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《車輛出入庫管理系統(tǒng)設計 計算機專業(yè)畢業(yè)設計 畢業(yè)論文》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊畢業(yè)設計（論文）紙車輛出入庫管理系統(tǒng)設計摘要：隨著生產(chǎn)力和科學技術的不斷發(fā)展，人們的日常生活和生產(chǎn)活動大量的使用自動化控制，不僅節(jié)約了人力資源，而且很大程度的提高了生產(chǎn)效率，又進一步的促進了生產(chǎn)力快速發(fā)展，并不斷的豐富著人們的生活。早期的自動控制系統(tǒng)是依靠繼電-接觸器來實現(xiàn)的，其特點是：結構簡單、價格低廉、抗干擾能力強，可以實現(xiàn)集中控制和遠距離控制，但是其采用固定接線，通用性和靈活性差；又采用觸點的開關動作，工作頻率低，觸點易
2、損壞，可靠性差。本設計是基于PLC的車輛出入庫管理系統(tǒng)，采用兩位LED來顯示車庫內車輛的實際數(shù)量。使用兩個超聲波傳感器來監(jiān)控車輛的進出并完成計數(shù)工作，車輛進入時經(jīng)過兩個傳感器使顯示數(shù)字加一，車輛外出時經(jīng)過兩個傳感器使顯示數(shù)字減一，但當車輛只經(jīng)過一個傳感器時不計數(shù)。為了防止意外計數(shù)錯誤，本系統(tǒng)采用反復程序校驗，來提高系統(tǒng)的可靠性。首先，注意控制兩個傳感器之間的距離，用程序驗證進出車庫的是否是車輛，當人通過傳感器時不計數(shù)；其次，采用邏輯互鎖方式，啟動加計數(shù)則要鎖定減計數(shù)，產(chǎn)生加計數(shù)脈沖時則要鎖定減計數(shù)脈沖，
3、如此以保證可靠性；最后，及時的進行復位處理，以免車輛在傳感器附近作往返運動時錯誤計數(shù)。隨著汽車特別是私有汽車的普及使用，公共場所和社區(qū)汽車流轉數(shù)量激增，這對車輛的安全停放和管理提出了更高的要求，引進先進的控制技術和管理方式，實現(xiàn)對大型停車場系統(tǒng)的集中化和智能化的安全性管理控制已經(jīng)成為大規(guī)模停車服務管理的必然趨勢。針對現(xiàn)有的停車系統(tǒng)管理中存在的缺陷及PLC技術和傳感器技術的迅猛發(fā)展所帶來的新控制方式和管理方式的變革，采用先進的、科學的、合理的設計方法，建立一套基于PLC的車輛出入庫管理系統(tǒng)最大限度地提高了
4、停車場的使用率，實現(xiàn)車輛出入庫控制、數(shù)量統(tǒng)計、信息查詢過程的自動化，就顯得十分必要。關鍵詞：智能化高效性可靠性PLC共III頁第IV頁┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊畢業(yè)設計（論文）紙VehiclesoutofstoragemanagementsystemAbstracts:Withproductivityandthecontinuousdevelopmentofscienceandtechnology,people'sdailylivesandproduc
5、tionactivitiesofalargenumberoftheuseofautomatedcontrol,notonlysavinghumanresources,butalargedegreeofimprovedproductionefficiency,furtherpromotetherapiddevelopmentofproductiveforces,andconstantenrichpeople'slives.Earlyautomaticcontrolsystemreliesontherela
6、y-Contactortoachieve,anditsfeaturesare:simplestructure,lowcost,anti-interferencecapability,canachievecentralizedcontrolandremotecontrol,buttheintroductionoffixedwiring,versatileandflexibleofthepoorandbytheswitchcontacts,thelowfrequencycontactseasilydamag
7、ed,poorreliability.ThedesignisbasedonthestorageofvehiclesPLCmanagementsystems,LEDusedtwovehiclesinthegaragetoshowthattheactualnumber.Theuseoftwolightsensortomonitorvehicleaccessandcompletecount,thetwovehiclesenteredthehousethroughthesensorandadigitaldisp
8、lay,twovehiclesgoingthroughthesensorbyadigitaldisplay,butonlyafterasensorvehicleswillnotcount.Inordertopreventaccidentscountingerror,thesystemusedrepeatedlycheckingprocedurestoenhancethereliabilityofthesystem.Firstofall,pa
