資源描述：
《鋼管拱橋拱肋加工方案》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、1.施工概況1.1工程簡介X大橋工程橋梁起點(diǎn)樁號為K0+177.44，終點(diǎn)樁號為K0+878.794，全長701.354m。大橋由北向南，分為主橋和兩側(cè)引橋?？鏧江主橋?yàn)椋?5m+62.8m+55m）三跨下承式鋼管預(yù)應(yīng)力混凝土簡支系桿拱橋。本工程主橋每跨橫向設(shè)2榀鋼管拱肋。拱肋的理論計(jì)算跨徑為59.2m和51.4m，計(jì)算矢高14.8m和10.28m，矢跨比為1/4和1/5，理論拱軸線方程為：y=4fx(1-x)/l2，（f為矢高，l為計(jì)算跨徑，坐標(biāo)原點(diǎn)為理論起拱點(diǎn)）。拱肋截面為橢圓形，高150cm、寬90cm
2、，鋼管壁厚16mm。拱肋與加勁系梁固結(jié)，兩榀拱肋橫向間距為17.5m，在拱肋設(shè)置3道鋼管風(fēng)撐，風(fēng)撐截面為圓形，直徑D＝80cm，鋼管壁厚16mm。拱肋采用16Mn鋼全焊鋼結(jié)構(gòu)，其余部位采用Q235c鋼材。1.2編制依據(jù)①本工程施工合同、工程洽商記錄等；②本工程設(shè)計(jì)文件，包括《X大橋工程施工設(shè)計(jì)圖紙》、設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單等；③《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）。④《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJF80/1－2004）；⑤《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-95）；⑥《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程
3、》（JGJ81-91）；⑦《鋼管混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》（CECS28-90）；⑧《X大橋工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》；⑨我公司ISO9001-2000質(zhì)量體系文件；⑩其他相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和參考書籍。1.3總體施工方案我方將鋼管拱肋委托外加工，加工方為杭州大河造船有限公司。該廠具有船舶乙級設(shè)計(jì)、甲級制造、鋼結(jié)構(gòu)王家網(wǎng)架三級資質(zhì)，專業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)力量雄厚、設(shè)備齊全、工藝成熟。該廠具有拱肋結(jié)構(gòu)制造方面的成功經(jīng)驗(yàn)，并引用拱肋先進(jìn)制造技術(shù)，確保拱肋結(jié)構(gòu)制造精度及焊接質(zhì)量全優(yōu)。施工前，該廠已通過業(yè)主和監(jiān)理單位的審查。針對本
4、工程特點(diǎn)，主拱肋分三段制作、加工廠試拼成整體，邊拱整體制作成型。鋼管拱肋制造過程分為三個(gè)工藝階段：鋼拱肋節(jié)段的胎架匹配制造→鋼拱肋的工廠預(yù)拼裝→鋼拱肋的工地拼裝焊接。30鋼管拱生產(chǎn)加工工藝流程圖工廠加工圖施工組織工機(jī)具準(zhǔn)備材料采購編制工藝規(guī)程平臺胎架搭設(shè)材料進(jìn)場驗(yàn)證電腦放樣劃線檢查自動切割檢查矯正制孔及加工半成品分類堆放部件拼裝檢查焊接返修檢查探傷矯正總裝檢查焊接檢查探傷矯正摩擦面處理及其他噴丸除銹涂裝編號、出廠返修302.施工組織部署2.1施工組織機(jī)構(gòu)本工程按項(xiàng)目法進(jìn)行施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理為本
