油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)介

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1、中瀝公司油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)用情況二○一○年七月二十一日內(nèi)容提綱油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)介安裝應(yīng)用情況31下半年工作路4應(yīng)用前設(shè)備潤(rùn)滑情況22油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)介集中油霧潤(rùn)滑是近年逐漸推廣使用的一種新型的高效節(jié)能潤(rùn)滑方式，其原理是利用壓縮空氣連續(xù)有效地將油箱中的潤(rùn)滑油霧化成粒度在3微米以下的干燥油霧，再通過(guò)壓縮空氣傳輸?shù)綕?rùn)滑部位，在進(jìn)入潤(rùn)滑點(diǎn)之前，油霧經(jīng)凝縮嘴的凝縮作用將油霧凝縮成顆粒度較大的油霧顆粒，在壓縮空氣的帶動(dòng)下投向摩擦副的表面形成油膜，起到有效潤(rùn)滑副的作用，壓縮空氣及部分微小的油霧顆粒通過(guò)縫隙及排氣孔分散。3油

2、霧潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)介油霧潤(rùn)滑設(shè)備體積小，重量輕，自動(dòng)化程度高。具有防爆功能及報(bào)警系統(tǒng)。且可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與監(jiān)控，便于集中管理。并能大幅度減少了注油，維修人員，徹底實(shí)現(xiàn)了一人管理多機(jī)和多個(gè)泵房的愿望。節(jié)約了大量的人力、物力41油霧主管路5注油口9氣源進(jìn)口13油霧支管路2出霧口6主油箱液位計(jì)10電源進(jìn)口14配霧器3主電源開(kāi)關(guān)7放油口11報(bào)警燈15凝縮嘴4顯示屏8輔油箱液位計(jì)12回油管16集油盒油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)示意圖5油霧在泵腔內(nèi)傳輸入口出口中瀝公司應(yīng)用情況在常減壓生產(chǎn)裝置中，機(jī)泵群設(shè)備數(shù)量所占比重比較大，一般有四五十

3、臺(tái)左右，因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的特性使然，機(jī)泵群日常維護(hù)工作量相對(duì)較大，密封失效、軸承損壞、潤(rùn)滑油性能下降、軸封泄漏、異常振動(dòng)等故障的發(fā)生率直接關(guān)系到裝置的生產(chǎn)效率。目前公司實(shí)行的“裝置兩年一大修”的生產(chǎn)策略對(duì)設(shè)備長(zhǎng)周期安全高效運(yùn)行提出了更高的要求，與此同時(shí)，在國(guó)家大力倡導(dǎo)節(jié)能減排的新形勢(shì)下，公司節(jié)能減排工作對(duì)設(shè)備的節(jié)能環(huán)保運(yùn)行也提出了新的要求，因此保障機(jī)泵群的安全、高效、長(zhǎng)周期、節(jié)能、環(huán)保運(yùn)行是實(shí)現(xiàn)高效清潔生產(chǎn)目標(biāo)不可或缺的重要前提。7中瀝公司應(yīng)用情況機(jī)泵群的運(yùn)行狀況除了跟日常的檢維護(hù)質(zhì)量和工藝操作情況有關(guān)以

4、外，跟設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)性能直接相關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的摩擦副零部件是相對(duì)比較薄弱的環(huán)節(jié)，容易在磨損、腐蝕等情況下出現(xiàn)故障或隱患，引發(fā)設(shè)備緊急維修影響生產(chǎn)，由此可見(jiàn)潤(rùn)滑問(wèn)題是影響機(jī)泵故障率和可靠性的關(guān)鍵因素。為了改善機(jī)泵群的潤(rùn)滑狀況，提高機(jī)泵群運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性，我公司與沈陽(yáng)佳益油霧技術(shù)有限公司合作,3月份對(duì)常三機(jī)泵群43臺(tái)機(jī)泵進(jìn)行了油霧潤(rùn)滑改造，5月份全部安裝完畢進(jìn)行調(diào)試，6月初投用油霧潤(rùn)滑，在使用過(guò)程中由原來(lái)一天兩次加注潤(rùn)滑油改為15天左右給主油箱加注一次潤(rùn)滑油，減少了維修工的部分勞動(dòng)強(qiáng)度。8實(shí)施潤(rùn)滑技改的常Ⅲ泵群清

5、單P5101初餾塔底東泵150AYⅡ150*2AP5116汽油東泵80AYⅡ100*2BP5131減一線西泵80AYⅡ100P5102初餾塔底西泵150AYⅡ150*2AP5117汽油西泵80AYⅡ100*2BP5141減二中東泵100AYⅡ120AP5103重柴油東泵50AYⅡ60*2P5118常一柴油東泵65AYⅡ100*2AP5142減二中西泵100AYⅡ120P5104重柴油西泵50AYⅡ60*2P5119常一柴油西泵65AYⅡ100*2AP5149減粘油泵南泵80AYⅢ100*2P5105常

6、底東泵150AYIII150*2BP5120常二柴油東泵65AYⅡ100*2AP5151減粘油泵北泵100AY120*2AP5106常底西泵150AYIII150*2BP5121常二柴油西泵65AYⅡ100*2AP5150減粘油泵中泵100AYII-120*2AP5107減頂油泵40AYⅡ40*2P5122頂循油東泵80AYⅡ100P5147減一中南泵100AYⅡ120*2P5108減壓塔底西泵100AYⅡ120*2P5123頂循油西泵80AYⅡ100P5148減一中北泵100AYⅢ120*2CP51

7、09減壓塔底東泵100AY120*2P5124減三線東泵80AYⅢ100P5145減五南泵80AYⅡ100P5110減四東泵65AYIII100P5125減三線西泵80AYⅢ100P5146減五北泵80AYⅡ100P5111減四西泵65AYIII100P5126堿液配制東泵IJ65-40-250P5153燃料油泵中泵50AYⅡ60*2P5112常二中東泵80AYⅡ100P5127堿液配制西泵IJ65-40-250P5152燃料油泵南泵50AYⅡ60*2P5113常二中西泵100AYⅡ120AP5128

8、減二線東泵50AYIII-60*2AP5154燃料油泵北泵50YⅡ60*2P5114常一中東泵100AYⅡ120P5129減二線西泵50AYIII-60*2AP5115常一中西泵100AYⅡ120P5130減一線東泵80AYⅡ1009系統(tǒng)油霧主機(jī)及泵群10油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)使用效果根據(jù)實(shí)際統(tǒng)計(jì)，目前機(jī)泵潤(rùn)滑油消耗量較以前有所下降，原來(lái)常Ⅲ泵群潤(rùn)滑油日消耗量約3升/天，目前約2升/天，重要的是潤(rùn)滑油不再滲漏到冷卻回水中，避免了潤(rùn)滑油對(duì)水造成的污染，減輕了水處理的