資源描述：
《香港填海造地及其影響分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、香港填海造地及其影響分析 羅章仁 香港海岸為山地丘陵海岸，島嶼星羅棋布、港灣錯(cuò)落，具有優(yōu)良的水深和隱蔽條件。港口建設(shè)條件十分優(yōu)越，維多利亞港被譽(yù)為世界3大天然良港之一。但由于山丘坡度陡，沿岸泥沙來源少，淤積作用弱，平地與灘涂窄小，使建設(shè)用地不足。香港自開埠以來，以填海造地補(bǔ)沿岸用地之不足，香港港口主體維多利亞港水域一直是填海造地的主要區(qū)域?，F(xiàn)在，海港填海造地活動(dòng)已威脅海港正常功能的發(fā)揮；海港環(huán)境容量下降；環(huán)境問題突出；城市中心活動(dòng)高度密集，交通經(jīng)常堵塞；人們的生活環(huán)境進(jìn)一步惡化?！ ? 填海造地的發(fā)展與分布 香港填海造地
2、由早期的小現(xiàn)模劈山傍岸填海發(fā)展到近年向水深較大的海區(qū)填海，填海方式由用劈山的山石填海發(fā)展到吹填泥沙填?；騼烧呓Y(jié)合；填海區(qū)的深度愈來愈大，達(dá)到15m，速度愈來愈快，近幾年平均每年填海?500hm2，至?1995年香港填?？偯娣e達(dá)到6200hm2（表?1，圖?1）?！ ? 填海造地對(duì)促進(jìn)香港發(fā)展的意義 ???從歷史上看，香港填海造地促進(jìn)了香港的發(fā)展。 2.1 增大陸地面積、提供大量城市用地 ????香港原有陸地面積約1033km2，由于歷年填海造地面積不斷增大，1969年為1046km2［6］、1983年為1061km2［7
3、］、1986年為1066km2［8］、1988年為1071km2、1995年1095km2②?？傆?jì)填海造地?6200km2，占香港陸地面積的?5.7%。重要的是填海土地用于香港城市發(fā)展最重要的設(shè)施如港口、機(jī)場(chǎng)、陸路通道及主要街市，填海區(qū)面積占香港現(xiàn)有建成區(qū)面積160km2的40％，而且是香港最繁華的區(qū)域?！ ?.2 保證港口陸域用地 香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展依賴于港口，維多利亞港是香港國際中轉(zhuǎn)港的主體、由于城市迅速發(fā)展原港口陸域用地不斷被擠占。港口搬遷與發(fā)展所需陸域用地，都是以填海造地補(bǔ)償，使港口陸域用地得以保證，目前港口有數(shù)百公頃用地
4、。 2.3 創(chuàng)造了巨額的財(cái)政收入及經(jīng)營利潤 香港中心區(qū)土地價(jià)格昂貴，每平方英尺售價(jià)以萬港元計(jì)。填海造成的土地收入歸政府，因此，使政府獲得巨額的財(cái)政收入。據(jù)潘國城的資料，80年代末至90年代初西九龍、中環(huán)、灣仔和東南九龍?zhí)詈？偯娣e720hm2，政府純收入約2040.6×108港元［1］，即每公頃凈收入2.8×108港元。據(jù)此估計(jì)，80年代以來香港政府從填海造地可獲得數(shù)千億港元的收入。 填海的土地出賣或批給房地產(chǎn)或其他業(yè)主經(jīng)營，還可創(chuàng)造高額的經(jīng)營利潤，?進(jìn)一步為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富。 2.4 美化城市 在填海造地沿岸，都為入工岸
5、線，一般都經(jīng)過一定的建設(shè)，如建海堤等，通常較為美觀。如維多利亞港沿岸有許多地方成為可供人們游憩的場(chǎng)所，沿岸高樓大廈鱗次櫛比。夜晚乘游船觀賞維多利亞港燈光夜景，從山頂欣賞海城交融的景象，己成為有特色的旅游觀賞項(xiàng)目?！ √詈Ｔ斓睾箅m有不少負(fù)面的影響和下足之處，但從環(huán)境保護(hù)的某些方面與美學(xué)觀點(diǎn)看，總體上還是美化了城市的?！ ? 填海造地產(chǎn)生的環(huán)境問題 香港填海造地也產(chǎn)生了負(fù)面作用，出現(xiàn)了環(huán)境問題。它們涉及自然條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)方面?！ ?.1 多利亞港的正常功能受到威脅 維多利亞港是香港港口的主體，主要功能有：商港（主要為集裝箱
6、港和件雜貨港）、高速船客運(yùn)和海峽輪渡、漁港、游艇港、軍港等。主要設(shè)施有葵涌集裝箱碼頭、19個(gè)公共貨物裝卸點(diǎn)和海運(yùn)碼頭、76個(gè)浮簡（泡）和其他碇泊區(qū)、高速客船碼頭和輪渡碼頭及軍用碼頭、漁船和游艇避風(fēng)靠泊區(qū)及中流作業(yè)其它設(shè)施等。1994年，香港港口貨物吞吐量14×108t，集裝箱處理量1.1×107TEU，1993年高速快船客運(yùn)量2012.7萬人次、渡?？瓦\(yùn)8431萬人次［3］。維多利亞港十分繁忙，港內(nèi)船舶穿行如梭，密度很大。維多利亞港港界水域原有?7000hm2，至?1995年填?？傆?jì)?2800hm2，現(xiàn)有水域?4200hm2，
7、僅為原水域面積的60％。因此造成了港口水域用地不斷被擠占，水域減少，造成了船舶活動(dòng)密度過大，船舶航行條件惡化，部分航道如港九海峽主航道大型船舶通航已被局部限制；中流作業(yè)浮筒被遷移至條件較差的港區(qū)界以外，被遷移數(shù)己達(dá)到12%；此外，填海使港九海峽附近的波高增大，港口中流作業(yè)及小型船舶安全受到威脅，近年來海事平均以30％的速率增長，1993年達(dá)到286宗?！ ∪欢愀壅瓌澰诤８墼偬詈?50hm2，使填海面積占原港口水域面積的一半以上，海港水域僅存3459hm2。這將會(huì)形成什么樣的局面？ 維多利亞港過去和未來關(guān)乎香港繁榮，更是
8、香港未來繁榮所系。按近年來香港港口活動(dòng)量發(fā)展的趨勢(shì)?可推測(cè)未來香港港口面臨的巨大壓力。近年來海港進(jìn)出船舶每年以10％的速度增長［1］，貨物吞吐量以10％的年增長率增長。90年代以來集裝箱處理量更以20％的年增長率增長，即4年處理箱量翻一番。僅此可見未來維多利亞港港口負(fù)荷面臨著
