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1、掛藍法變截面箱梁施工在碼頭引橋中的應用【摘要】預應力變截面連續(xù)箱型梁橋采用懸臂澆筑施工法，利用掛籃在墩兩側對稱平衡地澆筑梁段混凝土，每澆筑完一段，待達到規(guī)定強度后就張拉預應力筋并錨固，然后向前移動掛籃，進行下一段的施工，直到懸臂端為止。掛藍法預應力變截面箱梁施工在水工工程中比較少見，本文以青島益佳集團燃料油碼頭工程中的56+5×85+56m沉箱墩基礎引橋施工為例，講述掛籃施工的工藝?！娟P鍵詞】預應力：連續(xù)箱梁：掛籃施工【Abstract】Prepareshouldthedintchangepiecenoodlescontinuousboxtypebea
2、mbridgeadoptionhangarmtosprinkletobuildconstructionmethod,makeuseofhangabaskettwosidesissymmetrytoinbalancesprinkletobuildbeamsegmentconcreteattheDun,eachsprinkletofinishbuild1,after15treatingtoattainprovisionstrengthZhangLaYu4shoulddintJincombinetheanchormanbesolid,thenforwardmoveha
3、ngabasket,carryonnextofconstruction,untilhangarmtocarry.Hangthebluemethodprepareshouldthedintchangepiecenoodlesboxbeamconstructionmoreseldomseeninthewaterworkengineering,thistextwith56+intheQingdaobenefitgoodwharfengineeringofthegroupfueloil5the×85+56mcaissonDun'sfoundationleadb
4、ridgeconstructionforexample,relatetohangabasketacraftforstartconstruction.【Keywords】Prepareshoulddint:Continuousboxbeam:Hangabasketaconstruction1.概述15益佳燃料油碼頭引橋全長537米，全橋位于直線度，橋寬9.45米，橋跨布置為56+5×85+56m預應力混凝土變截面單箱單室連續(xù)箱梁，中支點梁高5米，端部梁高2.5米，梁底線形按二次拋物線變化。邊跨采用滿堂支架現澆段長12.5米，每跨合攏段長2米。墩上支點長2
5、.5米，梁高5米。每個墩共分成11個梁段進行懸臂現澆，0號塊長度為9米，1～6號塊各長3.5米，7～10號塊各長4米。箱梁頂板寬度為9.45米，底板寬5.05米，兩側懸臂板長2.2米，懸臂板端部厚0.2米，根部厚0.53米。箱梁頂板厚度為0.28米，底板厚度為0.28～0.8米，中墩處局部加厚到1.4米。中支點處設置橫隔板，板厚2.5米，并留置1.2×1.0m過人孔。梁體采用縱向預應力體系，預應力采用頂板、底板及腹板布束方式且盡量靠近腹板布置?？v向預應力束采用s15.24mm高強度低松弛鋼絞線，標準強度fpk=1860MPa,錨下張拉控制應力為0.7
6、2fpk=1339.2MPa,彈性模量Ep=1.95×105MPa。下部為重力式沉箱基礎，沉箱安裝完成后現澆封倉蓋板及墩頂混凝土，形成橋墩。箱梁斷面形式及塊件劃分如圖1所示。2.整體施工工藝簡述橋墩施工時預埋垂直方向精扎螺紋鋼，待箱梁0號塊澆筑完成后對精扎螺紋鋼進行張拉，錨固于箱梁頂面，作為臨時固結措施。15每個墩從中間0號塊開始至兩邊對稱依次澆筑，在中墩0號塊和邊跨靠近梁端的梁段采用滿堂支架現澆，墩兩側采用掛籃對稱懸澆。各段澆筑完成后拆除掛籃，按照先邊跨后中跨的順序澆筑合攏段，每澆筑完成一個合攏段，解除一個臨時固結，轉換結構體系，直至全橋合攏，成為連
7、續(xù)梁。3.臨時固結和支座施工3.1臨時固結：為防止施工過程中兩端出現不均勻荷載，在墩臺上設置的用來穩(wěn)定懸臂體系的臨時錨固措施；3.2臨時固結的方案：在澆筑墩臺混凝土前預埋垂直方向精扎螺紋鋼，包含在箱梁0號塊混凝土中的精扎螺紋鋼外安置金屬螺旋管套筒，在混凝土中形成孔道，在0號塊砼澆筑完成且強度及彈性模量達到90%以上后，在0號塊頂面對精扎螺紋鋼進行張拉，然后采用螺旋套筒進行錨固；3.3墩臺砼澆筑完畢后進行定位測量，分別進行臨時支墩和支座中心線定位，然后進行支座安裝和臨時支墩砼澆筑（臨時支墩中間采用預埋電阻絲的硫磺砂漿夾層，在體系轉換時導電拆除）。154.現澆段施工
8、4.10號塊支架搭設。箱
