電力機(jī)車電機(jī)復(fù)習(xí)題

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1、電力機(jī)車電機(jī)試題說(shuō)明:陰影標(biāo)出部分為刪除題目一、填空題1．直流電機(jī)具有可逆性，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為直流電能的電機(jī)稱為發(fā)電機(jī)；將直流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的電機(jī)稱為電動(dòng)機(jī)。2．根據(jù)電磁感應(yīng)定律，每根導(dǎo)體產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為。3．當(dāng)直流發(fā)電機(jī)電刷兩端獲得直流電動(dòng)勢(shì)后，若接上負(fù)載，載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩與電樞旋轉(zhuǎn)的方向，故稱為阻轉(zhuǎn)矩。4．直流電動(dòng)機(jī)外接一直流電源，根據(jù)電磁力定律，載流導(dǎo)體受到的電磁力的作用，其大小為。5．在直流電動(dòng)機(jī)中，電刷兩端加的是，在電刷和換向器的作用下，線圈內(nèi)部流過(guò)的是。6．在直流電動(dòng)機(jī)中，旋轉(zhuǎn)的

2、線圈中將感應(yīng)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)e，其方向與線圈中電流方向，故稱為反電動(dòng)勢(shì)。7．直流電機(jī)由靜止的和旋轉(zhuǎn)的兩大部分組成。8．直流電機(jī)定子的作用是和。9．直流電機(jī)主磁極由和兩部分組成，整個(gè)主磁極用固定在機(jī)座內(nèi)壁。10．換向極裝在之間，用來(lái)改善。11．電刷裝置的作用是通過(guò)電別與換向器表面的滑動(dòng)接觸，把轉(zhuǎn)動(dòng)的電樞繞組與相連，一般由、、、等部分組成12．直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子的作用是。13．為了減小渦流和磁滯損耗的影響，電樞鐵芯通常用疊壓而成。14.直流電機(jī)的勵(lì)磁方式是指直流電機(jī)和的連接方式。15．直流電機(jī)的勵(lì)磁方式可分為、、、四類。

3、16．并勵(lì)是指相并聯(lián)。且繞組匝數(shù)，導(dǎo)線。17．他勵(lì)是指。18．串勵(lì)是指相串聯(lián)，且串勵(lì)繞組匝數(shù)30，導(dǎo)線。19．空載時(shí)電機(jī)的氣隙磁場(chǎng)完全由所產(chǎn)生。20．電機(jī)負(fù)載運(yùn)行時(shí)，電樞磁場(chǎng)對(duì)主極磁場(chǎng)的影響稱為。21．感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小，僅和的大小有關(guān)，而和的分布無(wú)關(guān)。22．導(dǎo)體的平均電動(dòng)勢(shì)為。23．電樞表面周長(zhǎng)。24．對(duì)于給定的電機(jī)，、、均為定值，所以，Ce是一個(gè)。25．電機(jī)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為。26．電磁力在電樞軸上產(chǎn)生的稱電磁轉(zhuǎn)矩，電磁轉(zhuǎn)矩T＝。27．電機(jī)轉(zhuǎn)矩常數(shù)Cr是個(gè)。28．發(fā)電機(jī)電樞回路的電動(dòng)勢(shì)平衡方程式為。29．電動(dòng)

4、機(jī)電樞回路的電動(dòng)勢(shì)平衡方程式為。30．銅損耗是由電機(jī)的各種繞組中流過(guò)電流而產(chǎn)生的損耗，銅耗隨負(fù)載而變化，又稱為。31．鐵耗是由而產(chǎn)生的損耗。32．機(jī)械損耗是由而產(chǎn)生的損耗。33．輸出功率P2：與輸入功率P1之比的百分?jǐn)?shù)，稱為。34．他勵(lì)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流If由主供給，勵(lì)磁電流的取決于勵(lì)磁電壓Uf和勵(lì)磁回路總電阻Rf。35．發(fā)電機(jī)的空載特性表示給予一定時(shí)，在建立相應(yīng)空載電壓的U0數(shù)值。36．外特性是指轉(zhuǎn)速為、勵(lì)磁電流為時(shí)，發(fā)電機(jī)的負(fù)載端電壓隨負(fù)載電流變化的關(guān)系。37．并勵(lì)發(fā)電機(jī)利用本身的建立穩(wěn)定電壓的，這個(gè)過(guò)程

