隧道淺埋段施工專項(xiàng)方案

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1、隧道淺埋段施工專項(xiàng)方案新建鐵路貴陽(yáng)至廣州線引入貴陽(yáng)樞紐工程隧道淺埋段施工專項(xiàng)方案編制：復(fù)核：審批：貴廣鐵路引入貴陽(yáng)樞紐工程二〇一一年四月二十日隧道淺埋段施工專項(xiàng)方案隧道淺埋段施工專項(xiàng)方案1總體方案隧道里程xxx～xxx為淺埋段，地形偏壓，采用三臺(tái)階施工工法，雙層小導(dǎo)管注漿，弱爆破，短進(jìn)尺，及時(shí)支護(hù)，盡早封閉成環(huán)，施工中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)頻率。2施工工藝流程施作導(dǎo)管超前地質(zhì)預(yù)報(bào)上臺(tái)階開(kāi)挖初噴混凝土架立鋼架施作錨桿施作鋼筋網(wǎng)片復(fù)噴混凝土中臺(tái)階開(kāi)挖支護(hù)下臺(tái)階開(kāi)挖支護(hù)隧底開(kāi)挖支護(hù)封閉成環(huán)3施工方法3.1施作小導(dǎo)

2、管小導(dǎo)管采用φ42無(wú)縫鋼花管，壁厚3.5mm、長(zhǎng)度3.5m，環(huán)向間距0.4m，縱向間距1.2m，內(nèi)外雙層布設(shè)。小導(dǎo)管的前端做成尖錐狀，管壁每隔15cm交錯(cuò)鉆眼，眼孔直徑8mm，最后一排眼孔至管口端的距離為1.5m。采用JY-28手風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔孔直徑φ45，內(nèi)排小導(dǎo)管孔位沿開(kāi)挖輪廓線向外以5°～10°的外插角鉆孔，外排小導(dǎo)管孔位距離內(nèi)排小導(dǎo)管20cm向外以30°～40°的外插角鉆孔，內(nèi)外交錯(cuò)布置，完成后以緊靠開(kāi)挖面的型鋼鋼架為支點(diǎn)將小導(dǎo)管打入孔內(nèi)。打入鋼管后注漿，形成管柵支護(hù)環(huán)。注漿順序?yàn)椋合韧馀?/p>

3、導(dǎo)管超前注漿加固，再隧道淺埋段施工專項(xiàng)方案內(nèi)排導(dǎo)管超前注漿加固，間隔鉆孔注漿，水泥漿水灰比為0.5～1.0之間調(diào)節(jié)，液漿由稀到濃逐級(jí)變換，即先注稀漿，然后逐級(jí)變濃至1.0為止。若發(fā)生串漿現(xiàn)象，即液漿從其它孔中流出時(shí)，采用堵塞串漿孔隔孔注漿。3.2超前地質(zhì)預(yù)報(bào)采用JY-28手風(fēng)鉆鉆孔，加深炮孔探測(cè)，深度不小于5米，上臺(tái)階選取3個(gè)孔位，中臺(tái)階選取2個(gè)孔位，隨掌子面的移動(dòng)向前推進(jìn)。實(shí)施掌握鉆孔過(guò)程中是否出現(xiàn)卡鉆、射水、透風(fēng)等現(xiàn)象來(lái)判定前方掌子面的圍巖地質(zhì)情況并采取相應(yīng)的處理措施（詳見(jiàn)大灃2#隧道超前地質(zhì)

4、預(yù)報(bào)實(shí)施方案）。3.3上臺(tái)階開(kāi)挖開(kāi)挖必須采用對(duì)圍巖弱擾動(dòng)的方法，嚴(yán)禁超長(zhǎng)度開(kāi)挖，考慮此段淺埋段圍巖15cm沉降量，上臺(tái)階距拱頂約3.8米，鉆孔深度控制在1.0米，弱爆破，爆動(dòng)圍巖松動(dòng)即可，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1榀鋼架間距，即0.6米。上中下臺(tái)階距離控制在14米以內(nèi)。3.4初期支護(hù)支護(hù)緊跟開(kāi)挖。拱部采用φ22組合中空錨桿，邊墻采用φ22全長(zhǎng)粘接型砂漿錨桿，長(zhǎng)3.5m，間距1.2×1.0m，φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距為20×20cm，C25噴砼拱墻厚25m。噴射砼前，先埋設(shè)好控制噴射砼厚度的標(biāo)志，可以利用錨桿的

