膨脹土路基施工方案(石灰改良土)(未完成)

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1、大四線高關(guān)支線鐵路橋梁工程路基土石方施工作業(yè)指導(dǎo)書1、適用范圍適用于大四線高關(guān)支線路基膨脹土地段石灰改良土施工。2、作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要

2、。3、技術(shù)要求及措施膨脹土是一種除具有一般粘性土所共有的物理、化學(xué)性質(zhì)外，主要是由親水性粘土礦物成份—蒙脫石、伊利石和高嶺土所組成，同時(shí)具有吸水顯著膨脹軟化和失水收縮硬裂的變形特征。根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料表明，上述地段土質(zhì)均屬?gòu)?qiáng)膨脹土泥巖，因此，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)膨脹土低路堤地段，基床表層深度范圍內(nèi)換填0.5mA、B組填料+0.1m中粗砂+兩布一膜土工布?；脖韺右韵?.5m厚采用摻入生石灰改良土填筑，路堤邊坡坡率1：1.5。對(duì)膨脹土路塹地段，基床表層深度范圍內(nèi)換填0.5mA、B組填料+0.1m中粗砂+兩布一膜土工布。

3、基床表層以下?lián)Q填0.5m厚生石灰改良土。4、施工程序與工藝流程4.1施工準(zhǔn)備施工前對(duì)石灰進(jìn)行采購(gòu)和備制，進(jìn)場(chǎng)后并做好試驗(yàn)取樣抽檢工作及施工現(xiàn)場(chǎng)堆放工作，所用石灰必須具有三級(jí)及三級(jí)以上要求。土料：在取土坑應(yīng)清除表層有機(jī)土層（包括草皮、樹根、腐殖土等），對(duì)有機(jī)質(zhì)含量超過10%的土和強(qiáng)膨脹土不能作為路基填料。根據(jù)土場(chǎng)料源做好取土坑擊實(shí)，試驗(yàn)繪制石灰劑量標(biāo)準(zhǔn)曲線，因料源不同土的最佳含水量和最大干密度存在較大差異。不同的取土坑對(duì)應(yīng)不同的擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。因膨脹土的特殊性和結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)碾壓情況，在膨脹土改良路基施工中采用“干法”標(biāo)準(zhǔn)。

4、根據(jù)膨脹土的本身特性，在進(jìn)行膨脹土路基施工時(shí)應(yīng)盡可能地避開雨季施工，對(duì)因工期要求不可能避免時(shí)必須采取有效措施。根據(jù)地形特點(diǎn)做好路基施工前的清表，碾壓和原地翻松處理工作，挖排截水溝，增大路基表面橫坡。4.2施工工藝石灰改良土施工工藝詳見“改良土路基填筑施工工藝流程”。4.3施工方法膨脹土的改良處理是路基施工質(zhì)量的保證，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，膨脹土的改良采用生石灰改良，石灰的劑量為5%（質(zhì)量比）。改良處理后的改良土脹縮總率不應(yīng)大于0.7，自由膨脹率不大于40%。改良膨脹土路基施工應(yīng)分段進(jìn)行施工，分段施工長(zhǎng)度不宜大于200m

5、，路基施工工序應(yīng)緊密銜接，連續(xù)施工。在進(jìn)行分段施工前應(yīng)做好試驗(yàn)段的施工，通過試驗(yàn)段的施工總結(jié)：上土工藝、石灰土的拌和工藝、土顆粒的粉碎工藝、土的含水量變化及控制、松鋪系數(shù)的測(cè)定、碾壓機(jī)械的優(yōu)化和碾壓過程中壓實(shí)度增長(zhǎng)規(guī)律、改進(jìn)的石灰劑量標(biāo)準(zhǔn)曲線和快速含水量測(cè)試方法、路基壓實(shí)度、K30、灰劑量的檢測(cè)方法等。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，膨脹土地段路基基床表層以下0.5m厚換填石灰改良土，因此，為了保證路基壓實(shí)質(zhì)量和灰土拌和均勻，換填部分的石灰改良土分兩層進(jìn)行填筑碾壓，每層壓實(shí)厚度不大于25cm，虛鋪厚度不大于30cm。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際

6、施工情況，由于沿線取土坑土料含水量普遍偏低，因此土料上路后攤鋪平整，在其表面加強(qiáng)灑水，保證填筑含水量控制在比最佳含水量稍大一點(diǎn)范圍內(nèi)再在其表面畫上方格網(wǎng)，根據(jù)方格網(wǎng)內(nèi)的土量和石灰劑量計(jì)算出石灰總用量。石灰采用人工打格布灰，布灰時(shí)應(yīng)注意灰堆腳的處理。然后用穩(wěn)定土拌和機(jī)（路拌機(jī)）或中拖鏵犁耕翻均勻，拌和次數(shù)不少于2遍，待顆粒細(xì)度控制在：不大于5cm的顆粒含量低于5%，大于2cm的顆粒含量一般低于20%，對(duì)于含有較多結(jié)核的上料，大于2cm的顆粒含量要求低于30%。當(dāng)土粉碎后，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員及時(shí)進(jìn)行灰劑量和含水量測(cè)試，當(dāng)

7、檢測(cè)所有點(diǎn)含灰量≥設(shè)計(jì)含灰量，含水量大于最佳含水量2-3%點(diǎn)時(shí)，即可組織碾壓；當(dāng)檢測(cè)的含灰量＜設(shè)計(jì)灰劑量-1%時(shí)，需及時(shí)補(bǔ)灰，當(dāng)含水量偏高時(shí)，需耕翻晾曬。改良土路基填筑施工工藝流程路基放樣排水設(shè)施壓實(shí)度檢測(cè)二次摻灰土場(chǎng)清理?yè)魧?shí)試驗(yàn)含水量檢查填前壓實(shí)選擇土場(chǎng)填上層料邊坡修整整平、碾壓攤鋪晾曬路填上土測(cè)量標(biāo)高壓實(shí)度檢測(cè)擊實(shí)試驗(yàn)清理地基土料改良檢測(cè)灰劑量、含水量含水量、灰劑量檢測(cè)碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)先振碾，再用靜壓灰機(jī)碾壓。碾壓采用先兩邊后中間，直到壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求為止。壓實(shí)質(zhì)量采用雙控指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，即每層均檢測(cè)壓

8、實(shí)度，待0.5m石灰改良土施工完畢后在其頂部再增加K30平板載荷儀檢測(cè)。其中壓實(shí)度采用灌砂法，灰劑量采用EDTA滴定法。由于密實(shí)度是確保路堤強(qiáng)度，又是消弱填料膨脹土性能的關(guān)鍵要素。因此在改良土的施工中，不僅要嚴(yán)格控制灰劑量，而且要嚴(yán)格控制路基壓實(shí)質(zhì)量，只有在每一層壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，方可填筑上一層。填筑過程中做好路基加寬的壓實(shí)和路基表面橫坡的設(shè)置工作。4.4質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)4.4.1改良土