5、稱為過(guò)程。38．串勵(lì)發(fā)電機(jī)的外特性特點(diǎn)為當(dāng)時(shí)，勵(lì)磁電流隨負(fù)載電流增加，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)及隨之升高。39．串勵(lì)發(fā)電機(jī)隨負(fù)載變化很大，因此其實(shí)用價(jià)值很小。40．牽引電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)方式通常可分為和兩種。3041．個(gè)別傳動(dòng)是指，有兩種懸掛方式，分別為、。42．牽引電動(dòng)機(jī)工作的主要特點(diǎn)：、、、、。43．組合傳動(dòng)也稱為。44．個(gè)別傳動(dòng)缺點(diǎn)是，使機(jī)車的。45．他勵(lì)和并勵(lì)電動(dòng)機(jī)，速度變化范圍較小，稱為；串勵(lì)電動(dòng)機(jī)，速度變化范圍大，稱為。46．勵(lì)磁方式不同的電動(dòng)機(jī)具有不同的。47．機(jī)械特性表示電動(dòng)機(jī)中最重要的兩個(gè)物理量和之間的關(guān)系。

6、48．復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)具有和兩套繞組，通常接成。49．變值損耗包括和。它們都隨變化而變化。50．定值損耗包括和。其總和幾乎與無(wú)關(guān)。51．作為機(jī)車的牽引動(dòng)力，串勵(lì)牽引電動(dòng)機(jī)具有自調(diào)節(jié)性能，功率利用，并聯(lián)工作時(shí)負(fù)載分配，受電網(wǎng)電壓波動(dòng)影響等優(yōu)點(diǎn)。52．機(jī)車上采用串勵(lì)牽引電動(dòng)機(jī)存在的缺點(diǎn)主要為：①個(gè)別傳動(dòng)時(shí)，；②電氣制動(dòng)時(shí)，需要將勵(lì)磁繞組改接為。53．并勵(lì)牽引電動(dòng)機(jī)隨著負(fù)載的增加下降很小，而串勵(lì)牽引電動(dòng)機(jī)卻隨著負(fù)載的增加下降很多。54．串勵(lì)牽引電動(dòng)機(jī)特性，牽引力下降很小，轉(zhuǎn)速將繼續(xù)上升，黏著不易恢復(fù)，易形成。55．電動(dòng)

7、機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的過(guò)程稱為。56．改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的方法有兩種：一是，二是。若同時(shí)改變磁通方向及電樞電流的方向，則直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向57．牽引電動(dòng)機(jī)常采用，改變勵(lì)磁繞組中電流的方向，即改變了的方向，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)改變直流牽引電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的目的。58．在電動(dòng)機(jī)機(jī)械負(fù)載不變的條件下，用人為方法調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速叫作。3059．調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的方法有三種，即：、、。60．制動(dòng)轉(zhuǎn)矩是由機(jī)械制動(dòng)閘產(chǎn)生的摩擦轉(zhuǎn)矩，稱為；制動(dòng)轉(zhuǎn)矩是牽引電動(dòng)機(jī)本身產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩，稱為。61．直流牽引電動(dòng)機(jī)的電氣制動(dòng)可分為和兩種。62．改變主極

8、磁通的調(diào)速方法很多，目前比較常用的一種是在電動(dòng)機(jī)主極繞組兩端并聯(lián)一級(jí)或數(shù)級(jí)，從而減少勵(lì)磁電流和磁通。因此，又稱為。63．為限制啟動(dòng)電流，通常采用的兩種啟動(dòng)方法是或。64．直流牽引電動(dòng)機(jī)廣泛采用改變和作為調(diào)速方法。65．ZD105型脈流牽引電動(dòng)機(jī)有三個(gè)磁場(chǎng)削弱級(jí)，分別為、和。66．1級(jí)、1級(jí)、1級(jí)火花均為火花。67．在2級(jí)火花作用下，換向器上會(huì)出現(xiàn)和的痕跡。2級(jí)火花只允許出現(xiàn)。電機(jī)運(yùn)行時(shí)絕不允許出現(xiàn)級(jí)火花。68．電