5、外露長(zhǎng)度。噴射砼必須采用濕噴技術(shù)隧道淺埋段施工專項(xiàng)方案，分二次噴射至設(shè)計(jì)厚度，初噴3~5cm，安裝錨桿、鋼筋網(wǎng)、拱架合格后復(fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。在噴射時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行施工配合比所定的比例計(jì)量，其含砂率為54%，液態(tài)速凝劑摻量4%，水膠比0.46，砼洞外集中拌合用砼運(yùn)輸車運(yùn)至洞內(nèi)。噴射時(shí)噴嘴垂直巖面，并距巖面1~1.5m左右，分片由下而上做螺旋往復(fù)噴射，巖面有較大凹洼時(shí)先噴凹處再找平，直至設(shè)計(jì)厚度。錨桿施作：鉆眼前根據(jù)受噴面情況和設(shè)計(jì)要求布置孔位，人工手持風(fēng)鉆鉆眼，鉆孔與斷層面斷面巖面垂直。注漿前將孔眼吹干凈

6、，注漿時(shí)將注漿管插至孔底，隨漿體的注入勻速拔出注漿管。注漿后立即插入桿體，位置居中；孔口可用木楔臨時(shí)固定；鋼筋尾端外露長(zhǎng)度稍小于噴層厚度；及時(shí)安裝墊板，墊板密貼巖面，安裝好后不得敲擊和碰撞。鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)，在巖面噴射一層混凝土并安設(shè)錨桿后進(jìn)行。鋼筋網(wǎng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)的混凝土保護(hù)層必須大于20mm，與錨桿聯(lián)絡(luò)牢固，防止在噴射混凝土?xí)r晃動(dòng)。鋼架制作：鋼架采用現(xiàn)場(chǎng)冷彎制作。確認(rèn)鋼架設(shè)計(jì)圖無(wú)誤后，按1∶1比例進(jìn)行實(shí)地放樣，設(shè)置鋼架加工工作平臺(tái)，根據(jù)鋼架線形制作加工模具。鋼架安裝：按設(shè)計(jì)要求安裝，安

7、裝尺寸允許偏差：橫向和高程為±5cm，垂直度±2°。鋼架的下端設(shè)在穩(wěn)固的地層上，拱腳高度低于上部開(kāi)挖底線以下15～20cm，加設(shè)混凝土墊塊，施作鎖腳錨桿。當(dāng)超挖時(shí),拱背噴填同級(jí)混凝土,以使支護(hù)與圍巖密貼,控制其變形的進(jìn)一步發(fā)展。兩排鋼架間用Φ22鋼筋拉桿縱向連接牢固，環(huán)向間距1m，以便形成整體受力結(jié)構(gòu)。鋼架安裝時(shí)，嚴(yán)格控制其內(nèi)輪廓尺寸，予留10cm隧道淺埋段施工專項(xiàng)方案沉降量，防止侵入襯砌凈空。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴混凝土充填密實(shí)；鋼架全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于40mm。3.5中

8、臺(tái)階開(kāi)挖、支護(hù)考慮到此處淺埋段地形偏壓，先進(jìn)行線路左側(cè)中臺(tái)階的開(kāi)挖和支護(hù)，再進(jìn)行右側(cè)的開(kāi)挖與支護(hù)，施工過(guò)程中盡量減少對(duì)巖層的擾動(dòng)。開(kāi)挖方法：跳槽開(kāi)挖，間隔3榀鋼架間距，每次進(jìn)度控制為1榀鋼架進(jìn)尺。弱爆破，以僅松動(dòng)圍巖即可，然后由人工采用風(fēng)鎬鑿除圍巖，每次掏槽寬度控制在30cm以內(nèi)，在距離上臺(tái)階鋼架腳墊20cm的圍巖盡量避免擾動(dòng)，待掏槽形成后，方可鑿除與上臺(tái)階銜接處的圍巖，并立即對(duì)上下鋼架進(jìn)行螺栓連接，同時(shí)施作鎖腳錨桿、縱向錨桿、縱向連接鋼筋、掛網(wǎng)、噴砼。當(dāng)完成左側(cè)6榀鋼架的架設(shè)后，