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1、螺桿式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理一、螺桿式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子平行地安置在“∞”型的氣缸中,通常把凸形齒的轉(zhuǎn)子,稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿;把凹形齒的轉(zhuǎn)子,稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般情況下齒數(shù)比為4:6,也有其他齒數(shù)比的螺桿機(jī)如:5:7、3:4等但較為少見。因?yàn)閺膭偠群兔娣e利用系數(shù)方面考慮,4:6較為適中。需要特別指出的是陽轉(zhuǎn)子的齒數(shù)一定要少于陰轉(zhuǎn)子的齒數(shù),而且陽轉(zhuǎn)子為主動(dòng)轉(zhuǎn)子。另外,螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子也可以看作是羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)了一個(gè)螺旋角且變?yōu)槎帻X后形成的。螺桿壓縮機(jī)機(jī)體為了冷卻,通常把機(jī)殼做成夾套式通入冷卻水,小型轉(zhuǎn)子做成整體式、中大型做成中空型、一般通入冷卻油。二、螺桿壓縮機(jī)
2、通常分為干式和濕式兩大類干式主要用于工藝氣體壓縮;濕式主要用于空氣、制冷氣體。由于兩轉(zhuǎn)子的齒數(shù)比不為1,所以兩轉(zhuǎn)子的反向旋轉(zhuǎn)是異步的,陽螺桿的某一齒形與陰螺桿的多個(gè)齒形向嚙合,如4:6的齒數(shù)比就有如下嚙合關(guān)系:1-1、2-2、3-3、4-4、1-5、2-6、3-1、4-2、1-3、2-4、3-5、4-6濕式(噴油)一般靠陽螺桿直接帶動(dòng)陰螺桿,不設(shè)同步齒輪.干式,是靠同步齒輪來完成,陽螺桿、陰螺桿有間隙,間隙是靠調(diào)整同步齒輪來完成.正常同步齒輪,陽轉(zhuǎn)子是整體,陰轉(zhuǎn)子由三片組成,分別為:輪凸、輪緣、側(cè)齒輪。組成如圖:三、螺桿壓縮機(jī)工作原理1.吸氣過程:初時(shí)氣體經(jīng)吸氣孔口分別進(jìn)入陰陽螺桿
3、的齒間容積,隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn),這兩個(gè)齒間容積各自不斷擴(kuò)大。當(dāng)這兩個(gè)容積達(dá)到最大值時(shí),齒間容積與吸氣孔口斷開,吸氣過程結(jié)束,需要指出的是,此時(shí),陰陽螺桿的齒間容積彼此來連通。2.壓縮過程:轉(zhuǎn)子繼續(xù)回轉(zhuǎn),在陰陽螺桿齒間容積連通之前陽螺桿齒間容積中氣體受陰螺桿齒的侵入氣進(jìn)行壓縮。經(jīng)某一轉(zhuǎn)角后,陰陽螺桿齒間容積連通。(今后將此連通的陰陽螺桿齒間容積稱作齒間容積對)。呈‘V’字型齒間容積時(shí),因齒的互相擠入,其容積值逐漸減少,實(shí)現(xiàn)氣體壓縮過程,直到該齒間容積對與排氣孔口相連通時(shí)為止。3.排氣過程:在齒間容積對與排氣孔口連通后,排氣過程即行開始,由于轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時(shí)容積的不斷縮小,將壓縮后具有一定壓力的
