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《公路路基工程施工技術(shù)之探究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、公路路基工程施工技術(shù)之探究 摘要：在公路工程施工建設(shè)過(guò)程中，路基工程作為整個(gè)工程的重要部分，施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系著未來(lái)整個(gè)公路的施工效果。因此，為保證公路基礎(chǔ)建設(shè)的穩(wěn)定性，與公路安全系數(shù)建設(shè)，如何在路基施工工程中，正確應(yīng)用施工技術(shù)，保證公路建設(shè)的安全順利，成為施工人員關(guān)注的焦點(diǎn)。關(guān)鍵詞：路基工程；公路建設(shè)；填土；路基路面中圖分類(lèi)號(hào)：U213.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼；A引言：近年來(lái)，隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)步伐的推進(jìn)，公路工程作為基礎(chǔ)公共設(shè)施之一其建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，建設(shè)工程逐步增多，公路工程施工工藝和技術(shù)也得到了快速發(fā)展。作為公路工程的重要組成部分，路基工程建設(shè)的
2、質(zhì)量直接關(guān)系到公路工程建設(shè)的效果，由此，在路基工程建設(shè)過(guò)程中，就要特別注意采取正確的施工方法和技術(shù)，從而保證路基工程建設(shè)的質(zhì)量，為后續(xù)公路工程的順利建設(shè)打好基礎(chǔ)。本文基于工作中的親身實(shí)踐，提出路基工程施工技術(shù)要點(diǎn)，力圖為路基工程的順利進(jìn)展提供依據(jù)。1路基填土與壓實(shí)6路基工程施工過(guò)程中，需對(duì)路基進(jìn)行填筑，路基填筑的效果直接影響到路基工程的穩(wěn)定性，因此，要特別注意路基的填筑和壓實(shí)操作，從而保證路基工程建設(shè)的質(zhì)量。1.1路基填料路基填料要充分保證路基的強(qiáng)度，要根據(jù)規(guī)定值決定粒徑的要求，如果路基填料達(dá)不到規(guī)定的要求，就會(huì)導(dǎo)致路基的不穩(wěn)固，由此要根據(jù)CBR量化
3、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的填筑操作。路基填筑過(guò)程中要盡量的就地取材，采用移挖自然土的方式來(lái)進(jìn)行路基填筑，在這個(gè)過(guò)程中要把不能作為填料的表土進(jìn)行清理，防止沼澤土和淤泥的使用，要充分保證路基填料的合規(guī)性，保證路基的質(zhì)量。1.2路基壓實(shí)在路基填料完成后，要對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)處理。當(dāng)前我國(guó)路基壓實(shí)階段普遍采用噸數(shù)較大的機(jī)具進(jìn)行處理，大噸數(shù)的壓路機(jī)可以改善路基的壓實(shí)效果，從而使路基的壓實(shí)度顯著提高，這就可以保證路基填料充分粘和，防止由于填料之間的縫隙造成的路基不穩(wěn)固性。公路路面壓實(shí)度一般來(lái)說(shuō)要求在95%以上，（城市快速路及主干路壓實(shí)度在96%以上，次干路及其他道路壓實(shí)度在95
4、%以上）低等級(jí)公路的壓實(shí)度可以相對(duì)降低，這個(gè)要根據(jù)公路要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。1.3特殊路基的填筑與壓實(shí)6特殊路基包括黃土路基和特殊潮濕地區(qū)的路基。特殊路基的填筑和壓實(shí)處理要根據(jù)路基實(shí)施的情況進(jìn)行特殊處理，從而保證路基的穩(wěn)定性和安全性。（1）軟土路基的填筑與壓實(shí)軟土路基的施工過(guò)程中要盡量使用新土，新土的透水性能要優(yōu)于老土，容易對(duì)干濕度進(jìn)行調(diào)節(jié)，而老土塊較多難以進(jìn)行粉碎，因此在軟土路基填筑過(guò)程中盡量不使用老土進(jìn)行填筑，防止老土自身性能問(wèn)題對(duì)路基填筑效果的影響。在土路基施工過(guò)程中，要進(jìn)行分層填筑和壓實(shí)，對(duì)于土塊超過(guò)10cm的要進(jìn)行粉碎之后在進(jìn)行填筑，這樣可以
5、保證土路基的填筑效果。除此之外，如果土的含水量過(guò)大時(shí)，要進(jìn)行風(fēng)干處理，可以對(duì)土進(jìn)行翻松處理，使水分蒸發(fā)至最佳應(yīng)用效果，之后在進(jìn)行土路基的填筑和壓實(shí)。反之，如果土的含水量過(guò)低，就要對(duì)土進(jìn)行加水處理，這些操作都是有助于改善土性能使其適合路基要求。（2）潮濕地區(qū)的路基填筑與壓實(shí)6在特殊潮濕地區(qū)，路基的壓實(shí)面臨著一些問(wèn)題，路基壓實(shí)的效果很難達(dá)到規(guī)定的要求。由此針對(duì)特殊潮濕區(qū)域，相關(guān)規(guī)定作了相應(yīng)的調(diào)整，壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)可以降低2-3個(gè)百分點(diǎn)，這樣就可以解決大噸位壓實(shí)機(jī)難以應(yīng)對(duì)的路基壓實(shí)難題。對(duì)于一些不達(dá)標(biāo)的粘質(zhì)土，在進(jìn)行路基填料施工時(shí)可以使用輕型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控
6、制；在這一特殊地區(qū)進(jìn)行施工，可以在其中添加穩(wěn)定性材料，提高其性能。特殊地區(qū)的路基填筑和壓實(shí)要根據(jù)地區(qū)的具體特點(diǎn)和填筑材料的要求酌情處理，最大限度的保證路基施工的效果，保證路基建設(shè)的穩(wěn)定性和安全性。2路基路面排水水中含有豐富的化學(xué)成分，其對(duì)路基的侵蝕作用是很顯著的，如果不對(duì)路基路面進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐潘?，就?huì)導(dǎo)致路基路面的不穩(wěn)定性，由此排水設(shè)施的完善度直接關(guān)系到路基路面的質(zhì)量，由此，在路基施工過(guò)程中，就要做好路基的排水操作，保證路基施工的質(zhì)量。2.1地面排水通常情況下，公路工程當(dāng)中經(jīng)常采用邊溝、截水溝、急流槽、支擋工程中設(shè)置泄水管等設(shè)施進(jìn)行地面排水。地面排水工
7、程可以防止地下水對(duì)路基的破壞作用，從而起到保護(hù)路基的作用，提高路基建設(shè)的穩(wěn)定性。地下排水主要是采用滲透力式排水，在施工過(guò)程中，要開(kāi)挖排水溝并在路基底部加入生石灰，從而減少地下水的含量，防止地下水對(duì)路基的腐蝕，保證施工的質(zhì)量和效果。2.2路面排水6路面排水主要是防止雨水對(duì)路面的侵蝕作用，在雨天時(shí)，路面排水設(shè)施要以最快的速度保證雨水的排出，從而防止雨水滲透對(duì)路基的損壞作用?？赏ㄟ^(guò)路面橫坡、邊溝急流槽、邊溝等將路表水快速排出路基外；橋面水的排出可通過(guò)泄水孔順利排出，而下滲水的捶出則需要設(shè)計(jì)軟式透水管，橫向排水管以及央分隔帶縱向碎石盲溝等。路面排水要特別防止
8、路面積水的排出效果防止水的強(qiáng)力滲透作用對(duì)路基的破壞，嚴(yán)重就會(huì)降低路基的穩(wěn)定和安全，導(dǎo)致整條公路建設(shè)效益難以發(fā)
