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《關(guān)于煙梗風(fēng)力切向分離器改進(jìn)探究》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、關(guān)于煙梗風(fēng)力切向分離器改進(jìn)探究中圖分類號(hào):TS43文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1003-2738(2012)07-0344-02摘要:文章針對(duì)煙梗風(fēng)力輸送裝置進(jìn)入冬季后發(fā)生堵料問(wèn)題進(jìn)行了深入研究,分析出滾網(wǎng)堵塞是造成堵料的原因,提出對(duì)切向分離器加裝掃輥對(duì)滾網(wǎng)進(jìn)行清潔的解決方案并進(jìn)行了驗(yàn)證。改進(jìn)后通過(guò)實(shí)際生產(chǎn)觀察,有效的減少堵料次數(shù),達(dá)到了合理生產(chǎn)銜接、減輕工作量、提高工作效率的目的。關(guān)鍵詞:切向分離器;堵料;掃輥;滾網(wǎng);鏈輪隨著煙草制絲車間設(shè)備和工藝技術(shù)的不斷完善和創(chuàng)新,在減少勞動(dòng)強(qiáng)度,完善工藝流程,合
2、理利用設(shè)備性能等方面都得到了很大的改進(jìn)。制絲車間風(fēng)力送梗裝置是制絲線煙梗處理的首要設(shè)備,為下道工序提供連續(xù)的煙梗。如果風(fēng)力送梗裝置產(chǎn)生堵料,就會(huì)嚴(yán)重影響后續(xù)工序的生產(chǎn)連續(xù)性,甚至造成斷流。所以根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際需要,需要對(duì)落料器進(jìn)行了合理改進(jìn)。一、工作原理及存在的問(wèn)題(一)工作原理。6工作原理(如圖1):煙梗沿管道切線方向進(jìn)入切向分離器,進(jìn)入切向分離器的氣流流通面積驟然增大,物料在慣性力和重力的作用下,進(jìn)入分離器的下部旋轉(zhuǎn)落料器,再由落料器排出到出料振槽上,同時(shí)氣流與粉塵通過(guò)滾網(wǎng)上的小孔進(jìn)入落料器側(cè)面的
3、出風(fēng)管道,實(shí)現(xiàn)煙梗與氣流的分離。(二)存在的問(wèn)題。煙梗風(fēng)力切向分離器在2011年10月前運(yùn)行正常,進(jìn)入冬季以后,分離器落料器出現(xiàn)堵料現(xiàn)象。維修人員疏通管道后打開(kāi)切向分離器,發(fā)現(xiàn)滾網(wǎng)小孔大部分已經(jīng)被糊死,對(duì)滾網(wǎng)進(jìn)行清潔后恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的生產(chǎn)后,堵料現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。對(duì)此維修人員加大風(fēng)門(mén)開(kāi)度,增加風(fēng)量來(lái)解決堵料現(xiàn)象,當(dāng)風(fēng)門(mén)開(kāi)度達(dá)到100%后雖然能延長(zhǎng)堵料時(shí)間間隔,但還是不能徹底解決堵料問(wèn)題。截止到2011年底,切向分離器進(jìn)料口共堵料20余次,嚴(yán)重影響了制絲線的生產(chǎn)連續(xù)性,對(duì)車間造成了很大的影響。二
4、、原因分析切向分離器采用風(fēng)力吸梗,空氣把煙梗吸入分離器后進(jìn)入滾網(wǎng),從滾網(wǎng)側(cè)面的出風(fēng)口排出。但是由于滾網(wǎng)小孔糊死,致使吸梗風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流不能通過(guò)滾網(wǎng),切向分離器進(jìn)料管道內(nèi)的煙梗不能夠正常進(jìn)入分離器,造成煙梗堵塞到管道內(nèi)。檢查滾網(wǎng)上粘附的污垢,發(fā)現(xiàn)污垢的主要成分是煙梗內(nèi)的煙土和粉塵,吸濕后粘附到滾網(wǎng)上,造成滾網(wǎng)糊死。污垢產(chǎn)生原因:進(jìn)入冬季后,原料庫(kù)內(nèi)的溫濕度都比較低,車間外部溫度在10月到11月中旬在15℃以下6,而11月中旬后在10℃以下。而制絲車間內(nèi)的溫濕度較高,溫度達(dá)到26℃左右,相對(duì)濕度達(dá)55%
