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1、公路路基工程施工管理探究摘要：在進(jìn)行公路建設(shè)的過程當(dāng)中，較多方面的因素都將直接影響到公路施工的進(jìn)度和質(zhì)量，因此就有必要在施工的過程當(dāng)中采取科學(xué)的措施來盡可能的使得公路工程的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)的要求。在本文當(dāng)中主要是結(jié)合公路路基施工管理工作的意義以及具體措施進(jìn)行了說明和分析，對(duì)路基施工之前的準(zhǔn)備工作以及施工過程當(dāng)中技術(shù)層面的管理工作逐一進(jìn)行了闡述，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)方面的工作人員具有一定的指導(dǎo)作用。關(guān)鍵詞：公路路基，施工管理中圖分類號(hào)：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：一公路路基工程施工管理的意義在高等級(jí)公路進(jìn)行
2、路基施工的過程當(dāng)中，考慮到路基填土自身所固有的徐變性能，使得土方需求量相當(dāng)之大，除此之外，公路路基施工機(jī)械化以及自動(dòng)化的程度也都比較高，施工作業(yè)也多是在露天的環(huán)境下進(jìn)行，施工種類繁多且多方面的涉及地質(zhì)條件和水文條件，也就是說，在公路路基施工的過程當(dāng)中會(huì)有較多方面的因素都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生較大的影響，正是因?yàn)檫@樣我們才有必要對(duì)現(xiàn)代化的公路路基工程施工技術(shù)進(jìn)行管理，以此來保證路基施工過程的順利進(jìn)行且路基質(zhì)量符合相關(guān)方面的要求。6對(duì)于一條公路而言，其使用品質(zhì)不僅僅與公路本身的質(zhì)量和路線有關(guān)，路基質(zhì)量對(duì)其產(chǎn)生的影響
3、也是非常之大的，因此，在施工的過程當(dāng)中就必須對(duì)其進(jìn)行良好的控制與把握。但是在現(xiàn)階段環(huán)境下，較多的項(xiàng)目管理人員都缺乏這樣一個(gè)方面的意識(shí)，在面對(duì)現(xiàn)代競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)沉重壓力的狀況下沒有對(duì)所處的市場(chǎng)進(jìn)行全面而深入的調(diào)查，這無疑就會(huì)使得施工的成本大大增加，這實(shí)際上都是工程人員缺乏成本競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)的直接體現(xiàn)。再者就是需要認(rèn)識(shí)到公路工程的施工是一個(gè)綜合性和復(fù)雜性都比極高的問題，在這其中路基的施工尤其如此，在實(shí)際的施工環(huán)境下，道路等級(jí)的不同、路基結(jié)構(gòu)的不同以及施工工藝方法的不同都將導(dǎo)致路基的施工控制有著不同的方法和要求。二公
4、路路基施工前的準(zhǔn)備工作2.1建立健全的工地試驗(yàn)室6健全的工地試驗(yàn)室是保障整個(gè)路基施工質(zhì)量的重要前提條件，其作用就在于能夠使得路基建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到最高、資金的投入降到最低且施工的展開最為簡(jiǎn)便，而且基本上能夠保證整個(gè)公路的線性與路基高程完全符合當(dāng)?shù)氐牡胤揭?guī)劃。在施工進(jìn)行之前還需要對(duì)所在標(biāo)段的實(shí)際工程內(nèi)容予以大致的認(rèn)識(shí)和了解，這主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)文件多多少少會(huì)與現(xiàn)場(chǎng)存在一定程度的差異，因此一般情況下一個(gè)完善的工地試驗(yàn)室就必須包含自檢實(shí)驗(yàn)室、監(jiān)理實(shí)驗(yàn)室和監(jiān)督實(shí)驗(yàn)室這樣三個(gè)大的部分，且這樣三個(gè)部分之間因其各自的
