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《熱電廠運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控措施第二分冊(cè)(運(yùn)行部分)2007-05-25發(fā)布2007-06-1實(shí)施內(nèi)蒙古能源發(fā)電投資有限公司新豐熱電廠發(fā)布新豐熱電廠《危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控措施》第二分冊(cè)(運(yùn)行部分)批準(zhǔn):盧萬(wàn)根審定:衛(wèi)繼義審核:劉宏偉馬立辰黃亞強(qiáng)王日和吳世晗趙林祥編寫(xiě):王日和吳世晗馮海龍李輝張潤(rùn)宏于潤(rùn)喜二○○七年五月二十五日前言電力工業(yè)的安全生產(chǎn),不僅關(guān)系到電力企業(yè)自身的生存和發(fā)展,而且還直接影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)安定和人民日常生活的不斷提高,因此,電力工業(yè)安全生產(chǎn)是電力企業(yè)一項(xiàng)長(zhǎng)期的基礎(chǔ)工作。認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,如何在“預(yù)防為主”上下功夫,夯實(shí)安全基礎(chǔ),對(duì)事故進(jìn)行超前控制,
2、正是我們安全管理工作的努力方向,“危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控”是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)最有效的方法。危險(xiǎn)點(diǎn)是指在作業(yè)中有可能發(fā)生危險(xiǎn)的地點(diǎn)、部位、場(chǎng)所、工器具或動(dòng)作等,是誘發(fā)事故的一種隱患。我廠為進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)水平,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)制度化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、人性化管理。運(yùn)行部、生產(chǎn)部借鑒其他電廠的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合新豐熱電廠的實(shí)際情況,編寫(xiě)了這本《危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控措施》,現(xiàn)印發(fā)給有關(guān)部門(mén),要求在各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)中認(rèn)真貫徹落實(shí)?!拔kU(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控法”是一門(mén)新型的軟科學(xué),重在預(yù)防。是變“事后分析”為“事前預(yù)防”,是安全管理模式的進(jìn)步,是在思維方式上的突破。如何推廣運(yùn)用好這門(mén)軟科學(xué)是關(guān)系我廠能否在安全生產(chǎn)管理上邁上新臺(tái)階的關(guān)鍵。因
3、此要求每個(gè)生產(chǎn)人員必須熟練掌握《危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控措施》?!段kU(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)控措施》在編寫(xiě)過(guò)程中,得到了各有關(guān)部門(mén)的鼎力支持,在此表示感謝!由于時(shí)間緊迫,在實(shí)踐中一定會(huì)遇到問(wèn)題和發(fā)現(xiàn)不足,希望及時(shí)指正。新豐熱電廠二○○七年五月二十五日目錄1.1.1 汽機(jī)運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)及防范措施11.1.2 電氣運(yùn)行操作危險(xiǎn)點(diǎn)及其防范措施111.1.3 鍋爐運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)及防范措施181.1.4除灰運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)及防范措施401.1.4 輸煤運(yùn)行專(zhuān)業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)及防范措施471.1.5 化學(xué)危險(xiǎn)點(diǎn)及防范措施551.1.6 供熱操作危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施58汽機(jī)運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)及防范措施序號(hào)操作內(nèi)容危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施1機(jī)組啟動(dòng)1.誤操作1.啟動(dòng)前
