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《高考綜合復(fù)習(xí)——曲線運(yùn)動(dòng)天體運(yùn)動(dòng)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、高考綜合復(fù)習(xí)——曲線運(yùn)動(dòng)與萬(wàn)有引力復(fù)習(xí)專題一曲線運(yùn)動(dòng)的合成與分解、拋體運(yùn)動(dòng)總體感知知識(shí)網(wǎng)絡(luò) 第一部分曲線運(yùn)動(dòng)的合成與分解知識(shí)要點(diǎn)梳理知識(shí)點(diǎn)一——曲線運(yùn)動(dòng) ▲知識(shí)梳理1.曲線運(yùn)動(dòng) 物體運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線的運(yùn)動(dòng)叫做曲線運(yùn)動(dòng)。2.曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向 曲線運(yùn)動(dòng)中速度的方向是時(shí)刻改變的,質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)(或某一時(shí)刻)的速度方向是曲線上該點(diǎn)的切線方向。3.曲線運(yùn)動(dòng)的性質(zhì) 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度方向時(shí)刻在改變,所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng),但變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)。4.物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件 從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度說(shuō),物體的加速度方向跟速度方向不在一條直線上,物體就做曲線運(yùn)動(dòng);從動(dòng)力學(xué)角度來(lái)說(shuō)
2、,如果物體所受合外力的方向跟物體的速度方向不在一條直線上時(shí),物體就做曲線運(yùn)動(dòng)?! 呻y導(dǎo)析物體做曲線運(yùn)動(dòng)所受合力的效果: 如圖所示,物體受到的合力F跟速度方向成角。將力F沿切線方向和垂直切線方向分解為和,可以看出分力使物體速度大小發(fā)生改變,分力使物體的速度方向發(fā)生改變。即在F的作用下,物體速度的大小和方向均改變,物體必定做曲線運(yùn)動(dòng)?! ≌f(shuō)明: ①當(dāng)或時(shí),方向不變,物體做直線運(yùn)動(dòng)?! 、诋?dāng)時(shí),=0,v大小不變;方向改變,物體做速度大小不變、方向改變的曲線運(yùn)動(dòng),即勻速圓周運(yùn)動(dòng)。 ?、郛?dāng)時(shí),使物體速度增加,此時(shí)物體做加速運(yùn)動(dòng);當(dāng)時(shí),分力使物體
3、速度減小,此時(shí)物體做減速運(yùn)動(dòng)。 知識(shí)點(diǎn)二——運(yùn)動(dòng)的合成與分解 ▲知識(shí)梳理一、運(yùn)動(dòng)的合成與分解 1.已知分運(yùn)動(dòng)求合運(yùn)動(dòng),叫做運(yùn)動(dòng)的合成;已知合運(yùn)動(dòng)求分運(yùn)動(dòng),叫做運(yùn)動(dòng)的分解?! 》诌\(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)是一種等效替代關(guān)系,運(yùn)動(dòng)的合成與分解是研究曲線運(yùn)動(dòng)的一種基本方法. 2.合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 ?。?)等時(shí)性:各分運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間與合運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間相等?! 。?)獨(dú)立性:一個(gè)物體同時(shí)參與幾個(gè)分運(yùn)動(dòng),各分運(yùn)動(dòng)獨(dú)立進(jìn)行,不受其他分運(yùn)動(dòng)的影響?! 。?)等效性:各分運(yùn)動(dòng)的疊加與合運(yùn)動(dòng)有完全相同的效果。二、合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)和軌跡的判定 合運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)和軌跡:由合初速度和合加速度共同決定?! ?/p>
