīng)力錨桿采用φ25螺紋鋼筋，錨桿長(zhǎng)度14m，錨固長(zhǎng)度10m，自由段4m，在河左岸、右岸開挖范圍內(nèi)錨噴支護(hù)，共計(jì)錨桿16根，160米長(zhǎng)；土釘68根，680米。腰梁采用【10槽鋼，錨固力鎖定值100kN。另在上口線外300mm位置施工一排微型樁，微型樁孔徑0.13m，長(zhǎng)度12m，間距1.5m，配筋為直徑0.05m的有縫鋼管，鋼管長(zhǎng)度9m，施工用SH30鉆機(jī)成孔，孔底反漿，水泥漿水灰比為0.45－0.5。微型樁頂下挖出寬0.2m，深