安德隧道通風(fēng)專項(xiàng)方案

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1、太焦鐵路7標(biāo)段安德隧道通風(fēng)專項(xiàng)施工方案目錄1.編制依據(jù)和原則11.1通風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)11.2編制原則12.工程概況13.施工總體計(jì)劃53.1施工計(jì)劃53.2維護(hù)人員54.通風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)54.1通風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)54.2通風(fēng)設(shè)計(jì)的原則65.通風(fēng)設(shè)計(jì)65.1通風(fēng)系統(tǒng)65.2通風(fēng)設(shè)備配備75.3設(shè)備驗(yàn)收制度76.通風(fēng)方案76.1施工通風(fēng)86.2隧道通風(fēng)量計(jì)算86.3通風(fēng)管、通風(fēng)機(jī)布置117.施工通風(fēng)檢測117.1風(fēng)速測定127.2風(fēng)速測定要求137.3用機(jī)械式風(fēng)表測量147.4計(jì)算表速和隧道的平均風(fēng)速158.施工通風(fēng)安全措施15中鐵十七局集團(tuán)有限公司太焦鐵

2、路工程項(xiàng)目經(jīng)理部1太焦鐵路7標(biāo)段安德隧道通風(fēng)專項(xiàng)施工方案8.1施工通風(fēng)安全管理措施158.2主要通風(fēng)機(jī)操作手風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施178.3通風(fēng)系統(tǒng)定期檢查制度188.4施工通風(fēng)安全技術(shù)措施198.5通風(fēng)機(jī)房安全注意事項(xiàng)及安全措施208.6通風(fēng)系統(tǒng)日常管理和維護(hù)措施20中鐵十七局集團(tuán)有限公司太焦鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部1太焦鐵路7標(biāo)段安德隧道通風(fēng)專項(xiàng)施工方案安德隧道通風(fēng)專項(xiàng)施工方案1.編制依據(jù)和原則施工通風(fēng)是隧道施工的重要工序之一，是隧道安全施工的關(guān)鍵。合理的通風(fēng)系統(tǒng)、理想的通風(fēng)效果是實(shí)現(xiàn)隧道快速施工、保障施工安全和施工人員身心健康的重要保證。

3、根據(jù)設(shè)計(jì)以往隧道通風(fēng)經(jīng)驗(yàn)及對當(dāng)前通風(fēng)設(shè)備技術(shù)性能的有通風(fēng)設(shè)計(jì)考慮施工過程中可能出現(xiàn)的情況，制定隧道通風(fēng)方案。1.1通風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)（1）太焦鐵路TJZQ-7標(biāo)安德隧道設(shè)計(jì)圖紙；（2）施工合同中建設(shè)單位所要求的工期以及安全、質(zhì)量的有關(guān)要求。（3）《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753-2010）；（4）《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10304-2009）；（5）《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9604-2015）；1.2編制原則（1）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性

4、，科學(xué)合理性，適用性，安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。（3）對現(xiàn)場堅(jiān)持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動態(tài)控制，科學(xué)管理的原則。2.工程概況安德隧道位于山西省長治市襄垣縣王橋鎮(zhèn)安德村境內(nèi)，隧道起訖里程DK175+797～DK182+125，隧道全長6328m，為單洞雙線隧道，隧道最大埋深188m。安德隧道設(shè)置1座斜井，1號斜井與正洞相交于里程DK179+200，長740m（平距），斜井與線路平面交角為60°中鐵十七局集團(tuán)有限公司太焦鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部20太焦鐵路7標(biāo)段安德隧道通風(fēng)專項(xiàng)施工方案。斜井內(nèi)坡段最大坡度為12.6％，綜合坡度為11.17

5、％。隧道DK176+105.27768至DK182+004.66672位于R=3500的左偏曲線上。其余段落位于直線上。隧道內(nèi)進(jìn)口至DK175+800范圍內(nèi)縱坡為10‰上坡；DK175+800至DK176+900范圍內(nèi)縱坡為3‰上坡；DK176+900至出口范圍內(nèi)縱坡為8‰下坡。隧道進(jìn)口位于襄垣縣涼巖村，進(jìn)口段有縣鄉(xiāng)公路通行，交通便利；出口位于襄垣縣安德村，僅有村道相通，交通較為便利。隧道位于低山丘陵區(qū)，沿線地形起伏較大，地形陡峻，最高海拔位于隧址DK178+950附近，約1180m，最低處位于隧道出口，海拔高程約968m，相對高差約21

6、2m。地表植被較茂密，覆土一般0至39.0m，偶見基巖裸露，進(jìn)出口段均地勢較平緩，為黃土臺地，進(jìn)口段地表多為耕地，出口段坡上民宅較集中、鄉(xiāng)道通行，坡度2°至10°。該隧道共設(shè)置棄碴場3處，占地239畝。分別為進(jìn)口棄碴量38.1萬方（實(shí)方），棄碴場位于DK175+000左側(cè)460m，占地75畝；出口棄碴量37萬方（實(shí)方），棄碴場位于DK182+200左側(cè)40m，占地74畝；斜井棄碴量63.9萬方（實(shí)方），棄碴場位于DK177+400右側(cè)220m，占地48畝。2.1隧道圍巖分級及襯砌支護(hù)形式隧道正洞及輔助坑道圍巖類別見表2-1及2-2。表2-

7、1隧道正洞圍巖類別表中鐵十七局集團(tuán)有限公司太焦鐵路工程項(xiàng)目經(jīng)理部20太焦鐵路7標(biāo)段安德隧道通風(fēng)專項(xiàng)施工方案序號起訖里程長度（m）圍巖分級1DK175+797DK175+87578Ⅴ2DK175+875DK175+985110Ⅳ3DK175+985DK176+180195Ⅴ4DK176+180DK176+400220Ⅳ5DK176+400DK176+580180Ⅳ6DK176+580DK176+835255Ⅲ7DK176+835DK176+91580Ⅴ8DK176+915DK177+090175Ⅲ9DK177+090DK177+220130

8、Ⅱ10DK177+220DK177+465245Ⅳ11DK177+465DK177+53570Ⅴ12DK177+535DK177+905370Ⅳ13DK177+905DK177+99590Ⅲ1