淺論前輪定位對汽車行駛性能影響及參數(shù)調(diào)整方法

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1、淺論前輪定位對汽車行駛性能影響及參數(shù)調(diào)整方法22指導(dǎo)教師評語論文題與論文的內(nèi)容基本相符,結(jié)構(gòu)基本完整,語言也比較通順,沒有大的語法錯誤。問題是,全文引用的部分太多,有些“分析”有抄襲的痕跡。完成這篇論文所需的材料已經(jīng)具備,可以在此基礎(chǔ)上對材料進(jìn)行分析歸納以得出自己的結(jié)論。初評成績及格指導(dǎo)教師(簽名):2010年5月15日電大分校初審意見初審成績分校初審小組組長(簽名):年月日省電大復(fù)審意見復(fù)審成績省電大復(fù)審小組組長(簽名):年月日22摘要:汽車前輪定位在汽車行業(yè)迅猛發(fā)展的今天,汽車前輪定位參數(shù)確定仍然是困擾汽車企業(yè)設(shè)計的難題。這是因為過去對前輪定位參數(shù)設(shè)計往

2、往采用類比的方法或通過大量的試驗來確定,這不僅要耗費(fèi)大量的人力、物力,而且產(chǎn)品的設(shè)計周期相當(dāng)長,確定的數(shù)值也不夠準(zhǔn)確,給設(shè)計帶來一定的盲目性。而前輪定位參數(shù)設(shè)計是否合理,將直接影響到車輛的很多重要性能,從而影響到整車的優(yōu)劣。例如主銷后傾角和內(nèi)傾角將直接影響到車輛的回正性、直線行駛穩(wěn)定性和高速制動時方向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向輕便性;前輪的外傾角和前束值的合理匹配將直接影響到前輪的側(cè)滑和異常磨耗。四輪定位就是新技術(shù)之一,雖然它起步較晚,但通過對本章的編寫,使我清楚地意識到,四輪定位是對底盤的綜合維修,學(xué)好四輪定位就等于學(xué)好了對底盤的維修。因此,四輪定位在維修行業(yè)中越來越被

3、人們所認(rèn)識,而且發(fā)展特別快。關(guān)鍵詞:前輪定位;操縱穩(wěn)定性;定位參數(shù)的調(diào)整及四輪定位儀目錄22摘要........................................................................................2第一章前輪定位.............................................................41.什么是前輪定位..................................................................4

4、2.前輪定位的要求以及意義.................................................7第二章操縱穩(wěn)定性............................................................81.汽車操縱穩(wěn)定性和前輪定位的關(guān)系...................................92.輪定位數(shù)據(jù)的測量................................................................103.故障分析...............

5、................................................................114.四輪定位數(shù)據(jù)的調(diào)整...........................................................12第三章定位參數(shù)的調(diào)整及四輪定位儀..................................141.汽車前輪定位參數(shù)介紹........................................................142.前輪定位參數(shù)的調(diào)整步驟.........

6、...........................................173.四輪定位儀介紹,分類.結(jié)構(gòu)原理.測量.測試..................17論文總結(jié).....................................................................................21參考文獻(xiàn).....................................................................................22第一章.前輪定位221.

7、什么是前輪定位為使汽車保持穩(wěn)定直線行駛,轉(zhuǎn)向輕便,減少汽車在行使中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損、前輪、轉(zhuǎn)向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這就叫做“前輪定位”。它包括前輪外傾、前輪前速速、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷內(nèi)傾和轉(zhuǎn)向節(jié)主校后傾。在汽車設(shè)計上,為使轉(zhuǎn)向車輪具有操縱輕便、行駛穩(wěn)定可靠和減少輪胎的偏磨損,在轉(zhuǎn)向車輪上設(shè)計有:主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角和前輪前束等4項參烽,科學(xué)的稱謂是“轉(zhuǎn)向軸車輪定位”,簡稱“車輪定位”,習(xí)慣稱為“前輪定位”.主銷內(nèi)傾是指主銷裝在前軸略向內(nèi)傾的角度,其作用是使前輪自動回正,內(nèi)傾角度越大,回正作用越強(qiáng),但轉(zhuǎn)向就越費(fèi)力。主銷內(nèi)傾的角

8、度一般是5~8度。主銷后傾是指主銷裝在前軸上,上端略

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