5、職能與作用不同，也不能夠相互的頂替或者是取代。再者就是要在路基施工之前熟悉各項(xiàng)設(shè)計(jì)文件，盡可能的保證設(shè)計(jì)文件上的水準(zhǔn)點(diǎn)鋪設(shè)和施工單位的嚴(yán)密閉合。最后就是要做到對(duì)各個(gè)區(qū)段內(nèi)土石方的數(shù)量以及調(diào)配心中有數(shù)，這是因?yàn)橹挥性趯?duì)這樣一些方面的內(nèi)容了解以后才能夠合理的進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的調(diào)配和安排，這對(duì)于施工隊(duì)伍的組織與建設(shè)都是非常有意義的。在這其中，監(jiān)理實(shí)驗(yàn)室的主要職責(zé)就是對(duì)整個(gè)路基施工的數(shù)據(jù)和質(zhì)量進(jìn)行必要的監(jiān)督和控制，確保其準(zhǔn)確性和真實(shí)性，這對(duì)于監(jiān)理驗(yàn)收以及路基質(zhì)量的保證都是非常重要的。2.2路基的施工測(cè)量放樣路基
6、的施工測(cè)量放樣在整個(gè)的路基建設(shè)當(dāng)中同樣是非常關(guān)鍵和重要的環(huán)節(jié)，其在實(shí)際的施工環(huán)境下同樣是非常容易被施工單位所忽略。事實(shí)上，在路基施工開始之前就應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面的圖來逐一的進(jìn)行校對(duì)，并在復(fù)測(cè)以后進(jìn)行路基放樣工作，并根據(jù)設(shè)計(jì)的土方量來對(duì)內(nèi)外側(cè)的樁界進(jìn)行取舍。在此工作進(jìn)行的過程當(dāng)中，還需要加強(qiáng)其他各種工程構(gòu)筑物的地質(zhì)條件調(diào)查。施工單位需要根據(jù)相關(guān)方面的設(shè)計(jì)資料做好導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作，還需要采取必要的措施防防止路基邊樁在施工的過程當(dāng)中被掩埋掉或者是挖掉導(dǎo)致丟失，這樣才便于對(duì)其進(jìn)行長(zhǎng)期有效的管理。6工程建設(shè)進(jìn)行的
7、過程當(dāng)中往往離不開巖土物理學(xué)，這主要是因?yàn)閹r土物理學(xué)性質(zhì)的好壞將直接影響到整個(gè)構(gòu)筑物的工程質(zhì)量、工程投資以及工程進(jìn)度。由此施工單位在進(jìn)行路基施工之前就有必要全面恢復(fù)中線并固定路線的主要控制樁，復(fù)測(cè)縱斷面的高程和橫斷面的寬度，在此基礎(chǔ)上來進(jìn)行填挖高程的計(jì)算以及土石方數(shù)量的確定。在實(shí)際的操作和工作進(jìn)行過程當(dāng)中，復(fù)雜的地質(zhì)條件以及勘測(cè)人員自身水平的高低都會(huì)對(duì)施工造成一定的影響，而工程構(gòu)筑物巖土物理性質(zhì)的認(rèn)識(shí)不足同樣會(huì)影響到施工的順利進(jìn)行。2.3詳細(xì)測(cè)算土方在路基施工的過程當(dāng)中還需要對(duì)路基的填挖方以及遠(yuǎn)近調(diào)
8、配的土方進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)算，在這樣一項(xiàng)工作進(jìn)行的過程當(dāng)中切忌大致估算，而是應(yīng)當(dāng)盡可能的進(jìn)行合理、客觀、準(zhǔn)確的測(cè)定企圖坑的位置以及規(guī)模。與此同時(shí)，還需要對(duì)沿線的土質(zhì)進(jìn)行細(xì)致的調(diào)查，以此來得出最大的擊實(shí)度和最佳的干容重，在報(bào)監(jiān)理審批以后方能投入使用。對(duì)所取的土樣要進(jìn)行基本的物理性能檢驗(yàn)，并填寫相關(guān)的材料報(bào)審單來報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行審查，總而言之，也就是要在施工之前就將各個(gè)方面的障礙都清除掉，以保證后續(xù)流水作業(yè)的順利和正常進(jìn)行。三公路路基工程施工階段3.1施工過程管理6在公路路基施
