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《汽機電廠集控主機規(guī)程(_汽機部分)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、新疆東方希望有色金屬有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目錄第一章汽機技術(shù)規(guī)范第一節(jié)整機介紹……………………………………………………………………3第二節(jié)主機規(guī)范…………………………………………………………………….4第三節(jié) 汽輪機運行特性……………………………………………………………6第四節(jié)機組30%B-MCR旁路裝置………………………………………………….7第五節(jié)汽輪機各工況下參數(shù)……………………………………………………….8第六節(jié)汽輪機熱力特性…………………………………………………………….9第七節(jié)凝結(jié)水品質(zhì)………………………
2、…………………………………………11第二章主機聯(lián)鎖保護設(shè)置第一節(jié)機電爐大聯(lián)鎖…………………………………………………………….11第二節(jié)主機跳閘保護設(shè)置……………………………………………………….12第三節(jié)汽機跳閘后的聯(lián)鎖……………………………………………………….12第三章機組啟動前工作第一節(jié)啟動狀態(tài)劃分標(biāo)準(zhǔn)……………………………………………………….12第二節(jié)機組啟動前的整體檢查………………………………………………….13第三節(jié)啟動前子系統(tǒng)的確認(rèn)和投運…………………………………………….14第四章冷態(tài)啟動(H
3、IP)第一節(jié)冷態(tài)啟動的試驗項目…………………………………………………….16第二節(jié)點火前后應(yīng)完成以下操作……………………………………………….16第三節(jié)沖轉(zhuǎn)…………………………………………………………………..17第四節(jié)機組并網(wǎng)帶負(fù)荷………………………………………………………….21第五章溫、熱、極熱態(tài)啟動(HIP)第一節(jié)啟動規(guī)定………………………………………………………………….23第二節(jié)溫、熱、極熱態(tài)啟動(HIP)……………………………………………..23第六章機組中壓缸啟動（IP）第一節(jié)冷態(tài)啟動（IP）…
4、……………………………………………………….24第二節(jié)溫態(tài)、熱態(tài)、極熱態(tài)啟動（IP）……………………………………….28第七章運行方式第一節(jié)機組運行方式…………………………………………………………….30第二節(jié)運行調(diào)整與維護………………………………………………………….32第三節(jié)定期工作………………………………………………………………….37第八章機組停運第一節(jié)停運通則…………………………………………………………………37第二節(jié)滑參數(shù)停機……………………………………………………………..38第三節(jié)機組停運后的工
5、作……………………………………………………….40第四節(jié)額定參數(shù)停機…………………………………………………………….40第五節(jié)停機后的注意事項……………………………………………………….41第六節(jié)停機后防腐工作…………………………………………………………42第九章事故處理第一節(jié)事故處理通則…………………………………………………………….42第二節(jié)機組的緊急停運………………………………………………………….43第三節(jié)典型事故處理…………………………………………………………….44第十章機組試驗第一節(jié)閥門、擋板試驗
6、………………………………………………………….60第二節(jié)汽輪機試驗……………………………………………………………….614949ⅡⅢ4949ⅣⅠ-47-新疆東方希望有色金屬有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第一章汽機技術(shù)規(guī)范第一節(jié)整機介紹1.1.1主機簡介東方希望新疆有色金屬有限公司5×350MW汽輪機，是由東方電氣集團有限公司東方汽輪機生產(chǎn)的CZK350/307-16.67/0.8/538/538型亞臨界、一次中間再熱、雙缸雙排汽、單軸、直接空冷、抽汽凝汽式汽輪機。機組特性說明1.1.1.1機組運行方式：定—滑—定或定—滑方式
7、運行。1.1.1.2負(fù)荷性質(zhì)：機組主要承擔(dān)基本負(fù)荷，并具有一定的調(diào)峰能力（100％～50％范圍）。1.1.1.3進入汽輪機蒸汽品質(zhì)如下：鈉：≤5μg/kg二氧化硅：≤20μg/kg電導(dǎo)率（25℃）：≤0.15μS/cm鐵：≤10μg/kg銅：≤3μg/kg1.1.1.4對于汽輪機排汽系統(tǒng)，設(shè)置帶凝結(jié)水熱井的排汽裝置，與低壓缸采用彈性聯(lián)接,底部采用剛性支撐。排汽裝置的排汽管道出口公稱直徑為DN6200，水平管道中心線標(biāo)高為3.2m。底部熱井固定在標(biāo)高約為-4.5m的汽輪機機座底板上，荷載均勻分布。在排汽裝置的喉部
8、布置有7＃低壓加熱器和低壓旁路的三級減溫減壓器；兩個本體疏水?dāng)U容器與排汽裝置設(shè)計為一個整體結(jié)構(gòu)。排汽裝置上部和底部應(yīng)設(shè)有必要的限位裝置，最大限度地減小排汽管道對排汽缸的推力和力矩作用。熱井的總貯水量不小于VWO工況下5分鐘的凝結(jié)水量。汽輪機排汽壓力低于50KPa（a）時，允許機組持續(xù)運行，機組背壓升高到55KPa（a）時為低位報警，機組背壓升高到65KPa（a）時為高位報警停機。從高位
