輪胎拆裝機的設計畢業(yè)論文設計說明書

《輪胎拆裝機的設計畢業(yè)論文設計說明書》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。

1、1緒論31.1選題的目的和意義31.1.1選題目的31.1.2現(xiàn)實意義31.1.3理論意義51.2．車輪拆裝機的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢51.2.1．現(xiàn)狀：51.2.2．趨勢：52拆胎機的結(jié)構(gòu)分析及總體方案確定72.1拆胎機動力方案的擬定72.2拆胎機的結(jié)構(gòu)分析72.2.1輪胎拆裝機的總體結(jié)構(gòu)示意圖82.2.2拆裝機的結(jié)構(gòu)設計擬定92.2.3回轉(zhuǎn)工作臺的要求112.3輪胎拆裝機主要技術(shù)規(guī)格的確定112.3.1主要技術(shù)規(guī)格的內(nèi)容112.3.2主要技術(shù)規(guī)格的確定122.4.動力系統(tǒng)的設計152.4.1選擇傳動機構(gòu)類型152.4.2電機的選擇152.4.3.計算傳動裝置總傳動比和分配各級傳動比172.4.4V

2、帶傳動的設計計算182.4.5蝸輪蝸桿的設計計算202.4.6軸承的校核242.4.7主軸的強度校核252.4.8大氣缸的設計262.4.9平鍵連接（動連接）校核262.5.0電路系統(tǒng)的組成272.5.1.作臺動作的說明282.5.2電氣連鎖電氣保護裝置282.5.3氣動控制系統(tǒng)設計293安裝與調(diào)試313.1輪胎拆裝機的安裝順序313.2.設備的初始調(diào)試313.3卡爪夾緊系統(tǒng)的調(diào)試323.3.1卡爪運動的原理323.4分離鏟調(diào)試323.5六方桿的鎖緊調(diào)整333.6拆裝頭的調(diào)整333.7氣源三聯(lián)件的調(diào)試與調(diào)整353.8常見故障及排除方法363.9維護和安全操作規(guī)程373.9.1.維護和保養(yǎng)373

3、.9.2.安全操作規(guī)程37總結(jié)39致謝40參考文獻411緒論1.1選題的目的和意義1.1.1選題目的畢業(yè)設計是我們在大學期間所有課程中的最后一門課程，也是大學里面最重要最關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。它要求我們把在這將近四年的大學生涯所學到的東西都融會到此次畢業(yè)設計中，目的是想讓我們在進入社會工作之前來進行一次全方位訓練和提高，因此，它要求選擇設計題目的難易程度和工作量都是比較高的，它不管是對于我們將來要從事的工作還是鞏固我們所學過的知識都有著非常重要的意義。針對本次畢業(yè)設計，老師安排我們到一些汽修店或4S店進行了實習。為了能順利成功的完成這次畢業(yè)設計。首先，我們必須把所學的知識真正的應用到實踐中去，這樣可

4、以鍛煉和提高我們解決實際情況的能力；其次，這次設計的題目是《輪胎拆裝機的設計》，這樣可以使我了解到拆胎機的結(jié)構(gòu)和其他設計要求等等；此次設計的拆胎機結(jié)構(gòu)雖然不是很復雜，但對從機器外形我們不能對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)有確切的了解，而面臨的困難還有我之前對輪胎性能了解較少等。因此本次設計對我以后工作有很重要的指導意義：培養(yǎng)我們運用機械制造及有關(guān)課程（機械設計、機械原理、液壓傳動與氣壓傳動、公差與技術(shù)測量等）知識，結(jié)合生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習中學到的實踐知識，獨立地分析和解決問題。②能根據(jù)輪胎的定位進行對應夾具的設計，運用學過的機械設計和機械原理的相關(guān)理論知識，學會擬定設計方案，完成傳動機構(gòu)的設計，提高結(jié)構(gòu)設計能力。③

5、培養(yǎng)我們熟悉并運用有關(guān)手冊、標準與規(guī)范、圖表等技術(shù)資料的能力。④進一步培養(yǎng)我們識圖、制圖、運算和編寫技術(shù)文件等的基本技能。1.1.2現(xiàn)實意義汽車是發(fā)展國民經(jīng)濟的重要交通工具之一,隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)高速增長,汽車的保有量與日俱增,汽車維修行業(yè)也有了長足的發(fā)展,已形成了集車輛修理、維護、檢測和配件供應等多種功能于一體的車輛技術(shù)狀況保障體系。已成為道路運輸行業(yè)的重要組成部分,對確保車輛安全行駛、高效低耗的運作,促進道路運輸業(yè)的發(fā)展,發(fā)揮了有力的保障作用,隨著經(jīng)濟體制改革的不斷深入,我國汽車維修企業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢。十年來,我國的汽車保有量增長迅速,技術(shù)水平和檔次也大大提高,原有的維修作業(yè)方式

6、和生產(chǎn)經(jīng)營管理模式,越來越不適應社會各方面對汽車維修的要求。加大技術(shù)投入和技術(shù)改造的力度,走內(nèi)涵發(fā)展的道路,振興汽車維修業(yè),已經(jīng)成為汽車維修界有識之士的共識,人們越來越體會到設備對維修能力的決定性。一些骨干維修企業(yè)千方百計地籌措資金,實施技術(shù)改造,改善作業(yè)體系。購置了汽車舉升機、電子調(diào)漆機、輪胎平衡機、汽車噴烤漆房等先設備。同時,具有現(xiàn)代最新技術(shù)水平的發(fā)動機故障診斷儀、電子燃汽噴射系統(tǒng)檢測診斷裝置,車身校正測量儀、四輪定位儀、測功機和測滑儀等檢測設備也開始廣泛應用。從而,提高了企業(yè)在市場中的競爭能力,增加了行業(yè)發(fā)展后勁。通過技術(shù)改造行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)得到調(diào)整和優(yōu)化,改變了過去整車大修的單一模式,開始

7、形成汽車大修、總成維修、汽車維修、汽車小修、汽車專項修理、汽車制造廠特約維修等門類齊全、分工合理的市場結(jié)構(gòu)體系?；緷M足了目前不同類型和不同作業(yè)項目的維修需要,汽車維修網(wǎng)點由大、中城市向外延伸,輻射各地形成網(wǎng)絡。國內(nèi)汽車維修業(yè)的發(fā)展在宏觀上得到調(diào)控,維修能力不斷提高,布局趨向合理。維修企業(yè)分布均衡,方位合理、方便。同時可以保證質(zhì)量,維修需求也相對平衡。在市場經(jīng)濟的競爭與自行調(diào)節(jié)中,求得了生存與發(fā)展