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《發(fā)電機(jī)氫氣純度下降的原因分析》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、發(fā)電機(jī)氫氣純度下降的原因分析dropofhydricpurityof300MWgenerator張瓊?cè)慰⊥ネ踅ń苤x衛(wèi)東(內(nèi)蒙古烏拉山發(fā)電廠,內(nèi)蒙古烏拉山014407)[摘 要]烏拉山電廠三期兩臺(tái)300MW空冷機(jī)組,投產(chǎn)后相繼出現(xiàn)了發(fā)電機(jī)氫氣濕度大,氫氣純度低等問(wèn)題,文中對(duì)這些問(wèn)題的原因進(jìn)行了分析,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際探討了解決問(wèn)題的方法。并對(duì)密封油系統(tǒng)的調(diào)整和維護(hù)進(jìn)行了介紹。供同類(lèi)型機(jī)組的維護(hù)和調(diào)整參考。[關(guān)鍵詞]氫氣純度;氫氣濕度;解決;方法。烏拉山電廠三期工程兩臺(tái)300MW空冷機(jī)組,發(fā)電機(jī)是哈爾濱電機(jī)廠生產(chǎn)水氫氫冷卻方式的QFSN-300-2型汽輪發(fā)電機(jī)。配套使用的是YKG
2、-300-5YH型密封油系統(tǒng)。兩臺(tái)機(jī)于2006年6月、9月相繼投產(chǎn)。投產(chǎn)后不同程度出現(xiàn)了氫氣濕度大、氫氣純度低等問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題,我們進(jìn)行了認(rèn)真的分析,反復(fù)進(jìn)行了調(diào)試。發(fā)現(xiàn)氫氣濕度大、純度低的主要原因是密封油系統(tǒng)引起的?,F(xiàn)具體進(jìn)行介紹。1.YKG-300-5YH型密封油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和性能軸端密封油結(jié)構(gòu)如圖:7正常情況下密封瓦中的空側(cè)和氫側(cè)密封油具有幾乎相同的壓力,空側(cè)和氫側(cè)密封油各自保持相對(duì)獨(dú)立的狀態(tài)進(jìn)行循環(huán)。機(jī)組在運(yùn)行中密封油系統(tǒng)中的氫側(cè)密封油與發(fā)電機(jī)機(jī)內(nèi)的氫氣相接觸,密封油系統(tǒng)部件工作不正?;蜻\(yùn)行調(diào)整不當(dāng),參數(shù)控制不好均能夠引起發(fā)電機(jī)氫氣濕度大、純度低。2發(fā)電機(jī)氫氣
3、濕度大、純度低的原因分析2.1空側(cè)與氫側(cè)密封油壓差值大發(fā)電機(jī)空側(cè)與氫側(cè)密封油在密封瓦中的壓力不平衡,會(huì)引起油流竄動(dòng),若空側(cè)密封油壓高于氫側(cè)密封油壓,則含有大量空氣的空側(cè)密封油向氫側(cè)密封油竄油,此時(shí)竄到氫側(cè)的空側(cè)密封油將隨氫側(cè)密封油一起回到發(fā)電機(jī)的氫側(cè)回油腔(即消泡箱),然后經(jīng)氫側(cè)回油管,返回到氫側(cè)密封油箱中,在此過(guò)程中一部分空側(cè)密封油內(nèi)所含的空氣直接析出進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)。同時(shí)空側(cè)向氫側(cè)竄油也一定程度的排擠了氫側(cè)油,使氫側(cè)的進(jìn)油減少,這將加大油污染。若氫側(cè)密封油壓高于空側(cè)密封油壓,則氫側(cè)密封油向空側(cè)密封竄油,此時(shí)將使回到氫側(cè)密封油箱中的油量減少,油位降低,為了保證系統(tǒng)安全運(yùn)行
4、,將自動(dòng)向氫側(cè)密封油箱中補(bǔ)油。這樣就將含有大量空氣的空側(cè)密封油補(bǔ)進(jìn)了氫側(cè)密封油箱,使氫側(cè)密封油中的空氣含量增加。發(fā)電機(jī)機(jī)內(nèi)的氫氣與密封油系統(tǒng)中的氫側(cè)密封油相接觸,氫側(cè)密封油中若溶解有大量的空氣,空氣便會(huì)進(jìn)入氫氣區(qū)域,污染機(jī)內(nèi)氫氣。使氫氣濕度增大,純度降低。烏拉山電廠#4機(jī)組,投入生產(chǎn)后出現(xiàn)過(guò)密封油壓低的情況,發(fā)電機(jī)汽端空側(cè)油壓0.28MPa,氫側(cè)油壓0.32MPa。檢查差壓閥、平衡閥已壓到底。氫側(cè)密封油向空側(cè)密封竄油,導(dǎo)致氫氣濕度增大,純度達(dá)不到要求。不斷排氫、補(bǔ)氫提高氫氣純度。后查明空側(cè)油壓低是因?yàn)橄到y(tǒng)阻力大、壓降大引起。采取縮短濾網(wǎng)清洗間隔時(shí)間,適當(dāng)開(kāi)啟濾網(wǎng)旁路,投
5、兩側(cè)冷油器的方法提高了空側(cè)密封油壓。維持空、氫側(cè)油壓在正常值。消除了發(fā)電機(jī)氫氣濕度增大,純度降低的問(wèn)題。機(jī)組在運(yùn)行中,若密封油壓低不是因?yàn)槊芊庥拖到y(tǒng)引起,是密封瓦的原因,這時(shí)平衡閥的自動(dòng)調(diào)整已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足需要。遇到這種情況在用系統(tǒng)再循環(huán)調(diào)整的基礎(chǔ)上,開(kāi)啟濾網(wǎng)旁路或平衡閥旁路來(lái)維持密封油壓。盡可能維持空、氫側(cè)油壓差值不要過(guò)大。可以減少密封油進(jìn)入濕空氣。氫氣純度不會(huì)下降過(guò)快。同時(shí)7按照發(fā)電機(jī)說(shuō)明書(shū)適當(dāng)降低氫壓運(yùn)行??梢杂行У姆乐箽錃庑孤?。一般情況氫壓不低于0.25MPa,不影響發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷,發(fā)電機(jī)冷卻是安全的。2.2氫側(cè)油箱中的自動(dòng)補(bǔ)排油閥故障氫側(cè)油箱結(jié)構(gòu)如圖:氫側(cè)回油控制箱
6、剖面圖1-端蓋墊片2-端蓋螺母3-端蓋4-密封圈5-針桿6-針桿手輪7-密封螺母8-填料9-法蘭10-螺栓螺母11-墊片12-軸銷(xiāo)13-環(huán)銷(xiāo)14-樞銷(xiāo)15-浮子杠桿16-浮子17-連桿18-連接桿19-導(dǎo)桿20-螺栓21-箱體22-螺栓螺母23-桿24-節(jié)流閥座25-襯墊26-底部針閥法蘭27-螺栓螺母28-密封螺母29-針桿30-密封圈31-填料32-閥門(mén)33-閥門(mén)墊片34-鎖緊螺母35-鎖緊墊圈36-定位桿氫側(cè)油箱中的自動(dòng)補(bǔ)排油閥故障導(dǎo)致在氫側(cè)油箱中的空側(cè)和氫側(cè)油大量交換,使含有大量空氣的空側(cè)回油進(jìn)入氫側(cè)油箱。一方面在氫側(cè)油箱中直接析出空氣而直接進(jìn)入發(fā)電機(jī);另一方面
7、其作為氫側(cè)油在密封瓦中析出空氣進(jìn)入發(fā)電機(jī)。7浮球閥因各種原因不能正常開(kāi)啟或關(guān)閉,這樣將導(dǎo)致密封油系統(tǒng)中自動(dòng)補(bǔ)排油的功能失常。有以下三種情況:2.2.1排油閥出現(xiàn)故障處于常排狀態(tài),則系統(tǒng)為了氫側(cè)密封油箱油位的穩(wěn)定,就會(huì)不斷地將含有大量空氣的空側(cè)密封油補(bǔ)入氫側(cè)密封油箱,此時(shí)補(bǔ)油閥將進(jìn)行連續(xù)補(bǔ)油。2.2.2補(bǔ)油閥出現(xiàn)故障,處于常補(bǔ)狀態(tài),系統(tǒng)就會(huì)不斷地將含有大量空氣的空側(cè)密封油補(bǔ)入氫側(cè)密封油箱,使氫側(cè)密封油中的空氣含量增加,此時(shí)排油閥將進(jìn)行連續(xù)排油。一旦排油閥故障不能正常排油,會(huì)導(dǎo)致氫側(cè)密封油箱滿(mǎn)油,進(jìn)而消泡箱油位高,會(huì)造成發(fā)電機(jī)進(jìn)油的事故。2.