4、氣體送至排氣接管,此過程一直延續(xù)到該容積對達(dá)最小值為止。四、螺桿式壓縮機(jī)的分類:固定式壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)移動(dòng)式壓縮機(jī)噴油壓縮機(jī)工藝壓縮機(jī)開啟式壓縮機(jī)制冷壓縮機(jī)半封閉式壓縮機(jī)螺桿壓縮機(jī)全封閉式壓縮機(jī)干式空氣壓縮機(jī)無油壓縮機(jī)噴水壓縮機(jī)螺桿制冷壓縮機(jī)機(jī)組概述:制冷循環(huán)的突出特點(diǎn)是從低于環(huán)境介質(zhì)溫度的物體中取出熱量,并轉(zhuǎn)移到環(huán)境介質(zhì)中去,完成這一轉(zhuǎn)移過程,通常采用各種制冷裝置,螺桿壓縮機(jī)組就是這種裝置中最重要的組成部分。第一節(jié)螺桿制冷壓縮機(jī)機(jī)組的組成螺桿制冷裝置由螺桿式制冷機(jī)組、冷凝器、節(jié)流閥及蒸發(fā)器這四大基本部分組成,并通過管路將其連接在一起,構(gòu)成一個(gè)密封的制冷系統(tǒng)。這里介紹單級(jí)螺桿機(jī)制冷
5、壓縮機(jī)機(jī)組的構(gòu)成,它包括單級(jí)螺桿機(jī)制冷壓縮機(jī)、油路系統(tǒng)(包括油分離器油冷卻器油泵油精過濾器油粗過濾器油壓調(diào)節(jié)閥及管路),氣路系統(tǒng)(包括吸氣過濾器吸氣截止閥吸氣止回閥排氣止回閥及排氣止回閥)和機(jī)旁操作臺(tái)。第二節(jié)螺桿制冷壓縮機(jī)工作原理螺桿制冷壓縮機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī),它和活塞制冷壓縮機(jī)相似,也是靠進(jìn)入機(jī)器后氣體體積的縮小使單位體積的氣體分子密度急劇增加而使氣體狀態(tài)制冷劑的壓力升高。在螺桿制冷壓縮機(jī)機(jī)體內(nèi)有8字型的內(nèi)腔,其中裝有兩個(gè)相互嚙合的轉(zhuǎn)子(陽轉(zhuǎn)子和陰轉(zhuǎn)子),當(dāng)兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),因二轉(zhuǎn)子的齒部插入到對方的齒槽內(nèi)隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)插入長度越來越大時(shí),使氣體槽的容積越來越小,從而達(dá)到壓縮氣體制
6、冷劑的目的。第三節(jié)螺桿制冷壓縮機(jī)油路系統(tǒng)本螺桿制冷壓縮機(jī)所配用壓縮機(jī)是噴油螺桿制冷壓縮機(jī),向壓縮機(jī)噴入潤滑油量約為壓縮機(jī)理論排氣量的0.5%-1%,此潤滑油在機(jī)器內(nèi)起潤滑冷卻、密封及消音作用。螺桿制冷壓縮機(jī)油路系統(tǒng)由油分離器油冷卻器油泵油粗過濾器油精過濾器油壓調(diào)節(jié)閥組成,它們之間通過管路連接在一起。型號(hào)數(shù)據(jù)項(xiàng)目第四節(jié)螺桿制冷壓縮機(jī)機(jī)組主要技術(shù)數(shù)據(jù)JZKA125CJZKA16JZKA20CLG20CAB650轉(zhuǎn)子公稱直徑(mm)125160200200轉(zhuǎn)速(r/min)2960理論排量(m3/h)26355210681154壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向(自驅(qū)動(dòng)端看)順時(shí)針配用電機(jī)功率(KW)標(biāo)準(zhǔn)工
7、況/空閑工況55/65100/125200/250220/280制冷調(diào)節(jié)范圍(%)10-100吸氣管直徑(mm)100100150150排氣管直徑(mm)6580125125油冷卻器進(jìn)入溫度(水)°C≤32油冷卻器水耗量5-1210-1515-2520-30油泵排量80120120187電機(jī)功率2.2333首次加油量150200250300噪音≤86≤89≤92≤92機(jī)組重量2100273443505930第五節(jié)螺桿制冷壓縮機(jī)正常裝配間隙型號(hào)內(nèi)容項(xiàng)目JZKA12.5C