危機(jī)傳播中的新媒體應(yīng)用研究

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1、危機(jī)傳播中的新媒體應(yīng)用研究危機(jī)傳播中的新媒體應(yīng)用研究內(nèi)容簡介：摘要隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展和普及，新媒體也逐漸在危機(jī)傳播中占據(jù)了主要地位，同傳統(tǒng)媒體共同發(fā)揮著傳播信息的重要作用。通常在一個危機(jī)事件中，危機(jī)的突發(fā)期、蔓延期對信息傳播尤為重要。而新媒體由于其自身具有的信息傳播速率快，覆論文格式論文范文畢業(yè)論文摘要隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展和普及，新媒體也逐漸在危機(jī)傳播中占據(jù)了主要地位，同傳統(tǒng)媒體共同發(fā)揮著傳播信息的重要作用。通常在一個危機(jī)事件中，危機(jī)的突發(fā)期、蔓延期對信息傳播尤為重要。而新媒體由于其自身具有的信息傳播速率快，覆蓋面廣，渠道豐富，內(nèi)容多樣等特點，在危機(jī)傳

2、播中扮演著無可替代的角色。然而也造成了新聞失實、信息片面、煽情主義盛行等情況。關(guān)鍵詞危機(jī)傳播；網(wǎng)絡(luò)媒體；新媒體；馬航飛機(jī)失聯(lián)事件1馬航事件中新媒體的表現(xiàn)在馬航飛機(jī)失聯(lián)事件中，各個媒介利用自身優(yōu)勢競相發(fā)力，報紙推出連續(xù)報道，電視進(jìn)行滾動播出，各大門戶網(wǎng)站紛紛推出關(guān)于馬航失聯(lián)的專題，微博、微信等新媒體在第一時間更新消息并與網(wǎng)友進(jìn)行廣泛互動。在這場傳統(tǒng)媒體與新媒體的新聞角逐戰(zhàn)中，我們可以看到新媒體在危機(jī)傳播中的優(yōu)勢與劣勢。1.1與傳統(tǒng)媒體相比時效性更強(qiáng)在馬航飛機(jī)失聯(lián)事件發(fā)生后，馬來西亞航空公司首先在官網(wǎng)網(wǎng)站上發(fā)布聲明，隨后由法新社于8：23分在Titter

3、上發(fā)布了第一條關(guān)于失聯(lián)的消息，我國的新浪微天下和央視新聞微博分別在8：29分和8：33分轉(zhuǎn)述了法新社的報道，8：36分人民日報官方微博發(fā)出消息“一架載有239人的飛機(jī)失去聯(lián)系”，微博一發(fā)，立即引發(fā)廣大網(wǎng)友的關(guān)注，此后的1小時內(nèi)，人人、微信等相關(guān)平臺也紛紛出現(xiàn)馬航失聯(lián)事件的消息。從以上前期報道的時間和途徑上看，本次馬航飛機(jī)失聯(lián)的突發(fā)事件中新媒體在危機(jī)突發(fā)期發(fā)揮了不可替代的作用。由于新媒體低成本的全球傳播，加之信息技術(shù)的發(fā)展和網(wǎng)民的不斷增加，新媒體發(fā)布信息的阻力越來越小，不僅能保證信息的及時傳播，同時由于新媒體有分享的功能，受眾通過轉(zhuǎn)發(fā)或評論等形式，極大

4、的加速了信息的傳播效率，同時也擴(kuò)大了信息傳播的覆蓋面。新媒體可以利用數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、移動技術(shù)，通過無線通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、有線網(wǎng)絡(luò)等渠道以及手機(jī)、電腦、數(shù)字電視等終端，向受眾提供信息。相較于傳統(tǒng)的信息傳播形式，受眾已經(jīng)無需僅僅限制在電視、廣播、報紙等媒介上接收信息，社交媒體、手機(jī)媒體等新媒體已經(jīng)擴(kuò)大了受眾傳受信息的途徑，使得信息傳播的方式更具可選擇性，針對不同媒介的特點也可發(fā)布形式獨特的信息本次危機(jī)傳播中，微博等新媒體占據(jù)了主導(dǎo)優(yōu)勢。門戶網(wǎng)站通過策劃針對本次失聯(lián)事件的專題，不斷擴(kuò)展相關(guān)信息，在保證信息的更新速率下，同樣也可以實現(xiàn)類似報紙等傳統(tǒng)媒體對事

5、件的深度報道；微博、Titter等在信息源的發(fā)布上起了至關(guān)重要的作用，它們不僅是飛機(jī)失聯(lián)最初最及時的報道途徑，也由于自身的交互性特點引發(fā)更多網(wǎng)友參與到本次事件的關(guān)注和討論中，同時由于社交媒體自身的形式也為本次事件的信息內(nèi)容增加了豐富性，除傳統(tǒng)的圖文結(jié)合報道外，視頻、語音、flash等元素的涉入，極大地豐富了信息的內(nèi)容，使信息更加直觀、簡明扼要。在技術(shù)上，CNN、《紐約時報》等媒體運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘、信息可視化等方式提供多維分析。1.3虛假信息肆意，部分新聞失實在危機(jī)傳播信息的真空期內(nèi)，社交媒體上謠言種種，至4月14日，已有400余條不實微博被強(qiáng)制刪除。在中

6、國各個社交媒體中，短短半天的時間流傳出不少謠言：“在越南發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)信號”，“CNN證實飛機(jī)已經(jīng)墜毀”，“飛機(jī)在越南降落”，甚至出現(xiàn)個別意見領(lǐng)袖在社交媒體上發(fā)表或轉(zhuǎn)發(fā)機(jī)長劫機(jī)威脅馬方政府等未經(jīng)證實的陰謀論。在此事件的危機(jī)傳播中，我們也不難發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)媒體的碎片化傳播滿足了受眾的知情權(quán)，受眾能夠?qū)κ录@得更加深入的分析報道，進(jìn)行更加理性的思考。2新媒體在“馬航飛機(jī)失聯(lián)”事件中的失范原因1“把關(guān)人”缺失新媒體的出現(xiàn)讓“人人都有麥克風(fēng)”成為可能，人們可以在網(wǎng)絡(luò)平臺上發(fā)出自己的聲音，并通過轉(zhuǎn)發(fā)的形式進(jìn)行滾動式傳播，部分虛假信息很容易通過新媒體大肆傳播。相較于傳統(tǒng)媒

7、體中記者、編輯等把關(guān)人，新媒體由于其便捷性、低門檻的特性而缺少把關(guān)人，或者說把關(guān)效果并不顯著。對于微博、微信等平臺，發(fā)表言論的門檻更低，再加上匿名性的屏障，一些謠言更容易被大量傳播，擾亂正常的輿論環(huán)境。2部分媒體利益至上部分媒體為了吸引受眾眼球而一味求“快”，在未經(jīng)核實新聞?wù)鎸嵟c否的情況下盲目轉(zhuǎn)發(fā)信息，最終造成謠言四起。在馬航事件中，“越通社”的虛假消息得到了各大媒體官方賬號的轉(zhuǎn)發(fā)，其中不乏我國公信力較高的國家級媒體。另外，個別媒體為博眼球甚至不惜編造新聞，新媒體的互動性和傳受雙方的模糊性也導(dǎo)致了虛假信息的肆意傳播，由于人人都可以作為信息的發(fā)布者，一

8、些虛假信息的發(fā)布傳播渠道相對順暢，一些別有用心之人在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布謠言變得容易而簡單。尤其對于危機(jī)事件的突發(fā)期