物流物流論文范文-論論建立完善我國物流法律體系word版下載

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1、物流物流論文范文:論論建立完善我國物流法律體系word版下載導讀：本論文是一篇關(guān)于論建立完善我國物流法律體系的優(yōu)秀論文范文,對正在寫有關(guān)于物流論文的寫作者有一定的參考和指導作用,論文片段：行政法律規(guī)范、地方性法規(guī),鐵路、交通、航空等部門規(guī)章之間規(guī)定交叉重復、沖突矛盾情況較多。　　2.滯后　　現(xiàn)行的大部分物流法規(guī)還屬于計劃經(jīng)濟時代以及改革開放初期的產(chǎn)物,已不適應(yīng)現(xiàn)今經(jīng)濟體制、市場環(huán)境的變化和科學技術(shù)、管理水平的發(fā)展,對于電子商務(wù)物流等新領(lǐng)域,尤其是中國加入世貿(mào)組織后,WTO物流法律制度對我國法律[摘要]隨著我國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的推

2、進,物流業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的重要地位日益凸現(xiàn)出來,然而由于物流立法的缺失,導致我國物流業(yè)存在管理無序、市場混亂等突出理由,伴隨中國入世和信息技術(shù)的高速發(fā)展,其面對新機遇和挑戰(zhàn)的能力堪憂。本文考察我國物流業(yè)發(fā)展目前狀況,分析我國物流立法存在的理由,借鑒國外物流立法實踐,立足國情提出在我國建立完善物流法律體系的思路。　　[關(guān)鍵詞]物流物流立法物流法律體系　　　　根據(jù)《中華人民共和國國家標準物流術(shù)語》的解釋,物流被定義為“經(jīng)濟活動中涉及實體流動的物質(zhì)資料從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。根據(jù)實際需要,將運輸儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信

3、息處理等基本功能實行有機結(jié)合?！彪S著現(xiàn)代科學技術(shù)的不斷進步和經(jīng)濟全球化的持續(xù)深入國際市場日益擴大,電子商務(wù)等新型運輸方式已滲透到物流領(lǐng)域之中,賦予物流業(yè)新的內(nèi)涵,推動物流業(yè)迅速發(fā)展,成為全球極具潛力的新興服務(wù)行業(yè)。我國經(jīng)過改革開放30多年的發(fā)展,物流業(yè)的現(xiàn)代化程度和組織水平已經(jīng)大大提高,2009年全國社會物流總額達到96.65萬億元,成為帶動我國國民經(jīng)濟發(fā)展支柱性的十大振興產(chǎn)業(yè)之一,但總體來看我國物流業(yè)目前仍屬于初期階段,不僅與發(fā)達國家的物流業(yè)發(fā)展差距過大,而且自身存在諸多理由,內(nèi)不能滿足市場需求,外不能適應(yīng)國際競爭。在市場經(jīng)濟條件下行業(yè)的

4、發(fā)展必須由法律來規(guī)制,目前解決我國物流業(yè)困境的關(guān)鍵在于物流法律體系的建立和完善?！　　　∫?、我國物流業(yè)存在的理由及理由　　　　1.目前我國物流業(yè)突出存在的理由　　一是效率低、成本高。目前我國物流業(yè)滿載率低,僅汽車空駛率就高達37%,另外物流成本高,根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布當前我國物流業(yè)運轉(zhuǎn)情況顯示,2009年前三季度社會物流總費用與GDP的比率為18%,是美日等發(fā)達國家的2倍。　　二是市場混亂,競爭無序。我國現(xiàn)存物流企業(yè)形式千差萬別,缺乏市場準入制度和行業(yè)標準,企業(yè)服務(wù)水平層次不齊、競爭混亂、利益沖突日益加劇。　　三是方式落后,設(shè)施陳舊、人才匱乏

5、。第三方物流企業(yè)所占比例不高,且發(fā)展規(guī)模偏小和服務(wù)范圍偏窄,物流設(shè)備更新速度慢,物流人才重視和培養(yǎng)力度不夠?！　?.我國物流業(yè)存在理由的主要理由　　一是缺乏統(tǒng)一規(guī)劃。中央對于全國物流業(yè)發(fā)展缺乏總體掌控和全局深思,對物流業(yè)的布局設(shè)置沒有因地制宜,對地方性物流規(guī)劃沒有適當規(guī)制,造成物流業(yè)分布不平衡,重復建設(shè)、資金浪費和設(shè)備利用率低?！　《侨狈暧^調(diào)控。國家宏觀調(diào)控不力,沒有統(tǒng)籌兼顧,地方政府、中央部門為一己私利干擾物流市場的健康發(fā)展。　　三是缺乏系統(tǒng)組織。物流的專業(yè)化組織水平不高,社會化大生產(chǎn)、專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢難以充分發(fā)揮,規(guī)模經(jīng)營

6、、規(guī)模效益難以實現(xiàn)?！　∷氖侨狈夹g(shù)支持。有關(guān)物流的技術(shù)標準、設(shè)備標準、操作標準不完善,專業(yè)術(shù)語滯后,不能適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展?！　∥迨侨狈σ?guī)范管理。有關(guān)物流企業(yè)市場準入、資質(zhì)標準、行業(yè)規(guī)范和運轉(zhuǎn)保障等管理制度的缺失,造成了物流市場混亂?！　】傊覈锪鳂I(yè)存在理由的根源在于國家政府對物流業(yè)發(fā)展的前瞻性認識不足,沒有實施好宏觀調(diào)控和及時完善立法,全面運用法律手段對物流業(yè)進行規(guī)劃、組織、引導和監(jiān)管?！　　　《⑽覈锪髁⒎壳盃顩r及存在理由　　　　物流法,是指國家制定的調(diào)整與物流活動相關(guān)的社會關(guān)系的法律制度的總稱。我國至今尚無一部處于核心地位的專

7、門調(diào)整物流關(guān)系的《物流法》,現(xiàn)行物流法律制度按照法律效力分有以下三類:一是直接為物流而制定的法律,如《海商法》、《鐵路法》等;二是行政法規(guī),涉及物流的行政法規(guī),如《公路管理條例》等。三是由中央各部委頒布的部門規(guī)章和地方性法規(guī)、規(guī)章,如《鐵路貨物運輸規(guī)程》等。另外還包括有關(guān)物流的國際條約、國際慣例以及各種技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標準等。調(diào)整內(nèi)容涉及物流活動主體以及物流活動中的運輸、貿(mào)易、倉儲保管、包裝、搬運配送、流通加工、貨運代理、保險、電子商務(wù)等環(huán)節(jié)以及市場競爭規(guī)制。我國目前的物流法律體系對我國改革開放以來的物流業(yè)發(fā)展的確發(fā)揮了重要的作用,但隨著經(jīng)濟

8、全球化和我國市場經(jīng)濟的深入發(fā)展,其弊端突出顯露出來?！　?.無序　　一是缺乏全局性指導。沒有法律對全國各地方、中央各部門物流業(yè)發(fā)展進行統(tǒng)一規(guī)劃和宏觀調(diào)控、對物流運轉(zhuǎn)過程中的運輸、