如何有效控制改性瀝青混凝土路面施工質(zhì)量

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1、如何有效控制改性瀝青混凝土路面施工質(zhì)量摘要：現(xiàn)行高等級(jí)公路路面面層多采用改性瀝青混凝土，其施工質(zhì)量將直接影響到行車的安全性、舒適性，主要還是路面使用的耐久性，對(duì)采用改性瀝青施工的瀝青混凝土路面質(zhì)量缺陷進(jìn)行分析，并針對(duì)路面施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題提出了相應(yīng)的質(zhì)量控制措施。關(guān)鍵詞：改性混凝土路面施工質(zhì)量缺陷分析控制措施前言某小坑段路面改建工程：舊路調(diào)平后基層采用20cm厚5％水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)。路面采用：下面層7cm厚AC一20C改性瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，上面層采用5cm厚Ac一16C改性瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。路面從2009年

2、4～7月份施工以來(lái)，已完成右半幅通車，全長(zhǎng)23．873km?，F(xiàn)將瀝青混凝土路面施工中的部分缺陷及質(zhì)量控制的措施闡述如下：1改性瀝青路面原材料的技術(shù)要求及質(zhì)量控制(1)普通瀝青采用重交通道路A－70石油瀝青作為改性瀝青的基質(zhì)瀝青。技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40―2004)要求。(2)改性瀝青：采用普通瀝青摻入聚合物改性劑在工廠制作后運(yùn)至工地。9表1聚合物改性瀝青的主要技術(shù)要求(3)粗集料粗集料在瀝青混凝土中主要起到骨架支撐作用，粗集料的質(zhì)量對(duì)瀝青混凝土的強(qiáng)度、耐磨性、抗滑性、高溫穩(wěn)定性及耐

3、久性至關(guān)重要。因此要優(yōu)先選用堿性或中性的玄武石、輝綠巖石料。瀝青面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求，見(jiàn)下表2：(4)細(xì)集料宜采用專用的制砂機(jī)生產(chǎn)的機(jī)制砂，機(jī)制砂應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。要求砂當(dāng)量不小于60％。符合S16的要求，技術(shù)要求如表3。表3瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求(5)礦粉改性瀝青混凝土路面用的填料宜用石灰?guī)r類的堿性巖石經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。原石料無(wú)泥土、雜質(zhì)，礦粉應(yīng)干燥、潔凈，也可以采用水泥或輕質(zhì)氧化鈣代替。但礦粉必須儲(chǔ)放在水泥罐內(nèi)，被雨淋濕和已結(jié)塊的礦粉不得使用。對(duì)回收粉的使用，如果瀝青拌合站混合料內(nèi)的回收

4、粉經(jīng)取樣試驗(yàn)，其含泥量小于l％時(shí)可為礦粉的部分使用。用量不超過(guò)填料總量的50％。其余質(zhì)量要求應(yīng)與礦粉相同。9(6)水泥在瀝青混凝土中加入適量水泥(2。3％)或加入消石灰來(lái)提高瀝青與集料的粘附性，從而減小水對(duì)路面的損害。2瀝青混凝土路面常見(jiàn)的施工質(zhì)量缺陷類型、成因分析及控制措施瀝青混凝土路面常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷類型有：密實(shí)度不夠、路面平整度差、局部裂紋、表面離析、推移和松散等。2．1密實(shí)度不夠密實(shí)度是瀝青混凝土最主要的技術(shù)性能指標(biāo)之一．路面結(jié)構(gòu)層密實(shí)度不夠，相對(duì)空隙率偏大。它直接影響路面的承載能力和抵抗變形的能力，也容易

5、讓路表水浸入其中造成結(jié)構(gòu)層的破壞。造成密實(shí)度不夠的原因一般有如下幾個(gè)原因：(1)油石比偏小，拌合料溫度偏低：(2)混合料的級(jí)配沒(méi)達(dá)到生產(chǎn)配合比的要求；(3)壓實(shí)溫度過(guò)低：(4)級(jí)配曲線中細(xì)料出線：(5)壓實(shí)遍數(shù)不夠或壓實(shí)機(jī)具偏輕。在施工過(guò)程中，為了使瀝青混凝土混合料達(dá)到要求的密實(shí)度．應(yīng)注意做好如下幾個(gè)工作：9(1)嚴(yán)格控制瀝青混合料的級(jí)配。瀝青混合料的生產(chǎn)配合比，應(yīng)參照目標(biāo)配合比經(jīng)試驗(yàn)室多次試驗(yàn)后，并通過(guò)試驗(yàn)路段確定。在拌和機(jī)械上進(jìn)行調(diào)試時(shí)：①冷料倉(cāng)配合比的控制．冷料用輸送帶轉(zhuǎn)速控制數(shù)量，通過(guò)干燥加熱進(jìn)入熱料倉(cāng)，

6、影響冷料進(jìn)料速度的可控因素一般是細(xì)集料的含水量．在堆料場(chǎng)應(yīng)給細(xì)集料表面加以覆蓋。盡量使其含水量較低，既可減少其干燥成本，又可使冷料斗出料順暢速度可控。②熱料倉(cāng)配合比的控制，一般需要經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次調(diào)整各倉(cāng)的進(jìn)料數(shù)量，通過(guò)試拌對(duì)混合料進(jìn)行抽提和馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)，檢查油石比和密實(shí)度。與設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比對(duì)比最后確定。③混合料的控制，為確保其產(chǎn)量應(yīng)注意調(diào)整冷料倉(cāng)各種原料的進(jìn)料速度，使之與熱料倉(cāng)所需材料數(shù)量相匹配，從熱倉(cāng)進(jìn)入拌缸的各種材料的用量符合配合比的要求，確保熱倉(cāng)不溢料不待料．達(dá)到混合料產(chǎn)量的最大化。(2)嚴(yán)格控制混合料的溫

7、度?；旌狭蠝囟鹊目刂剖菫r青混凝土路面施工的關(guān)鍵所在，改性瀝青(SBS類)礦料加熱溫度一般為190～220℃．混合料出場(chǎng)溫度為170～180℃，如果混合料溫度達(dá)到195℃應(yīng)廢棄，瀝青加熱溫度在泵入拌和機(jī)之前，不低于165℃。但也不能高于175℃。在運(yùn)輸、攤鋪和碾壓各工序中都必須嚴(yán)格控制溫度．拌和好的瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)加以覆蓋，確保攤鋪時(shí)的溫度要求。改性瀝青混合料的攤鋪溫度控制在160～l70℃。攤鋪機(jī)的熨平板應(yīng)預(yù)熱，預(yù)熱溫度不得低于70℃。攤鋪后及時(shí)碾壓。9(3)保證瀝青混凝土的壓實(shí)度。初壓溫度不低于150℃

8、。終壓溫度不低于90℃。在瀝青混凝土路面試驗(yàn)路施工時(shí)確定壓路機(jī)的型號(hào)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度與密實(shí)度的基本關(guān)系后。實(shí)際施工中碾壓遍數(shù)應(yīng)不低于試驗(yàn)路段施工確定的遍數(shù)，其重疊寬度、碾壓速度都必須嚴(yán)格按要求進(jìn)行。確保瀝青混凝土的密實(shí)度達(dá)到施工規(guī)范要求。攤鋪寬度為12m時(shí)．初壓采用2臺(tái)雙輪輕型鋼輪壓路機(jī)(<14T)在混合料攤鋪后進(jìn)行穩(wěn)壓．每臺(tái)壓路機(jī)至少碾壓一遍．碾壓速度2～3km／h