寧天城際5標(biāo)施工測(cè)量方案

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1、寧天城際軌道交通一期工程TJ-05段施工測(cè)量方案批準(zhǔn)人：審核人：編制人：中鐵電氣化局寧天城際一期工程5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部日期：年月日目錄第一章……………………………………………………………29第二章……………………………………………………………29第三章……………………………………………………………29第四章……………………………………………………………30第五章……………………………………………………………30第六章……………………………………………………………31第七章……………………………………………………………31第八章……………………………………………………………33第九章………

2、……………………………………………………33第十章……………………………………………………………33第1章工程概況1.1工程概況1.1.1、鳳凰山公園～方州廣場(chǎng)站區(qū)間：本區(qū)間出鳳凰山公園站延延安路、延安北路向北到方州廣場(chǎng)站，側(cè)穿道路兩側(cè)房屋，下穿魯寧輸油管。本區(qū)間起訖里程為K27+34.804～K28+339.202，全長(zhǎng)1305.118m。盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)圓形隧道限界為?5200mm，管片內(nèi)徑?5500mm，外徑?6200mm。兩端車(chē)站兼做盾構(gòu)工作井，在K27+520位置設(shè)聯(lián)絡(luò)通道兼泵站，K27+950位置設(shè)聯(lián)絡(luò)通道。區(qū)間平面設(shè)R=3000m曲線(xiàn)一組，豎向V形坡，線(xiàn)路先以23‰、6

3、‰下坡，然后以6‰、25‰上坡。1.1.2、方州廣場(chǎng)站～沈橋站：本區(qū)間出方州廣場(chǎng)站后沿金江公路向北從新葛橋西側(cè)下穿葛橋河后到達(dá)盾構(gòu)井。盾構(gòu)區(qū)間起訖里程為K28+733.952～K29+350，長(zhǎng)度約618.948m，盾構(gòu)圓形隧道限界為?5200mm，管片內(nèi)徑?5500mm，外徑?6200mm。南端方州廣場(chǎng)站兼作盾構(gòu)工作井，北端明挖段設(shè)置盾構(gòu)井。在K29+53位置設(shè)聯(lián)絡(luò)通道兼泵站。區(qū)間平面設(shè)R＝2000、500兩組曲線(xiàn)，豎向設(shè)V形坡，線(xiàn)路先以5‰下坡，然后以28‰上坡。1.1.3、方州廣場(chǎng)站：方州廣場(chǎng)站位于金江公路與機(jī)場(chǎng)東路交叉口，延金江公路設(shè)置，跨機(jī)場(chǎng)東路路口。兩端設(shè)端頭井，南段為盾

4、構(gòu)始發(fā)，北段為盾構(gòu)接受。附屬結(jié)構(gòu)共設(shè)置4個(gè)出入口，2個(gè)風(fēng)亭和2個(gè)消防疏散口。車(chē)站起訖里程為：K28+339.202～K28+731.052，全長(zhǎng)391.85m，車(chē)站設(shè)計(jì)為地下二層結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)端寬20.7m，底板埋深16.6m；端頭井端寬25.1m，底板埋深17.9m。工程規(guī)模、工期、工法、工程結(jié)構(gòu)等、工程示意圖、施工計(jì)劃概述等。1.2工程環(huán)境1.2.1、鳳凰山公園～方州廣場(chǎng)站區(qū)間：(1)、地質(zhì)概況擬建場(chǎng)地位于侵蝕堆積崗地地貌單元，地基土主要為可塑-硬塑粘性土，局部夾粉土、粉砂，基巖埋深大于40m，場(chǎng)地巖土層總體分布較為穩(wěn)定。地勢(shì)呈中部高，兩側(cè)漸低緩坡?tīng)睿瑢?shí)測(cè)勘探孔孔口高程8.96～13

5、.53m，最大高差4.57m，平均孔口高程11.75m。擬建場(chǎng)地分布②-2b3-4層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，該層低強(qiáng)度、高壓縮性，是場(chǎng)地主要不良地質(zhì)層，其分布范圍主要位于區(qū)間兩端，對(duì)盾構(gòu)進(jìn)出工作井影響較大，因洞頂圍巖強(qiáng)度低，需采取有效措施加固。根據(jù)膨脹試驗(yàn)結(jié)果，擬建場(chǎng)地③-1b1-2層完成8組膨脹試驗(yàn)，其中兩組試驗(yàn)結(jié)果自由膨脹率大于40%，具弱膨脹性。該層50kPa最大膨脹率為5%，因土層處于大氣影響層深度以下，因此可不考慮膨脹土對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的影響。圖1地質(zhì)參數(shù)一覽圖(2)、水文概況該場(chǎng)地地下水的類(lèi)型主要有上部松散層中孔隙潛水、孔隙承壓水和基巖風(fēng)化帶裂隙水三類(lèi)。其中潛水含水層由近地表分布的第四

6、系上更新統(tǒng)（Q3）、全新統(tǒng)（Q4）沖積、沖—洪積粘性土組成，其富水性受地層巖性、補(bǔ)逕排條件影響有一定差異，一般富水性差。孔隙承壓水主要含水層為④-4e層中粗砂混卵礫石層，其透水性較強(qiáng)，但含水層層頂埋深大，對(duì)工程建設(shè)影響較小。基巖風(fēng)化裂隙水含水層主要由白堊系上統(tǒng)赤山組（K2c）泥質(zhì)砂巖、泥質(zhì)砂巖組成，裂隙水主要存在于強(qiáng)風(fēng)化巖頂部，與上部砂、卵礫石層相連，富水性校好，因擬建場(chǎng)地基巖埋深大于42m，因此對(duì)工程建設(shè)影響不顯著。潛水位埋深受地勢(shì)控制，水位埋深3～5m，年際中水位變化受大氣降水影響非常明顯，豐水期水位埋深較淺，枯水期水位埋深較大，水位年變幅可達(dá)2～3m?？辈炱陂g實(shí)測(cè)場(chǎng)地孔隙潛水初

7、見(jiàn)地下水位埋深1.00m～3.50m，平均高程10.19m，地下水穩(wěn)定水位埋深1.20m～4.40m，平均高程9.23m。根據(jù)調(diào)查，場(chǎng)地歷史最高地下水位埋深1.0m左右。1.2.2、方州廣場(chǎng)站～沈橋站：(1)、地質(zhì)概況擬建方州廣場(chǎng)站～沈橋站區(qū)間地貌單元屬于侵蝕堆積崗地，地形較為有一定起伏變化，北段略高，勘探孔孔口高程在6.96～11.86m，最大高差4.90m?？辈旖沂緢?chǎng)地覆蓋層厚度41.0m左右，上覆土層厚度變化較小，土層性質(zhì)局部變化較大，局部有坳溝分布