汽車涂裝工藝:車身面漆涂裝技術(shù)

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1、汽車涂裝工藝:車身面漆涂裝技術(shù)(完整全集版)1、車身面漆涂裝簡介汽車車身面漆是車輛最外層的涂層,它是車輛外觀裝飾及防腐的直接反映,一般都希望汽車涂層具有極好的光澤度。光澤的優(yōu)劣除與汽車車身外形設計、車身加工的外表精度以外(如一般感覺圓弧面或凸出面的光澤較平面要好),還與選用的涂料與表面涂層的配套工藝有關(guān)。必須進行精心的涂裝設計和具備良好的涂裝環(huán)境條件,才能使表面涂層有優(yōu)良的裝飾性。同時,汽車涂裝屬于高級保護性涂裝,所得的面漆涂膜必須具有優(yōu)良的耐腐蝕性、耐候性和耐崩裂性。在20世紀20~30年代,汽車漆料

2、是比較單一的品種——硝基纖維素涂料。到了20世紀50年代中期,開始使用醇酸樹脂涂料。20世紀60年代中期,熱塑性兩烯酸樹脂涂料在國外開始大量進入市場,取代硝基纖維素涂料而成為汽車修補涂料的主導產(chǎn)品。20世紀70年代中期,一系列雙組份涂料開始進入市場,如硝基纖維素丙烯酸異氰酸酯、丙烯酸異氰酸酯等。目前丙烯酸聚氨酯樹脂涂料、聚酯聚氨酯涂料已在國外作為汽車修補的主導產(chǎn)品。目前世界上具有一定代表性的修補涂料品種的基本特點可綜述如下:,(1)硝基纖維素涂料。它屬溶劑揮發(fā)型涂料,其特點是施工性能良好,有一定的裝飾性

3、。但保色性、保光性、豐滿度以及耐汽油性均差,并易磨損、老化、失光、粉化迅速。(2)硝基改性丙烯酸涂料。它屬熱塑性揮發(fā)型涂料。它的特點是施工性能良好,快干。由于摻入丙烯酸樹脂,不但光澤和硬度比硝基纖維素涂料有所改善,修補性能也好,且漆膜的拉伸性和耐磨性均有提高。但保色性、保光性、耐汽油性均不理想。(3)CAB改性丙烯酸涂料。它也屬熱塑揮發(fā)型涂料。其特點是施工性、修補性良好。由于摻入醋酸丁酯纖維(CAB),增加了耐光性、不泛黃性,并提高漆膜的流平性及溶劑釋放性。但豐滿度、耐汽油性、保光性均不理想。(4)硝基

4、丙烯酸異氰酯涂料。它屬雙組份涂料。由于交聯(lián)上異氰酸酯基而帶來突出的漆膜性能的特點,使漆膜提高了光澤度,打磨性能良好,耐候,但毒性大。(5)丙烯酸聚氨酯涂料。它屬又組份涂料。具有快干、耐候性、保光、保色性能良好,涂層的物理力學性能和耐介質(zhì)性優(yōu)良。室溫固化,可拋光,特別適合汽車修補施工,已成為汽車修補涂料的主要漆種,但毒性較大。(6)聚酯聚氨酯涂料。它屬雙組份涂料。具有漆膜豐滿、光亮、力學性能以及耐候性能等各項性能指標,比起其他類干型漆種均要高出一籌,并具有卓越的耐酸雨、抗劃傷性能。它的施工性能、低溫固化性

5、能比以往任何一種汽車修補涂料強,是汽車修補行業(yè)中,使用較普遍漆種之一,但毒性也較大。(7)有機硅改性丙烯酸涂料。其耐候性特別好,無毒,但價格昂貴,施工條件苛刻。另外,目前國外有的數(shù)據(jù)顯示硝基纖維素系統(tǒng)涂料已經(jīng)退出修補漆市場,主要汽車修補涂料市場占有率為:聚酯聚氨酯樹脂涂料為60%~65%;丙烯酸聚氨酯樹脂涂料為20%~25%;熱塑性丙烯酸樹脂涂料為5%~10%;CAB改性丙烯酸樹脂涂料為1%~3%;其他類約為1%~3%。"2、面漆噴涂前的準備工作(1)全面檢查各部位的底漆層,是否已經(jīng)平滑。如有不平之外,

6、需再用320號砂紙用手工打磨。同時用鏟刀清除殘留膩子和其他污物,并打磨光滑,徹底清洗干凈。然后用壓縮空氣吹除一切灰塵,晾干。潮濕或不干凈的表面,遮蓋膠帶是粘貼不上去的。(2)對不需要噴涂的部位,應用遮蓋紙和膠帶遮蓋封閉。遮蓋是面漆噴涂前準備工作中很重要的一步,它的作用是防止漆霧噴到不該噴到的地方。常規(guī)的基本遮蓋材料是遮蓋紙和膠帶。遮蓋紙的寬度從7~91cm不等,其耐濕強度好,可在烘房中安全使用,并可防止溶劑滲透(切勿用舊報紙,舊報紙不但不能遮蓋,還會使面漆染上顏色。因此舊報紙含有印刷油墨于油漆溶劑中,以

7、致會滲入下面的面漆)。遮蓋紙和膠帶可按需要鋪貼在不需要噴涂的部位,貼膠帶時要用力壓,讓它在汽車表面上粘牢,否則油漆會流進膠帶。特別是使用雙色漆時,如果顏色分界線不在裝飾嵌條下,那么必須把膠帶的邊緣壓緊、貼牢。不好貼膠帶的部位如車輪,可用遮蓋罩罩上(遮蓋罩有塑料輪胎罩、車身罩、底盤罩、前后車燈罩等)紙邊上的膠帶要與嵌條上的膠帶相重疊,上面的那張要與下面那張重疊,如果大需要,把紙上有褶的地方折起來并貼上膠帶,以防灰塵和飛漆滲入。"噴涂水平表面(如發(fā)動機罩、行李箱)時,要用兩層遮蓋紙,以防滲色或溶劑使用面漆倒

8、光。防止?jié)B色的另一個方法是反貼,即把膠帶貼在遮蓋紙的反面,并吹入少許空氣,使遮蓋紙稍稍離開汽車表面。(3)必須根據(jù)車主的要求調(diào)配好相應色漆料。如果是斑點修補,首先要根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家的漆碼獲得原色,以減少修補漆配方與原汽車生產(chǎn)廠家所用的面漆配方的差異。幾乎所有品牌的汽車漆碼都可以在各種汽車牌號漆碼位置圖上找到。最好把色卡與汽車本身的顏色對比一下。如果車主需要將整車重噴,則首先確定原漆的類型。在調(diào)配色漆時必須充分攪拌,使所有沉淀的顏料攪拌起來混

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