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《高速公路路基土石方專項(xiàng)施工方案》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、K59+497~K72+719.52段路基土石方專項(xiàng)施工方案紅河州建水(個(gè)舊)至元陽高速公路路基土石方專項(xiàng)施工方案(K59+497~K72+719.52)編制:復(fù)核:中國水利水電第八工程局有限公司紅河高速公路項(xiàng)目籌備組二○一七年五月十日50中國水利水電第八工程局有限公司紅河高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部K59+497~K72+719.52段路基土石方專項(xiàng)施工方案目錄一、工程概況2二、編制依據(jù)3三、施工計(jì)劃3(一)施工進(jìn)度計(jì)劃3(二)施工人員計(jì)劃……………………………………………………………………………………3(三)材料計(jì)劃5(四)機(jī)械設(shè)備配置5四、施工方法5(一)基底處理5(二)路基土石方機(jī)械開
2、挖施工6(三)路基石方爆破作業(yè)施工7(四)一般路基填筑14(五)高填方路基填筑16(六)結(jié)構(gòu)物回填施工27(七)陡坡路堤及填挖交界處的施工27(八)特殊路基處治31五、質(zhì)量控制措施34六、進(jìn)度保證措施35七、安全保證措施36八、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施39(一)文明施工管理的措施39(二)環(huán)境保護(hù)的措施40(三)防止噪聲、粉塵、廢氣污染41(四)嚴(yán)格控制噪聲41九、應(yīng)急預(yù)案42(一)應(yīng)急準(zhǔn)備42(二)應(yīng)急響應(yīng)4250中國水利水電第八工程局有限公司紅河高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部K59+497~K72+719.52段路基土石方專項(xiàng)施工方案一、工程概況本項(xiàng)目是云南省規(guī)劃“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”中曲
3、靖至呈貢至通海至建水至元陽的重要組成部分,是省高網(wǎng)“十三五”新開工重點(diǎn)項(xiàng)目。同時(shí)也是紅河州南部高速公路網(wǎng)中的重要組成部分,項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于貫徹落實(shí)國家和云南省發(fā)展戰(zhàn)略,完善云南省高速公路網(wǎng),優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),發(fā)展地方經(jīng)濟(jì),加強(qiáng)國防交通建設(shè),維護(hù)邊疆穩(wěn)定,發(fā)展旅游業(yè),促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展均具有重要意義。本標(biāo)段路線位于紅河州建水縣、元陽縣境內(nèi)。本標(biāo)里程范圍右線K59+497~K72+719.52(左線K59+502~K72+703.225),正線長(zhǎng)度13.22Km。本段路基填方22.1萬方,路基挖方200萬方。且挖方多為石方,需爆破后方能開挖,難度較大。挖方較大路塹段主要有:K65
4、+170-K65+290;K66+160-K66+460;K68+310-K68+550。本高速公路設(shè)計(jì)為雙向四車道,整體式路基寬度為25.5m;分離式路基寬度為12.75m;設(shè)計(jì)行車道寬度為2*(2*3.75m),中央帶寬度為3m設(shè)計(jì)車速為80Km/小時(shí)。本項(xiàng)目地處云南高原,屬低緯度高原季風(fēng)氣候區(qū),受喜山運(yùn)動(dòng)與新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響,地殼強(qiáng)隆與下降幅度較大,溝谷切割深,地勢(shì)高差懸殊,氣候垂直變化大,干雨季分明,總體氣候溫和、雨量充沛。每年11月至翌年4月多為干季,5~10月為雨季,降雨量占全年的80~85%,雨水主要集中在7、8月份。50中國水利水電第八工程局有限公司紅河高速公路項(xiàng)目經(jīng)理
5、部K59+497~K72+719.52段路基土石方專項(xiàng)施工方案工程區(qū)大部屬于玉溪~建水高原湖盆區(qū),以紅河斷裂為界,以東地區(qū)地勢(shì)由北向南傾斜。大都為低中山地形,高原保留尚好。河流的下游地段侵蝕加強(qiáng),地勢(shì)高差加大,在紅河的岸坡地帶形成中山地形。區(qū)內(nèi)呈盆、嶺相間的地形格局,山嶺、盆地間常有較大的地形差,斷崖聳立,對(duì)照性地形顯。該區(qū)以高原構(gòu)造侵蝕地貌和高原溶蝕地貌為主。二、編制依據(jù)1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014);2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006;3、《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(JTG/TD32-2012)4、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-20
6、07);5、《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE41-2005);6、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTGE60-2008);7、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004);8、《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGB04-2010);9、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ18-2012);10、《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ017-1996);11、《公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南》(交工便字[2005]329號(hào));12、設(shè)計(jì)施工圖三、施工計(jì)劃(一)施工進(jìn)度計(jì)劃本項(xiàng)目由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)50中國水利水電第八工程局有限公司紅河高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部K59+497~K72+71
7、9.52段路基土石方專項(xiàng)施工方案下設(shè)3個(gè)工區(qū)分段進(jìn)行路基土石方施工。一工區(qū)K59+497~K64+912段;二工區(qū)K64+912~K68+225段;三工區(qū)K68+225~K72+719.52段。路基土石方工程計(jì)劃于2017年5月底開工,2019年12月完工。(二)施工人員計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度安排和施工需要,計(jì)劃投入的管理人員及勞動(dòng)力如下:1、主要管理人員配置主要管理人員配置表序號(hào)姓名職務(wù)電話1郭照輝項(xiàng)目經(jīng)理2項(xiàng)目副經(jīng)理3項(xiàng)目副經(jīng)理4項(xiàng)目總工5工程部部長(zhǎng)6現(xiàn)場(chǎng)工