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《車輛出入庫管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) 計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 畢業(yè)論》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙車輛出入庫管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要：隨著生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們的日常生活和生產(chǎn)活動(dòng)大量的使用自動(dòng)化控制，不僅節(jié)約了人力資源，而且很大程度的提高了生產(chǎn)效率，又進(jìn)一步的促進(jìn)了生產(chǎn)力快速發(fā)展，并不斷的豐富著人們的生活。早期的自動(dòng)控制系統(tǒng)是依靠繼電-接觸器來實(shí)現(xiàn)的，其特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、抗干擾能力強(qiáng)，可以實(shí)現(xiàn)集中控制和遠(yuǎn)距離控制，但是其采用固定接線，通用性和靈活性差；又采用觸點(diǎn)的開關(guān)動(dòng)作，工作頻率低，觸點(diǎn)易損壞，可靠性差。本設(shè)計(jì)是基于PLC的車輛出入庫管理系
2、統(tǒng)，采用兩位LED來顯示車庫內(nèi)車輛的實(shí)際數(shù)量。使用兩個(gè)超聲波傳感器來監(jiān)控車輛的進(jìn)出并完成計(jì)數(shù)工作，車輛進(jìn)入時(shí)經(jīng)過兩個(gè)傳感器使顯示數(shù)字加一，車輛外出時(shí)經(jīng)過兩個(gè)傳感器使顯示數(shù)字減一，但當(dāng)車輛只經(jīng)過一個(gè)傳感器時(shí)不計(jì)數(shù)。為了防止意外計(jì)數(shù)錯(cuò)誤，本系統(tǒng)采用反復(fù)程序校驗(yàn)，來提高系統(tǒng)的可靠性。首先，注意控制兩個(gè)傳感器之間的距離，用程序驗(yàn)證進(jìn)出車庫的是否是車輛，當(dāng)人通過傳感器時(shí)不計(jì)數(shù)；其次，采用邏輯互鎖方式，啟動(dòng)加計(jì)數(shù)則要鎖定減計(jì)數(shù)，產(chǎn)生加計(jì)數(shù)脈沖時(shí)則要鎖定減計(jì)數(shù)脈沖，如此以保證可靠性；最后，及時(shí)的進(jìn)行復(fù)位處理，以免車輛在傳感器附近作往返運(yùn)動(dòng)時(shí)錯(cuò)誤計(jì)數(shù)。隨著汽車特別是私有
3、汽車的普及使用，公共場(chǎng)所和社區(qū)汽車流轉(zhuǎn)數(shù)量激增，這對(duì)車輛的安全停放和管理提出了更高的要求，引進(jìn)先進(jìn)的控制技術(shù)和管理方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)大型停車場(chǎng)系統(tǒng)的集中化和智能化的安全性管理控制已經(jīng)成為大規(guī)模停車服務(wù)管理的必然趨勢(shì)。針對(duì)現(xiàn)有的停車系統(tǒng)管理中存在的缺陷及PLC技術(shù)和傳感器技術(shù)的迅猛發(fā)展所帶來的新控制方式和管理方式的變革，采用先進(jìn)的、科學(xué)的、合理的設(shè)計(jì)方法，建立一套基于PLC的車輛出入庫管理系統(tǒng)最大限度地提高了停車場(chǎng)的使用率，實(shí)現(xiàn)車輛出入庫控制、數(shù)量統(tǒng)計(jì)、信息查詢過程的自動(dòng)化，就顯得十分必要。關(guān)鍵詞：智能化高效性可靠性PLC共III頁第IV頁┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊
4、┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）紙VehiclesoutofstoragemanagementsystemAbstracts:Withproductivityandthecontinuousdevelopmentofscienceandtechnology,people'sdailylivesandproductionactivitiesofalargenumberoftheuseofautomatedcontrol,notonlysavinghumanresources,butalargedegreeofimpr
5、ovedproductionefficiency,furtherpromotetherapiddevelopmentofproductiveforces,andconstantenrichpeople'slives.Earlyautomaticcontrolsystemreliesontherelay-Contactortoachieve,anditsfeaturesare:simplestructure,lowcost,anti-interferencecapability,canachievecentralizedcontrolandremoteco
6、ntrol,buttheintroductionoffixedwiring,versatileandflexibleofthepoorandbytheswitchcontacts,thelowfrequencycontactseasilydamaged,poorreliability.ThedesignisbasedonthestorageofvehiclesPLCmanagementsystems,LEDusedtwovehiclesinthegaragetoshowthattheactualnumber.Theuseoftwolightsensort
7、omonitorvehicleaccessandcompletecount,thetwovehiclesenteredthehousethroughthesensorandadigitaldisplay,twovehiclesgoingthroughthesensorbyadigitaldisplay,butonlyafterasensorvehicleswillnotcount.Inordertopreventaccidentscountingerror,thesystemusedrepeatedlycheckingprocedurestoenhanc
8、ethereliabilityofthesystem.Firstofall,pa
