掛藍(lán)法變截面箱梁施工在碼頭引橋中的應(yīng)用

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1、掛藍(lán)法變截面箱梁施工在碼頭引橋中的應(yīng)用【摘要】預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱型梁橋采用懸臂澆筑施工法，利用掛籃在墩兩側(cè)對(duì)稱平衡地澆筑梁段混凝土，每澆筑完一段，待達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后就張拉預(yù)應(yīng)力筋并錨固，然后向前移動(dòng)掛籃，進(jìn)行下一段的施工，直到懸臂端為止。掛藍(lán)法預(yù)應(yīng)力變截面箱梁施工在水工工程中比較少見，本文以青島益佳集團(tuán)燃料油碼頭工程中的56+5×85+56m沉箱墩基礎(chǔ)引橋施工為例，講述掛籃施工的工藝?！娟P(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力：連續(xù)箱梁：掛籃施工【Abstract】Prepareshouldthedintchangepiecenoodlesco

2、ntinuousboxtypebeambridgeadoptionhangarmtosprinkletobuildconstructionmethod,makeuseofhangabaskettwosidesissymmetrytoinbalancesprinkletobuildbeamsegmentconcreteattheDun,eachsprinkletofinishbuild1,after15treatingtoattainprovisionstrengthZhangLaYu4shoulddintJincombinet

3、heanchormanbesolid,thenforwardmovehangabasket,carryonnextofconstruction,untilhangarmtocarry.Hangthebluemethodprepareshouldthedintchangepiecenoodlesboxbeamconstructionmoreseldomseeninthewaterworkengineering,thistextwith56+intheQingdaobenefitgoodwharfengineeringoftheg

4、roupfueloil5the×85+56mcaissonDun'sfoundationleadbridgeconstructionforexample,relatetohangabasketacraftforstartconstruction.【Keywords】Prepareshoulddint:Continuousboxbeam:Hangabasketaconstruction1.概述15益佳燃料油碼頭引橋全長537米，全橋位于直線度，橋?qū)?.45米，橋跨布置為56+5×85+56m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面

5、單箱單室連續(xù)箱梁，中支點(diǎn)梁高5米，端部梁高2.5米，梁底線形按二次拋物線變化。邊跨采用滿堂支架現(xiàn)澆段長12.5米，每跨合攏段長2米。墩上支點(diǎn)長2.5米，梁高5米。每個(gè)墩共分成11個(gè)梁段進(jìn)行懸臂現(xiàn)澆，0號(hào)塊長度為9米，1～6號(hào)塊各長3.5米，7～10號(hào)塊各長4米。箱梁頂板寬度為9.45米，底板寬5.05米，兩側(cè)懸臂板長2.2米，懸臂板端部厚0.2米，根部厚0.53米。箱梁頂板厚度為0.28米，底板厚度為0.28～0.8米，中墩處局部加厚到1.4米。中支點(diǎn)處設(shè)置橫隔板，板厚2.5米，并留置1.2×1.0m過人孔。梁體采用

6、縱向預(yù)應(yīng)力體系，預(yù)應(yīng)力采用頂板、底板及腹板布束方式且盡量靠近腹板布置。縱向預(yù)應(yīng)力束采用s15.24mm高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa,錨下張拉控制應(yīng)力為0.72fpk=1339.2MPa,彈性模量Ep=1.95×105MPa。下部為重力式沉箱基礎(chǔ)，沉箱安裝完成后現(xiàn)澆封倉蓋板及墩頂混凝土，形成橋墩。箱梁斷面形式及塊件劃分如圖1所示。2.整體施工工藝簡述橋墩施工時(shí)預(yù)埋垂直方向精扎螺紋鋼，待箱梁0號(hào)塊澆筑完成后對(duì)精扎螺紋鋼進(jìn)行張拉，錨固于箱梁頂面，作為臨時(shí)固結(jié)措施。15每個(gè)墩從中間0號(hào)塊開始至兩邊對(duì)稱

7、依次澆筑，在中墩0號(hào)塊和邊跨靠近梁端的梁段采用滿堂支架現(xiàn)澆，墩兩側(cè)采用掛籃對(duì)稱懸澆。各段澆筑完成后拆除掛籃，按照先邊跨后中跨的順序澆筑合攏段，每澆筑完成一個(gè)合攏段，解除一個(gè)臨時(shí)固結(jié)，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)體系，直至全橋合攏，成為連續(xù)梁。3.臨時(shí)固結(jié)和支座施工3.1臨時(shí)固結(jié)：為防止施工過程中兩端出現(xiàn)不均勻荷載，在墩臺(tái)上設(shè)置的用來穩(wěn)定懸臂體系的臨時(shí)錨固措施；3.2臨時(shí)固結(jié)的方案：在澆筑墩臺(tái)混凝土前預(yù)埋垂直方向精扎螺紋鋼，包含在箱梁0號(hào)塊混凝土中的精扎螺紋鋼外安置金屬螺旋管套筒，在混凝土中形成孔道，在0號(hào)塊砼澆筑完成且強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到90%以上

8、后，在0號(hào)塊頂面對(duì)精扎螺紋鋼進(jìn)行張拉，然后采用螺旋套筒進(jìn)行錨固；3.3墩臺(tái)砼澆筑完畢后進(jìn)行定位測(cè)量，分別進(jìn)行臨時(shí)支墩和支座中心線定位，然后進(jìn)行支座安裝和臨時(shí)支墩砼澆筑（臨時(shí)支墩中間采用預(yù)埋電阻絲的硫磺砂漿夾層，在體系轉(zhuǎn)換時(shí)導(dǎo)電拆除）。154.現(xiàn)澆段施工4.10號(hào)塊支架搭設(shè)。箱