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《關(guān)于黃埔古港舊址參觀實踐報告》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、關(guān)于黃埔古港舊址參觀實踐報告2010年“五一”黃金周的第一天，我來到了位于海珠區(qū)的黃埔村，對有名的黃埔古港及其教育基地做了為期一天的參觀實踐。一．參觀目的及意義1．黃埔古港的歷史背景介紹和發(fā)展?fàn)顩r簡介黃埔古港碼頭所在的黃埔村位于海珠區(qū)，北臨新港東路，南隔黃埔涌與侖頭相望，西臨東環(huán)高速公路，東隔珠江與長洲、深井相望。黃埔村，已經(jīng)被考古學(xué)家們確認(rèn)為黃埔古港的遺址所在，黃埔古港是明清廣州港的重要組成部分，是清代以來廣州“古代海上絲綢之路”的必經(jīng)港口。清代的粵海關(guān)就設(shè)在此處，乾隆年間，朝廷只保留粵海關(guān)一口通商，黃埔古港因此進(jìn)入鼎盛時期，成為當(dāng)時中外貿(mào)易商船的唯一停泊地
2、。。如今的黃埔村，古港地區(qū)規(guī)劃整體布局分為四個功能區(qū)，即紀(jì)念展示區(qū)、古港公園區(qū)、棧道餐飲區(qū)及村頭廣場區(qū)，將建成集展示、傳播、娛樂、休閑于一體的“文化公園型景區(qū)”。2.參觀目的及意義黃埔古港舊址所在的黃埔村中保留的大量遺跡和文物，見證了“古代海上絲綢之路”的世代繁盛，見證了黃埔古港獨一無二的歷史地位，也見證了廣州滄海桑田的巨大變遷。在文物專家的眼中，黃埔村儼然是一座“古代海上絲綢之路”活的博物館。參觀黃埔古港既加深了對廣東歷史發(fā)展的了解，品味歷史，學(xué)習(xí)歷史，擴展見識；又進(jìn)一步陶冶自身的人文情操，深入感悟愛國主義教育，促進(jìn)全面發(fā)展。二．參觀實踐的內(nèi)容1.參觀黃埔村
3、教育基地，回味歷史，感悟愛國情操1日上午，我們來到了黃埔古港舊址所在地，黃埔村。邁進(jìn)村的第一步，黃埔村給了我眼前一亮的感覺，不像小洲村、上下九等位于廣州市內(nèi)的城中村，黃埔村依舊是一派古樸氣息，無規(guī)劃布局的特色農(nóng)村市集，典型嶺南農(nóng)村民居建筑，傳統(tǒng)的民間特色小吃，最具特點的是在村內(nèi)梁姓祠堂的基礎(chǔ)上改造而成的黃埔古港陳列館，及位于村口廣場的黃埔村教育基地，以清朝古建筑風(fēng)格，按照傳統(tǒng)的“鑊耳屋”形狀設(shè)計的展板位“九曲十八彎”，將黃埔古港的輝煌以及黃埔村的歷史娓娓道來。自然風(fēng)光幽美，遠(yuǎn)離塵囂，民風(fēng)淳樸就是黃埔村給我的第一印象。走過黃埔古港陳列館，走過一宅宅古屋，還有那一
4、條條幽深寧靜的巷弄，清風(fēng)里、來燕里、淳庸巷、橫辰里、中正里、申明大街……這些古色古香的巷弄名字讓我宛如走進(jìn)了古代的黃埔村，一片古樸濃郁的人文氣息，在這個“古代海上絲綢之路”必經(jīng)港口所在的小村莊里，我仿佛看到了當(dāng)時來往商旅、商船絡(luò)繹不絕的繁榮景象。在導(dǎo)游指引下，我們和一眾旅客走進(jìn)黃埔村教育基地，每一個展示館，每一間清代風(fēng)格的古民居都向我們展示了黃埔古港曾經(jīng)的繁盛歷史。同時那些曾經(jīng)的古港商人遺居和事跡，也讓我深深地感受到濃郁的愛國主義情操，深受感染。雖然時值“五一”旅游高峰，但在這充滿古樸氣息的古建筑群里，我感受到的是一片淡淡的寧靜和淳樸的遠(yuǎn)離世囂。2.游覽黃埔古
5、港舊址，在擺渡人的吆喝中體會古風(fēng)走出黃埔村教育基地，我們來到了位于古港公園區(qū)的古港舊址處。黃埔古港是明清廣州港的重要組成部分，是清代以來廣州“古代海上絲綢之路”的必經(jīng)港口。如今這里已經(jīng)沒有了當(dāng)時“海上絲綢之路”時船來船往的繁榮和忙碌場面，小小的渡口散發(fā)著淡淡的寧靜，幾口渡船在擺渡人的吆喝下接送著來往旅客。難忍的酷熱在渡口邊的老榕樹下悄悄散去，樹蔭下的古港如詩如畫。在文獻(xiàn)資料中回味黃埔古港的歷史余韻，我了解了很多。自宋代以后,黃埔村長期在海外貿(mào)易中扮演重要角色。南宋時此地已是“海舶所集之地”。明清以后,黃埔村逐步發(fā)展成為廣州對外貿(mào)易的外港。清康熙二十四年(168
6、5年),全國設(shè)江、浙、閩、粵四海關(guān),粵海關(guān)在黃埔村設(shè)黃埔掛號口和稅館。乾隆二十二年(1757年),清廷在全國撤銷江、浙、閩三海關(guān),僅保留了粵海關(guān),指定廣州為惟一對外貿(mào)易口岸。據(jù)《黃埔港史》記載,黃埔古港是明朝開埠的涉外古港位于廣州黃埔涌石基村，古港見證了廣州"海上絲綢之路"的繁榮。據(jù)黃埔港史記載：從乾隆二十三年(1758年)至道光十七年(1837年)的80年間,停泊在黃埔古港的外國商船共計5107艘,黃埔古港進(jìn)入鼎盛時期,成為當(dāng)時中外貿(mào)易商船的唯一停泊地。瑞典商船“哥德堡號”在十余年里三次抵達(dá)這里,對中瑞早期的貿(mào)易起到了重大作用。黃埔古港原稱醬園碼頭，現(xiàn)在岸邊
7、仍保留一條“海傍街”，從前緊靠碼頭，是一個繁鬧的集市，商鋪林立，現(xiàn)在村民建房還不時挖出當(dāng)時的木樁和樁基。隨著旅客的人群走過海傍街，我看到了附近散落著大量的石碑和外國海員、商人的墓碑，并有多種文字的碑文。根據(jù)中山大學(xué)東南亞研究所的余定邦教授解釋：“這些墓碑的存在就說明當(dāng)時這個港口在‘一口通商’時代，很多外國商人來這里經(jīng)商，他們不是簡單地一來就走，有些還比較長時間留在這里經(jīng)商，才使得有部分商人在這里去世后葬在這里。”瑞典船長史凱爾的三位先人應(yīng)該就是長眠在這里。黃埔古港，這里有過商船延綿數(shù)里的壯觀，停泊過著名的瑞典“哥德堡號”、澳大利亞“哈斯丁號”和美國“中國皇后號
8、”———后者拉開了中美貿(mào)易的大幕?，F(xiàn)今