4、1.兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)為一勻速直線運(yùn)動(dòng)。因?yàn)椤! ?.一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)與一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)為一勻變速運(yùn)動(dòng)。因?yàn)楹懔?。若二者共線,則為勻變速直線運(yùn)動(dòng),如豎直上拋運(yùn)動(dòng);若二者不共線,則為勻變速曲線運(yùn)動(dòng),如平拋運(yùn)動(dòng)?! ?.兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)為一勻變速運(yùn)動(dòng)。因?yàn)楹懔?。若合初速度與合加速度共線,則為勻變速直線運(yùn)動(dòng);若合初速度與合加速度不共線,則為勻變速曲線運(yùn)動(dòng)。三、速度分解的思路及原則 當(dāng)物體同時(shí)參與兩個(gè)(或兩個(gè)以上)的運(yùn)動(dòng)時(shí),必須注意分清哪個(gè)是分運(yùn)動(dòng),哪個(gè)是合運(yùn)動(dòng),并要考慮每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)可能產(chǎn)生的影響。因?yàn)橐粋€(gè)速度按矢量運(yùn)算法則分解為兩個(gè)分速度,數(shù)量關(guān)系上
5、也許無(wú)誤,但若與實(shí)際情況不符,則所得分速度毫無(wú)物理意義,所以速度分解的一個(gè)基本原則就是按實(shí)際效果來(lái)進(jìn)行分解?! 〕S玫乃枷敕椒ㄓ袃煞N:一種思想方法是先虛擬合運(yùn)動(dòng)的一個(gè)位移,看看這個(gè)位移產(chǎn)生了什么效果,從中找到運(yùn)動(dòng)分解的辦法;另一種思想方法是先確定合運(yùn)動(dòng)的速度方向(這里有一個(gè)簡(jiǎn)單的原則:物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向就是合速度的方向),然后分析由這個(gè)合速度所產(chǎn)生的實(shí)際效果,以確定兩個(gè)分速度的方向?! 呻y導(dǎo)析1.力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 物體運(yùn)動(dòng)的形式,按速度分類有勻速和變速;按軌跡分類有直線和曲線。運(yùn)動(dòng)的形式?jīng)Q定于物體的初速度和合外力F,具體分類如下: ?。?)F=0:靜止或勻速運(yùn)動(dòng);
6、(2)F≠0:變速運(yùn)動(dòng); ?。?)F為恒量時(shí):勻變速運(yùn)動(dòng); ?。?)F為變量時(shí):非勻變速運(yùn)動(dòng); ?。?)F和的方向在同一直線時(shí):直線運(yùn)動(dòng); ?。?)F和的方向不在同一直線時(shí):曲線運(yùn)動(dòng)。2.小船渡河問(wèn)題的分析與求解方法 小船渡河問(wèn)題可以分為四類,即能否垂直于河岸過(guò)河、過(guò)河時(shí)間最短、過(guò)河位移最短和躲避障礙四類,考查最多的仍是過(guò)河最短時(shí)間和最短位移兩類。 處理方法分為兩種,其一是根據(jù)運(yùn)動(dòng)的實(shí)際效果去分析,其二是利用正交分解法去分析?! 》椒?:小船在有一定流速的水中過(guò)河時(shí),實(shí)際上參與了兩個(gè)方向的分運(yùn)動(dòng),即隨水流的運(yùn)動(dòng)(水沖船的運(yùn)動(dòng)速度)和船相對(duì)水的運(yùn)動(dòng)(即在靜水中的船的運(yùn)動(dòng)
7、,速度),船的實(shí)際運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng)()。(1)若小船要垂直于河岸過(guò)河,過(guò)河路徑最短,應(yīng)將船頭偏向上游,如圖所示: 此時(shí)過(guò)河時(shí)間?! ⊥瑫r(shí)可以看出若要能垂直于河岸過(guò)河,必須使、和構(gòu)成三角形,即滿足,也就是船在靜水中的速度要大于水速?! 。?)若使小船過(guò)河的時(shí)間最短,應(yīng)使船頭正對(duì)河岸行駛,如圖所示: 此時(shí)過(guò)河時(shí)間(d為河寬),此時(shí)小船一定在對(duì)岸下游處靠岸。 方法2:將船對(duì)水的速度沿平行于河岸和垂直于河岸方向正交分解,如圖所示: