基于proe的箱體類(lèi)零件的數(shù)控加工

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1、畢業(yè)論文論文題目:基于Pro/E的箱體類(lèi)零件的數(shù)控加工學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):專(zhuān)業(yè)班級(jí):學(xué)部:指導(dǎo)教師:2012年05月24日摘要摘要隨著三維圖形技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,三維設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助加工已經(jīng)成為CAD/CAE/CAM技術(shù)應(yīng)用的必然趨勢(shì)。本文對(duì)在CAD/CAE/CAM集成系統(tǒng)中的自動(dòng)編程的地位及主要組成進(jìn)行了探討;以減速器箱體上箱蓋的數(shù)控加工為例,利用Pro/E對(duì)零件進(jìn)行建模和NC模擬加工的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)內(nèi)容包括利用Pro/E對(duì)箱體建模以及NC代碼的處理等幾個(gè)方面的內(nèi)容。在設(shè)計(jì)過(guò)程中結(jié)合了生產(chǎn)的實(shí)際情況,加工工藝方案,編程方法,對(duì)減速器箱體上箱蓋等進(jìn)行后置處理,最終生成加工程序

2、。本設(shè)計(jì)為加快實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助制造(CAM),利用Pro/E三維建模軟件建立減速器箱體上箱蓋模型,并自動(dòng)生成數(shù)控程序,可以簡(jiǎn)化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)周期,減少數(shù)控編程的工作量,降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞:數(shù)控加工(NC);Pro/Engineer;計(jì)算機(jī)輔助制造(CAM)IAbstractAbstractWiththedevelopmentofthreedimensionalgraphicstechniquesandcomputertechnology,designandthreedimensionalcomputeraidedmachininghasbecomeanin

3、evitabletrendofapplicationofCAD/CAE/CAMtechnology.ThisarticleonCAD/CAE/CAMintegrationofautomaticprogrammingsystemstatusanddiscussiononmaincomposition;toCNCmachiningofthereducerontheboxlid,forexample,usingPro/EmethodformodelingandsimulationofNCmachiningofpartsdesign.ThisdesignincludesPro/Eonbox

4、modelingandNCcodeprocessandotheraspectsofthecontent.Combinedwiththeproductionoftheactualsituationinthedesignprocess,processingtechnology,programmingmethods,driveontheboxlidforpostprocessing,theresultingprogram.Designedtospeeduptherealizationofcomputeraidedmachining(CAM),usingthree-dimensionalm

5、odelingsoftwarePro/Egearboxmodel,andautomaticallygenerateCNCprogramstosimplifyproductdesignandproductioncycles,reducetheworkloadofthenumericalcontrolprogramming,reducetheproductioncostsoftheproduct,andincreasingenterprise'seconomicbenefit.Keywords:NCprocessing;Pro/Engineer;CAMII目錄目錄摘要IAbstract

6、II1緒論11.1箱體簡(jiǎn)介11.2Pro/E簡(jiǎn)介11.3課題研究背景21.4主要內(nèi)容32基于Pro/E對(duì)一級(jí)圓柱齒輪減速器上箱蓋建模42.1新建零件文件42.2創(chuàng)建實(shí)體特征43基于Pro/E的計(jì)算機(jī)輔助制造133.1箱體類(lèi)零件NC加工過(guò)程描述133.2數(shù)控技術(shù)143.3計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)/制造153.4NC加工的后置處理技術(shù)153.5減速器上蓋的數(shù)控加工163.5.1創(chuàng)建數(shù)控加工文件163.5.2建立制造模型173.5.3操作設(shè)置173.5.4上下箱體連接面粗加工203.5.5上下箱體連接面精加工233.5.6軸承孔加工253.5.7箱蓋上表面加工273.5.8軸承座安裝孔加工313.

7、5.9軸承旁連接孔加工33結(jié)論36參考文獻(xiàn)37謝辭38附錄39III1緒論1緒論1.1箱體簡(jiǎn)介箱體類(lèi)是機(jī)器或部件的基礎(chǔ)零件,它將機(jī)器或部件中的軸、套、齒輪等有關(guān)零件組裝成一個(gè)整體,使它們之間保持正確的相互位置,并按照一定的傳動(dòng)關(guān)系協(xié)調(diào)地傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力。因此,箱體的加工質(zhì)量將直接影響機(jī)器或部件的精度、性能和壽命。常見(jiàn)的箱體類(lèi)零件有:機(jī)床主軸箱、機(jī)床進(jìn)給箱、變速箱體、減速箱體、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和機(jī)座等。箱體的結(jié)構(gòu)形式雖然多種多樣,但仍有共同的主要特點(diǎn):形狀復(fù)雜、壁薄且不均勻,內(nèi)

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