4、下令人應(yīng)向當(dāng)值運(yùn)行機(jī)長(zhǎng)講清啟動(dòng)原因,以及啟動(dòng)、并網(wǎng)時(shí)間。2.當(dāng)值運(yùn)行機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向當(dāng)值啟動(dòng)機(jī)組司機(jī)、副值講清啟動(dòng)原因及啟動(dòng)、并網(wǎng)時(shí)間。3.機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向啟動(dòng)機(jī)組司機(jī)、副值講清注意事項(xiàng),以及負(fù)責(zé)與相關(guān)專(zhuān)責(zé)聯(lián)系和匯報(bào)工作。4.在啟機(jī)過(guò)程中相關(guān)專(zhuān)責(zé)聯(lián)系和匯報(bào)工作中均應(yīng)說(shuō)明機(jī)組編號(hào)。5.啟動(dòng)前應(yīng)由當(dāng)值操作人填寫(xiě)操作票(有固定操作票的,應(yīng)熟悉其操作程序)。6.操作票由監(jiān)護(hù)人審查,操作人、監(jiān)護(hù)人均應(yīng)在操作票上簽字。7.操作時(shí)必須按操作票順序執(zhí)行,每進(jìn)行完一項(xiàng)操作,監(jiān)護(hù)人應(yīng)及時(shí)劃“√”記號(hào),并填寫(xiě)準(zhǔn)確時(shí)間。8.操作時(shí)必須清楚所操作的截門(mén)(或電氣開(kāi)關(guān)、按鈕、聯(lián)鎖)的確切位置、作用及開(kāi)關(guān)方向。9.操作中及操作
5、后應(yīng)注意其效果。10.新改進(jìn)的設(shè)備、系統(tǒng)的試運(yùn),必須由專(zhuān)業(yè)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)命令,并有詳細(xì)的技術(shù)資料及相應(yīng)的安全措施,方可進(jìn)行操作。2.汽輪機(jī)大軸彎曲、水擊1.機(jī)組沖動(dòng)前必須投入主機(jī)保護(hù)。高中低壓脹差在規(guī)定范圍內(nèi),上、下缸溫差小于50℃、大軸晃動(dòng)度不大于原始值的0.02mm方可沖動(dòng)。2.汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前必須按照規(guī)程規(guī)定進(jìn)行連續(xù)盤(pán)車(chē),一般不小于2—4小時(shí)。3.沖動(dòng)前主汽溫度、主汽壓力符合要求,必須與金屬溫度相適應(yīng)。熱態(tài)啟動(dòng)時(shí),主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁50—100℃,保證過(guò)熱度不小于50℃,軸封供汽溫度符合要求,送軸封前應(yīng)充分疏水,熱態(tài)啟機(jī)應(yīng)先送軸封、后抽真空,缸溫在400℃以上,高中壓
6、軸封應(yīng)用主汽供。汽機(jī)運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)及防范措施序號(hào)操作內(nèi)容危險(xiǎn)點(diǎn)防范措施1機(jī)組啟動(dòng)2.汽輪機(jī)大軸彎曲、水擊4.啟動(dòng)過(guò)程中機(jī)組應(yīng)正常,當(dāng)振動(dòng)在1300rpm以前超過(guò)0.03mm應(yīng)立即打閘停機(jī),過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)超過(guò)0.1mm應(yīng)立即打閘停機(jī),必須查明原因,嚴(yán)禁硬闖臨界和降速暖機(jī)。5.加熱裝置投入后應(yīng)按時(shí)記錄金屬溫度,認(rèn)真分析,嚴(yán)格控制溫差數(shù)據(jù)。6.啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)按規(guī)定的曲線控制蒸汽參數(shù)的變化,當(dāng)汽溫在10分鐘內(nèi)直線劇降50℃時(shí),應(yīng)立即打閘停機(jī)。7.啟動(dòng)前主再熱蒸汽管道應(yīng)充分暖管,保證疏水暢通。各路疏水保證暢通。8.啟動(dòng)過(guò)程中,中壓缸溫差大時(shí),應(yīng)停止升速降低真空,四、五、六抽電動(dòng)門(mén)后疏水,待溫差
7、回到正常值后再升速。3.軸瓦損壞1.沖動(dòng)時(shí)設(shè)專(zhuān)人調(diào)整潤(rùn)滑油溫,保證油溫在35—45℃之內(nèi),防止油溫波動(dòng)過(guò)大。2.檢查油箱油位在規(guī)定范圍內(nèi)。3.機(jī)組啟動(dòng)時(shí)必須確定各軸承內(nèi)部有油通過(guò)后,才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子,當(dāng)轉(zhuǎn)速已接近額定轉(zhuǎn)速,主油泵的油壓已經(jīng)升高能夠維持油壓后,才能停用交流潤(rùn)滑油泵,停用時(shí)應(yīng).4.切換冷油器應(yīng)由值長(zhǎng)批準(zhǔn),嚴(yán)格使用操作票,在專(zhuān)工的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行,不允許兩個(gè)人同時(shí)操作或者一個(gè)人同時(shí)操作兩個(gè)閥門(mén)。監(jiān)護(hù)人不得參與操作。5.切換冷油器時(shí)必須先放凈油側(cè)、水側(cè)空氣,開(kāi)啟備用冷油器的油門(mén)和水