鐵路路基施工技術(shù)要求

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1、鐵路路基施工技術(shù)要求　　一、路基結(jié)構(gòu)簡述　　1-1路基面：路基的頂面。路基面寬度設(shè)計為11.0m，路基面兩側(cè)稱為路肩，路基面應(yīng)做成路拱，本段路基路拱設(shè)計為三角形，拱高0.2m，路拱底寬同路基面即11.0m，路基頂面高程為設(shè)計高程加沉降量，考慮到預(yù)留沉落加高量，邊坡應(yīng)較設(shè)計坡度稍后施工。　　1-2路基基床。路基基床是指路肩施工高程至其下1.2m范圍，其中：路肩高程至其下0.5m范圍稱基床表層，表層以下0.7m范圍稱為基床底層。　　1-3路堤。除路基基床部分之外的填土路基稱為路堤?！　《?、路基填土土質(zhì)要求　　根據(jù)本段路基可取土土質(zhì)情況，采用鐵路路基填料B組中的粘砂土和砂粘土作為路基填

2、土用土?！　?-1土質(zhì)的要求：必須符合設(shè)計院對土質(zhì)取樣試驗的標(biāo)準(zhǔn)，其參數(shù)如下：⑴液性界限（簡稱液限）WL：是指粘性土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱魉軤顟B(tài)的限界含水量，以百分?jǐn)?shù)計即W1=x%，路基填土所用砂粘土的液限W1≤26%.⑵塑性界限（間稱塑限）Wp：是指粘土由半干硬狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭伤軤顟B(tài)的限界含水量，單位同液限。　?、撬苄灾笖?shù)IP：是指粘性土的液限值與塑限值之差即IP=W1一Wp，其中：3＜IP≤7為粘砂土，7＜IP≤17為砂粘土?！　”径温坊钔了玫恼承酝?，其塑性指數(shù)IP≤12.　　2一2每一個取土場必須作1一3組土質(zhì)試驗，符合2一1土質(zhì)要求后方可用作路基填土?！　∪?、路堤基底處理要求

3、　　3-1當(dāng)路堤經(jīng)過池塘或積水洼地時，應(yīng)根據(jù)具體情況，進行排水疏干，挖除淤泥及有機土等松軟土層并換填滲水性土石?！　?-2對有松土或耕作土的原地面，如果松土厚度不大于30cm時，可將原地面碾（夯）壓密實，若松土厚度大于30cm時，則應(yīng)翻挖松土并分層回填壓實?！　?-3黃河大堤兩側(cè)坡度如果陡于1：5時，應(yīng)將原坡面挖成寬度不小于1.0m的臺階?！　?-4路堤土方施工前，一律將基底原地面的樹木、農(nóng)作物及草皮等雜物清除干凈。　　四、路堤填筑要求　　4-1本段路堤分浸水路堤和不浸水路堤兩種：黃河大堤以北至S32臺間（即迎河面）屬浸水路堤；黃河大堤以南至S33臺間及S67臺后至DK22+27

4、4里程間屬不浸水路堤。　　4-2壓實系數(shù)：是指填土經(jīng)壓實后的干容量（也稱設(shè)計干容量）γd與填土實驗求得的最大干容量γdmax之比，即K=γd/γdmax，一般情況下γdmax范圍，粘砂土為18.5～20.8KN/m3，砂粘土為18.5～19.5KN/m3.　　4-4路堤碾（夯）壓應(yīng)縱向分層壓實，在特殊情況下也可橫向分層壓實，分層厚度與碾壓工具及遍數(shù)有關(guān)，可通過試驗確定。一般情況下分層壓實后的厚度不大于30cm，壓實層面應(yīng)大致平整，局部凸凹不平相差不大于3.0cm　　4-5路堤填土質(zhì)量要求⑴機械施工壓實，每100cm的斷面上取6點（即中部2、距邊坡0.5~1.0m兩側(cè)各2），其壓實

5、干容量不得小于標(biāo)準(zhǔn)干容量Kγdmax，且各點γd相差不得大于0.2KN/m3，小于設(shè)計干容量0.4KN/m3的點不應(yīng)超過10%.　　路堤填筑完成后，其頂面高程誤差：在100cm范圍內(nèi)測量3點的高程與設(shè)計高程相差允許-3.0～0cm.　　路堤填土含水量，與最佳含水量相差-3～+2%.最佳含水量系指土質(zhì)達(dá)實驗求得最大干容量γdmax時的含水量，一般情況下，粘砂土的最佳含水量范圍為9～15%，砂粘土的最佳含水量范圍為12～15%.⑷不得使用凍土作為路堤填土。