道岔起撥道作業(yè)要求

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1、為了滿足我國(guó)開(kāi)行快速列車的需要，消除道岔限速因素，改善列車過(guò)岔平穩(wěn)性，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益，我國(guó)于1996年開(kāi)始在四大干線上鋪設(shè)提速道岔。經(jīng)過(guò)幾年的鋪設(shè)和使用，在提速道岔的鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)方面，取得了很好的經(jīng)驗(yàn),收到了較好的效益。??鐵路提速道岔按型號(hào)及軌枕分類:鐵路單開(kāi)提速道岔按型號(hào)分為：9#、12#、18#、30#、38#、42#等幾種。??按軌枕類型分為：1.混凝土枕整鑄提速道岔；2.混凝土枕可動(dòng)心提速道岔；3.木枕整鑄提速道岔;4.木枕可動(dòng)心提速道岔。一、道岔起道作業(yè)????????????????????????????1

2、、目的⑴在對(duì)道岔進(jìn)行綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng)、臨時(shí)補(bǔ)修時(shí)，對(duì)道岔范圍內(nèi)的水平、高低、三角坑進(jìn)行調(diào)整。⑵整治坑洼、下沉、增加道床厚度，調(diào)整縱斷面而進(jìn)行的局部或全面起道搗固，恢復(fù)道岔平順性，保證行車安全。2、作業(yè)條件⑴必須利用“維修天窗”或“故障修”進(jìn)行作業(yè)。⑵無(wú)縫道岔起道作業(yè)允許軌溫條件，按實(shí)際鎖定軌溫計(jì)算：在±10℃之間進(jìn)行。⑶無(wú)縫道岔區(qū)及前后100m范圍內(nèi)的作業(yè)，夏季，以道岔前后線路的最低鎖定軌溫作為控制作業(yè)的鎖定軌溫；冬季，以道岔前后線路的最高鎖定軌溫作為控制作業(yè)的鎖定軌溫。⑷與電務(wù)有關(guān)時(shí)，必須通知電務(wù)人員配合。3、作業(yè)程序

3、⑴作業(yè)準(zhǔn)備①工具：液壓起道機(jī)2臺(tái)、萬(wàn)能道尺、內(nèi)燃搗固鎬、扛桿叉、叉子、弦線、小鋼尺、石筆、軌溫計(jì)、L型道尺。②校對(duì)量具：作業(yè)人員在安全教育后，起道作業(yè)前，由起道負(fù)責(zé)人對(duì)當(dāng)日使用的各種量具進(jìn)行檢查核對(duì)，保持量具準(zhǔn)確。由起道機(jī)手檢查起道機(jī)狀態(tài)是否完好，機(jī)械手校對(duì)電搗鎬是否能正常使用。其他人員檢查工具是否良好。⑵調(diào)查劃撬無(wú)縫道岔首先測(cè)量軌溫，確認(rèn)是否符合作業(yè)條件，做到超溫不作業(yè)；確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)股——直股以直內(nèi)股為標(biāo)準(zhǔn)股，曲股以曲下股為標(biāo)準(zhǔn)股。高于標(biāo)準(zhǔn)股為“＋”號(hào)，低于標(biāo)準(zhǔn)股為“－”號(hào)。①找小坑起道：按不同速度等級(jí)線路的靜態(tài)幾何尺寸容許

4、偏差管理值，對(duì)當(dāng)日作業(yè)道岔，找出高低、水平、三角坑超限及空吊板處所，準(zhǔn)確劃好每撬的撬頭、撬尾、坑底的位置，同時(shí)將鋼軌低頭、拱腰、吊板等劃上輕重?fù)v標(biāo)記，檢查連接零件、枕木失效、扣件三點(diǎn)接觸、道釘失效、和道砟缺少情況，并根據(jù)區(qū)段的車流量及現(xiàn)場(chǎng)情況確定起道量。②全面起道：根據(jù)道岔所處的位置，如道岔與線路、道岔與道岔、本線與鄰線的實(shí)際高度，混凝土枕道岔還應(yīng)調(diào)查鋼軌與橡膠墊之間及墊板與軌枕頂面之間的調(diào)高墊板數(shù)量，還要考慮特殊建筑物、管道、電纜、轉(zhuǎn)轍機(jī)拉桿的水平位置等，算好起道量，并考慮順坡的起、終點(diǎn)。⑶看道①找小坑起道：起道負(fù)責(zé)人俯

