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1、物流成本管理論文11級物流1班楊梅201102150934論降低物流成本的途徑摘要隨著物流管理意識的增強(qiáng)和現(xiàn)代企業(yè)管理的不斷發(fā)展，物流管理對增進(jìn)企業(yè)經(jīng)營績效，降低總費(fèi)用產(chǎn)生的效果已經(jīng)被人們廣為認(rèn)同，因此，合理有效地采取各種方法，動態(tài)、全面地控制和管理物流成本對于企業(yè)管理來說至關(guān)重要。因此降低物流成本作為物流管理實踐中的首要任務(wù)，也成為企業(yè)獲得利潤的重要方面。在以制造業(yè)為主的中國，任何降低企業(yè)巨額物流成本，消除物流冰山，挖掘第三利潤源泉的措施對我國企業(yè)都有著至關(guān)重要的現(xiàn)實意義?；诖耍恼峦ㄟ^對物
2、流成本的認(rèn)識以及我國企業(yè)物流成本現(xiàn)狀的分析，提出了降低企業(yè)物流成本的幾條途徑。關(guān)鍵詞物流成本、中國物流、成本管理現(xiàn)狀、途徑一物流成本的定義物流成本指物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。即產(chǎn)品在包裝、運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費(fèi)的人力、物力和財力的總和以及與存貨有關(guān)的資金占用成本、物品損耗成本、保險和稅收成本。其中，與存貨有關(guān)的資金占用成本包括負(fù)債融資所發(fā)生的利息支出，即顯性成本和占用自有資金所產(chǎn)生的機(jī)會成本及隱性成本兩部分內(nèi)容。二物流成本管理的意義在
3、成產(chǎn)企業(yè)中，物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出項目。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)產(chǎn)品物流成本占總成本的5％～6％，而國際性產(chǎn)品的物流成本則占總成本的10％～25％；企業(yè)產(chǎn)品的儲存、運(yùn)輸支付的費(fèi)用卻占到生產(chǎn)成本的40％。隨著企業(yè)對通過提高物流服務(wù)水平來提高市場競爭力的不斷追求，必然會給物流系統(tǒng)注入更大的投資，從而提高了物流成本，高的物流成本是高水平的物流服務(wù)的保證，所以物流成本的絕對數(shù)值必然是一直上升的，這是物流系統(tǒng)效益背反性的體現(xiàn)。綜上所述，降低物流成本已是降低企業(yè)產(chǎn)品總成本進(jìn)而提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的一條有效
4、途徑。三我國物流成本管理現(xiàn)狀1物流運(yùn)輸成本、庫存成本居高不下物流運(yùn)輸成本在整個物流中占有重要地位，其成本要占物流總成本的35%~50%，占商品價格的4%~10%，所有運(yùn)輸費(fèi)用的減少對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。在實際的運(yùn)輸過程中，不合理運(yùn)輸導(dǎo)致額外費(fèi)用和消耗，大大增加物流運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用；同時，我國物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施相對落后，宏觀上，國家財政對物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度不夠，物流基礎(chǔ)設(shè)施大大低于世界平均水平，交通運(yùn)輸矛盾日益突出，物流產(chǎn)業(yè)一直缺乏現(xiàn)代運(yùn)輸及物流配送的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)系統(tǒng)。2物流行政管理成本
5、高物流行政管理成本是指為支持商務(wù)戰(zhàn)略，而對材料、在制品和庫存成品的流通加以控制的系統(tǒng)設(shè)計和行政管理的成本。在物流總成本中，管理成本其實是最難控制和統(tǒng)計的。正是因為這相對隱性的特征，在我國，盡管物流行政管理成本逐年下降，但仍然相對過高。3物流成本沒有分列記賬，因而難以準(zhǔn)確掌握在成本管理方面，物流在企業(yè)財務(wù)會計制度中沒有單獨(dú)的項目，一般采取的是將企業(yè)的成本都列在費(fèi)用一欄中，因而，較難對企業(yè)發(fā)生的各種物流費(fèi)用做成明確、全面地計算與分析。特別是對于物流全過程缺乏有效和全面的控制，造成此低彼高、物流系統(tǒng)整
6、體效益不佳的狀況。4缺乏單獨(dú)的物流成本核算體系企業(yè)內(nèi)部的物流費(fèi)用更為復(fù)雜，物流費(fèi)用用分別被計入生產(chǎn)企業(yè)管理費(fèi)等項目。企業(yè)物流系統(tǒng)諸環(huán)節(jié)被隔離分解，一些活動無法計量、無法控制、無定額標(biāo)準(zhǔn)、無完整記錄，使物流成本的核算無準(zhǔn)確真實的原始資料，影響了企業(yè)的物流管理。四降低企業(yè)物流成本的途徑1健全企業(yè)物流管理體制，優(yōu)化物流流程，建立科學(xué)合理的物流成本核算體系。建立科學(xué)合理的物流成本核算體系，實行物流費(fèi)用單獨(dú)核算，明確物流成本的核算內(nèi)容和核算方法，以企業(yè)整體成本為對象削減物流成本，建立企業(yè)物流成本的構(gòu)成模式
7、。建立統(tǒng)一的物流成本統(tǒng)一口徑，進(jìn)行全國范圍的統(tǒng)計，建立物流成本數(shù)據(jù)庫，切實掌握物流系統(tǒng)的成本，實施以活動為基礎(chǔ)的成本核算制度，以正確評價物流績效。2加強(qiáng)企業(yè)職工的成本管理意識，建立物流責(zé)任成本控制制度。企業(yè)要建立物流責(zé)任成本控制制度，把物流成本按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分成經(jīng)濟(jì)責(zé)任，層層落實到部門、物流過程以至個人，這樣可以增強(qiáng)各部門、單位、個人的責(zé)任感，促進(jìn)他們在各自的責(zé)權(quán)范圍內(nèi)，對物流成本行使控制權(quán)，達(dá)到降低物流成本、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。3提高物流速遞，嚴(yán)格控制存儲費(fèi)用。提高物流周轉(zhuǎn)率、減少庫存費(fèi)用是降
8、低物流成本的重要途徑。提高物流速度，既可以減少資金占用，縮短物流周期，又能降低存儲費(fèi)用，從而節(jié)省物流成本。提高物流速度可以通過加快采購物流、生產(chǎn)物流、配送物流、銷售物流等措施，來縮短整個物流周期，加大資金利用率。4建立現(xiàn)代化的物流信心系統(tǒng)，控制和降低物流成本。建立現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)，是為了使企業(yè)在各項經(jīng)營活動開展過程中，對從接受訂貨到發(fā)貨的各種物流職能進(jìn)行控制，使之實現(xiàn)高效率。其目標(biāo)首先是提高為客戶服務(wù)的質(zhì)量，也就是將接受訂貨的商品迅速、準(zhǔn)確地交給客戶；其次是降低物流成本，消除與物流各種活動有關(guān)的
