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1、**主變帶油補焊技術方案編寫：審核：批準：目錄7一、編制目的………………………………………………………………3二、缺陷描述………………………………………………………………3三、處理方法………………………………………………………………3四、技術依據………………………………………………………………3五、危險分析………………………………………………………………4六、采取措施………………………………………………………………4七、實施步驟………………………………………………………………6八、后續(xù)工作…………………………………………
2、……………………6一、編制目的7為了保證安全可靠的對#3主變本體鐘罩頂部沙眼滲漏點進行帶油補焊，保證焊接工藝質量和施工過程安全受控，特編制此方案。二、缺陷描述****公司110kV3#主變由三門變壓器廠制造，型號SF8—25000/110，三相油浸風冷式，使用25#變壓器油。1997年出廠，從1999年年底投產運行至今已有7年時間。2006年5月23日，在對110Kv升壓站年檢時發(fā)現#3主變鐘罩頂部西側加強筋原焊縫處有沙眼滲漏現象。滲漏油現象的存在不僅影響變壓器的外觀，更主要的是：既然變壓器油能夠滲出，那么外部的水分和潮
3、氣也極有可能從滲漏處進入到變壓器的內部，使繞組、鐵心、絕緣材料等受潮，而潮氣對于變壓器可以說是一個極大的危害。變壓器的繞組鐵心等一旦受潮，在現場要使它恢復將是十分困難的。所以必須要盡快徹底地解決這一事故隱患。三、處理方法根據相關文獻資料和以往的處理經驗，本次決定采用電弧焊帶油補焊方式處理沙眼滲漏缺陷。四、技術依據變壓器焊接補漏首要問題是變壓器油，如果停電放油焊修，變壓器器身仍在油箱內，因器身絕緣上已浸透油，油箱內還殘存一部分油氣和油，在電弧焊修時因電弧熱的作用，油氣和油很容易燃燒。如果全部拆卸變壓器放油焊修，需要較大的拆
4、卸工作量，器身在空氣中停留時間過長還要重新干燥處理，油箱內粘有的油要用蒸氣清潔后才能焊修，這樣工作量太大，停電時間也太長。7油的燃燒是有條件的，其一是要有一定的溫度；其二是要有足夠的氧氣，二者缺一不可。在裝有大量變壓器油的油箱上進行補漏時，雖然通過箱壁向油傳輸大量的熱量，但由于箱內的油要對流散熱，熱油受大量冷油的包圍，高溫的油迅速失去熱量，在焊接瞬間油箱內緊貼焊接處溫度只約在55℃左右，且?guī)в脱a焊時間短促，使油不能燃燒。另外，油箱內無空氣，油內也不含氧，所以沒有足夠的氧去供給油的燃燒。因此只要控制得當，帶油補漏是不會燃燒
5、的。五、危險分析1．在補漏過程中漏油處內部雖不易燃燒，但已漏出的油和正漏出的油卻極容易燃燒分解，形成強大的氣流，使熔滴很難落到漏處；過大的油流還會直接熄滅電弧，使補漏無法進行，這是焊補的主要困難。2．燃燒的油煙和油混合在一起，污染了漏處，即使突破氣流達到漏處的熔滴也是難以與漏處的金屬良好熔合的，影響焊線的致密性，造成滲漏一處變多處。3．油箱內油的激烈對流傳熱，使箱壁溫度不能上升，漏出的油快速分解使熔滴快速冷卻，降低熔滴的熔合能力。4．焊接過程中，滲出的油在高溫下分解產生的油氣可能會引起燃燒。5．油箱內部少部分油氣分解產生
6、的氣流和熱交換產生的油流可能會引起重瓦斯或輕瓦斯繼電器動作。六、采取措施1．根據帶油補漏的熱量會很快散掉的特點，應采用電弧焊來焊修。72．為防止油流熄滅電弧和妨礙熔滴熔合，可采用石棉繩等物預先將漏處堵死，然后再焊，這樣可消除或縮小油流；對不能預先塞死的漏處，如條裂，可一部分一部分地補焊，待漏油處歸結到一點后，用石棉繩等塞死進行補焊；對厚板上的小漏孔，可先用尖錘捻死后再焊；對微滲處則一般采用電弧快速點離法，烤漏處的四周，令其升溫膨脹，抑制油流，然后一舉焊成。為抑制殘余油流的分解力，可采用大電弧來補焊，補焊可采用ф3.2及以
7、下的焊條，電流為每毫米直徑65～75A。3．補焊時由上往下運焊條，要在引弧后一次快速焊死漏處。4．焊接速度要快，如漏處較大，最好焊一會后停一會，讓油能冷卻一下。5．如有條件，最好采取負壓帶油施焊?？捎?X－0.5的真空泵，把電機及其底盤支掉，泵軸用手搖把作動力，吸氣口做成三通以裝真空泵，再用厚壁膠管與儲油柜的呼吸口相接。量出需要補焊處至油面的垂直距離，查出相應的抽真空度數。電流要選180A左右，并把滲漏油處油污用清洗劑擦洗。封閉變壓器，轉動真空泵搖柄，速度在50r/min為好。到達規(guī)定真空度后，即可施焊。負壓補漏優(yōu)點是，
8、不論滲漏處在下部還是在上部，皆可放心操作，易于焊牢。焊接熔化的鐵水因負壓而向孔隙里流動，也不會發(fā)生火災。6．要準備好1211滅火器材；附近地面不能有易燃物；易濺進火花處用鐵板擋好；補漏點要在油面線下100～200mm處；不能長時間施焊，以免箱內壓力增高（負壓法除外）；不能箱內無油時施焊，帶油補漏后要對油進行過濾,將因