5、身在道岔直外股上，一般以岔頭和轍叉的高程為基點(diǎn)高度，應(yīng)在距起道機(jī)不少于20m左右處,看鋼軌頭部外側(cè)軌頭下顎水平延長(zhǎng)線上的高低情況，指揮起道機(jī)放置位置和起道高度。②全面起道：一般按轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及叉后的順序進(jìn)行。先確定一點(diǎn)為起道標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)確定、拆除調(diào)高墊板后，即可按順序起道，根據(jù)調(diào)查確定的起道量，以道岔直向外股為標(biāo)準(zhǔn)股，起道負(fù)責(zé)人在距起道機(jī)不少于20～30處，看鋼軌頭部外側(cè)軌頭下顎水平延長(zhǎng)線，指揮起道機(jī)放置位置和起道高度。⑷起標(biāo)準(zhǔn)股①找小坑起道：起對(duì)坑時(shí)，尖軌部分：起道機(jī)放在基本軌外側(cè)；連接部分：起道機(jī)放在導(dǎo)曲線

6、上股鋼軌內(nèi)側(cè)或外側(cè)；轍叉部分：轍叉前部起道機(jī)放在直下股鋼軌外側(cè)，轍叉后部起道機(jī)放在曲上股鋼軌內(nèi)側(cè)，兩臺(tái)起道機(jī)要同起同落；轍叉部分護(hù)軌：應(yīng)根據(jù)直股和曲股的水平情況確定起道與否及起道機(jī)放置位置；放置起道機(jī)前，先扒好起道機(jī)窩，起道機(jī)操作者要按起道負(fù)責(zé)人的手勢(shì)，將起道機(jī)放置在指定位置，密切注視看道者的手勢(shì)。起道負(fù)責(zé)人目視大平，要禁止起高道，防止岔枕變形，根據(jù)該區(qū)段的車流量，預(yù)留一定的下沉量；在線路允許速度200～250km/h區(qū)段應(yīng)目視大平，起道高度不得超過(guò)線路大平，嚴(yán)格執(zhí)行“以平為準(zhǔn)，禁止預(yù)留下沉量”的規(guī)定。②全面起道：按轉(zhuǎn)轍部

7、分為叉前基本軌接頭、尖軌跟端、尖軌中部，起道機(jī)的位置在鋼軌外側(cè)；連接部分為前、中、后，前、中起道機(jī)的位置在導(dǎo)曲線上股，直股后部起道機(jī)的位置在直外股內(nèi)側(cè)，導(dǎo)曲線后部放在導(dǎo)曲線上股；轍叉部分：兩臺(tái)起道機(jī)同時(shí)放置，轍叉前起道機(jī)的位置在直下股外側(cè)，轍叉部分為轍叉后起道機(jī)的位置在曲上股外側(cè)（并做到同起同落）的順序進(jìn)行起道。起道負(fù)責(zé)人俯身于岔前直外股鋼軌距起道機(jī)20m處，看鋼軌頭部外側(cè)下顎水平延長(zhǎng)線指揮起道。起道機(jī)操作者放置起道機(jī)前，先扒好起道機(jī)窩，按起道負(fù)責(zé)人的手勢(shì)，將起道機(jī)放置在指定位置，密切注視看道者的手勢(shì)，起道負(fù)責(zé)人以岔頭和轍

8、叉的高程為基點(diǎn)高度，按確定好的起道量，做好直外股和導(dǎo)曲線上股大平。無(wú)縫道岔鋁熱焊縫應(yīng)放在焊縫以外不少于一個(gè)軌枕盒內(nèi)，軌道電路地段起道機(jī)不得放在絕緣接頭上，并不得在絕緣頭軌面上滑行。⑸對(duì)直下股、導(dǎo)曲線下股水平①找小坑起道：起對(duì)撬時(shí)，應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)股起好后，立即用道尺對(duì)好下股水平。尖軌中部下股應(yīng)以尖軌尖端和尖軌跟