5、工程總負(fù)責(zé)人，同時(shí)為分項(xiàng)工程的負(fù)責(zé)人，全權(quán)代表公司負(fù)責(zé)本工程的施工任務(wù)，履行條款所規(guī)定的權(quán)力和義務(wù)，使業(yè)主滿意。同時(shí)，采取有效措施使項(xiàng)目管理從組織上、思想上到技術(shù)上、施工上和經(jīng)濟(jì)上都得到保證，確保工程施工總體目標(biāo)和分項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)管理工作。我方將派駐技術(shù)管理人員進(jìn)廠，對鋼管拱肋制作全過程進(jìn)行監(jiān)控。由項(xiàng)目經(jīng)理部對廠方實(shí)行“統(tǒng)一組織、統(tǒng)一安排”的三統(tǒng)一，對內(nèi)實(shí)行“統(tǒng)一生產(chǎn)指揮、統(tǒng)一業(yè)務(wù)管理”的原則。分項(xiàng)工程施工組織機(jī)構(gòu)詳見附后框圖所示。分項(xiàng)施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理拼裝組焊接組安全負(fù)責(zé)測
6、量組涂裝組質(zhì)檢負(fù)責(zé)起重組橋梁工程師廠方代表項(xiàng)目部駐廠代表廠方技術(shù)負(fù)責(zé)人302.2施工資源配置為了保證滿足生產(chǎn)需要，對經(jīng)理部管理人員以及各作業(yè)班組的人員進(jìn)場做了合理的安排，其中：經(jīng)理部管理人員：6人；廠方班組：110人。勞動力計(jì)劃表管理層崗位或班組計(jì)劃人數(shù)備注項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員項(xiàng)目經(jīng)理：1全面負(fù)責(zé)鋼管拱肋加工施工、質(zhì)量、安全、成本和進(jìn)度控制施工負(fù)責(zé)人：1負(fù)責(zé)主橋鋼管拱肋施工管理和協(xié)調(diào)廠方代表：1鋼管拱肋加工現(xiàn)場負(fù)責(zé)項(xiàng)目部駐廠代表：1負(fù)責(zé)鋼管拱肋加工的現(xiàn)場監(jiān)控工作質(zhì)檢負(fù)責(zé)：1負(fù)責(zé)工序總體質(zhì)量管理安全負(fù)責(zé)：1負(fù)責(zé)工
7、序總體安全管理施工作業(yè)隊(duì)人員廠方技術(shù)負(fù)責(zé)：1負(fù)責(zé)主橋鋼管拱肋加工現(xiàn)場技術(shù)管理工作現(xiàn)場質(zhì)檢員：1負(fù)責(zé)鋼管拱肋加工現(xiàn)場質(zhì)量管理工作現(xiàn)場安全員：1負(fù)責(zé)鋼管拱肋加工現(xiàn)場安全管理工作拼裝班組：16負(fù)責(zé)胎架制作，板塊的拼裝、節(jié)段的組裝，焊前、焊后構(gòu)件的打磨工作焊接班組：22負(fù)責(zé)鋼管拱肋的每一條焊縫的焊接工作起重班組：6配合各種起重機(jī)械的操作，構(gòu)件的轉(zhuǎn)運(yùn)、上船、起吊測量試驗(yàn)班組：6負(fù)責(zé)鋼管拱肋的尺寸測量、報(bào)檢，以及檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作30涂裝班組：8負(fù)責(zé)該橋所有構(gòu)件、節(jié)段的噴砂、涂裝工作合計(jì)66303.主要工序項(xiàng)目的施工方法主橋
8、鋼管拱肋節(jié)段制作工藝流程為：放樣→號料→切割→邊緣加工→胎架制作、卷管→焊接（縱縫，并超聲檢測）→拼接（接長，焊接對接焊縫）→超聲檢測及X射線拍片→熱彎→工裝→試拼（各吊裝段間試拼接，含風(fēng)撐）→鋼結(jié)構(gòu)防腐處理、涂裝→出廠驗(yàn)收。鋼管拱肋制造采用下列成熟技術(shù)：拱肋軸線成型采用火工煨彎技術(shù)。電焊采用CO2氣體保護(hù)自動焊技術(shù)，CO2氣體保護(hù)單面焊雙面成型技術(shù)，埋弧自動焊焊接技術(shù)，電腦放樣，數(shù)控切割機(jī)下料劃線