5、左右。從原料庫(kù)運(yùn)送到一車間的煙梗溫度低,溫度較低的煙梗與車間內(nèi)溫暖潮濕的空氣接觸,暖濕空氣中的水蒸氣迅速液化凝結(jié)到煙梗表面,使煙梗表面濕潤(rùn),煙梗包內(nèi)的煙土以及粉塵吸收這部分液化水分后,變得潮濕有粘性。當(dāng)氣流攜帶潮濕煙土及粉塵通過(guò)落料器滾網(wǎng)時(shí),部分粘附在滾網(wǎng)上,將滾網(wǎng)小孔糊死,吸梗風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流就不能正常通過(guò)滾網(wǎng),使煙梗輸送管道內(nèi)風(fēng)力減小,煙梗停滯在進(jìn)料口,造成堵料。三、改進(jìn)方法針對(duì)滾網(wǎng)糊死問(wèn)題,首先采用人工定期清理滾網(wǎng),但這種方法不能徹底改變堵料的現(xiàn)狀,同時(shí)會(huì)加大工人勞動(dòng)強(qiáng)度。其次提高原料貯存環(huán)境的
6、溫濕度,也可避免煙梗中的煙土水分增加,從而避免堵料。但是一車間與投料間之間的距離有50米左右,而且中間還有一條主干道隔開(kāi),要建立一個(gè)專用通道顯然需要大量資金。而作為維修人員要立足本身,力爭(zhēng)通過(guò)設(shè)備改進(jìn)來(lái)解決堵料問(wèn)題。為了從根本上解決堵料問(wèn)題,需要加裝一個(gè)自動(dòng)清理裝置,即對(duì)滾網(wǎng)加裝滾刷或掃輥,連續(xù)自動(dòng)清掃滾網(wǎng)上粘附的煙土,這樣就可以徹底避免由于滾網(wǎng)糊死造成的堵料。四、方案驗(yàn)證6在切向分離器傳動(dòng)設(shè)計(jì)中,設(shè)備的動(dòng)力源是氣鎖電機(jī)。通過(guò)氣鎖電機(jī)作為掃輥運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力源,在滾網(wǎng)軸上安裝了鏈輪,通過(guò)鏈傳動(dòng),驅(qū)動(dòng)掃輥與
7、滾網(wǎng)做同向運(yùn)轉(zhuǎn),能有效掃除滾網(wǎng)上粘附的煙土,避免糊網(wǎng)造成的堵料。同時(shí)為了保證清潔效率,使?jié)L網(wǎng)鏈輪與掃輥鏈輪達(dá)到一定的傳動(dòng)比,要計(jì)算出滾網(wǎng)鏈輪的轉(zhuǎn)速(見(jiàn)圖2)。圖2中,減速機(jī)鏈輪齒數(shù)Z1為21,減速機(jī)速比13.91,氣鎖電機(jī)轉(zhuǎn)速1410r/min.與減速機(jī)一端的氣鎖鏈輪齒數(shù)Z2為31,氣鎖另一端鏈輪齒數(shù)Z3為21,滾網(wǎng)雙排鏈輪齒數(shù)Z4為37,Z5為掃輥鏈輪齒數(shù)。根據(jù)公式i=n1/n2=Z2/Z1公式(1)i:傳動(dòng)比;n1:氣鎖電機(jī)轉(zhuǎn)速;n2:與減速機(jī)一端的氣鎖鏈輪轉(zhuǎn)速Z1:減速機(jī)鏈輪齒數(shù);Z2:與減速
8、機(jī)同一端氣鎖鏈輪齒數(shù)可以算出與減速機(jī)一端的氣鎖鏈輪轉(zhuǎn)速n2=n1×Z1/Z2。公式(2)Z1=21Z2=31其中減速機(jī)減速比為13.91;電動(dòng)機(jī)輸出額定轉(zhuǎn)速為1410r/min代入公式(2)得:n2=1410/13.91×21/31計(jì)算結(jié)果得n2=68.667r/min。6由于Z2和Z3在出料氣鎖的兩端,則:n2=n3=68.667r/min。根據(jù)n3/n4=Z4/Z3公式(3)Z3=21Z4=37得n4=n3×Z3/Z4=68.667×21/37=38.973r/m