民航電報(bào)拍發(fā)教程

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1、民航電報(bào)解析飛行動(dòng)態(tài)固定格式電報(bào)分為：AFTN和SITA兩種格式的電報(bào)。AFTN格式電報(bào)供空中交通管制部門使用SITA格式電報(bào)供航空公司航務(wù)部門使用，兩種格式不能混合使用AFTNAeronauticalFixedTelecommunicationNetwork航空固定電信網(wǎng)航空固定電信網(wǎng)（AFTN），這是一個(gè)世界范圍的網(wǎng)絡(luò)，用來滿足國際民用航空的具體要求。在AFTN類別之內(nèi)，所有重要的地面站點(diǎn)，包括機(jī)場、空中交通管制中心和氣象臺(tái)等，都被有機(jī)地聯(lián)系在一起，為航空器在所有飛行階段提供服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)中任何一個(gè)站點(diǎn)所發(fā)出的電文，都會(huì)按固定程序傳送到進(jìn)行安全飛行所需要的各個(gè)站點(diǎn)。AFTN報(bào)文格式報(bào)頭行收電地

2、址行發(fā)電地址行報(bào)文正文報(bào)尾行AFTN報(bào)頭報(bào)尾1電報(bào)開始信號(hào)：如ZCZC和一個(gè)間隔符。2電路識(shí)別代號(hào)（冠字）和電報(bào)流水號(hào)。3拍發(fā)時(shí)間4間隔信號(hào)5改路標(biāo)志注：報(bào)尾結(jié)束信號(hào)：與ZCZC相對應(yīng)的為NNNNSOH對應(yīng)EOTAFTN收電地址1電報(bào)等級(jí)代號(hào)2收電地址代號(hào)腐蝕是金屬和周圍環(huán)境發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)而導(dǎo)致的一種破壞性侵蝕。腐蝕是一種化學(xué)過程，而且大多都是電化學(xué)過程，伴隨著氧化-還原反應(yīng)的發(fā)生。金屬的化學(xué)腐蝕：金屬跟接觸到的物質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而引起的腐蝕。金屬的電化學(xué)腐蝕：不純的金屬或合金與電解質(zhì)溶液接觸，會(huì)發(fā)生原電池反應(yīng)，比較活潑的金屬失電子被氧化的腐蝕。腐蝕的本質(zhì)：金屬發(fā)生氧化-還原反應(yīng)。金屬

3、從礦石（金屬氧化物）中提煉出來需要很大的能量，使其處于一個(gè)高能級(jí)狀態(tài)。熱力學(xué)的一個(gè)規(guī)律是：材料總是趨向于以最低能量狀態(tài)存在。因此，多數(shù)的金屬處于熱力學(xué)不穩(wěn)定狀態(tài)，具有尋求低能量狀態(tài)的傾向，如形成氧化物或其他化合物。金屬轉(zhuǎn)化成低能量氧化物的過程就是腐蝕。地址規(guī)范1AFTN地址代號(hào)：8位字母第１位是國家代碼；第2是情報(bào)區(qū)（管理區(qū)）．（ZP是昆明；ZS是華東）前4個(gè)：地址代號(hào)，由ICAO統(tǒng)一分配，須申請5-7：單位部門代號(hào)或航空公司代號(hào)8：填充字符或航空公司內(nèi)部使用的單位代號(hào)參考：《國際民用航空四字地名代碼》AFTN發(fā)電地址1電報(bào)簽發(fā)時(shí)間：日時(shí)組2發(fā)電地址代號(hào)AFTN電報(bào)示例空中交通服務(wù)電報(bào)報(bào)類代號(hào)

4、a用三個(gè)安母表示報(bào)類代號(hào)PLN飛行預(yù)報(bào)（飛行計(jì)劃）7CPL現(xiàn)行飛行變更報(bào)COR修訂飛行預(yù)報(bào)（飛行計(jì)劃）8EST預(yù)計(jì)飛越報(bào)ABS取消重復(fù)與非重復(fù)性飛行預(yù)報(bào)（飛行計(jì)劃）9CDN管制協(xié)調(diào)報(bào)1FPL領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)10ACP管制協(xié)調(diào)接受報(bào)2CHG修定領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)11LAM邏輯確認(rèn)報(bào)3CNL取消領(lǐng)航計(jì)劃報(bào)12RQP請求飛行計(jì)劃報(bào)4DEP起飛報(bào)13RQS請求領(lǐng)航計(jì)劃補(bǔ)充信息報(bào)5ARR落地報(bào)14SPL令航計(jì)劃補(bǔ)充信息報(bào)6DAL延誤報(bào)15ALR告警報(bào)16RCF無線電通信失效報(bào)空中交通服務(wù)電報(bào)通用數(shù)據(jù)1高度層數(shù)據(jù)QNE基準(zhǔn)面（飛行高度層）英制：單位是百英尺，F(xiàn)后跟3位數(shù)字（如：飛行高度層33000ft，以F330表示）

5、公制：單位是10米，S后跟4位數(shù)字（如：飛行高度層11300m，以S1130表示）QNH基準(zhǔn)面（海拔高度）英制：單位是百英尺，A后跟3位數(shù)字（如：海拔高度4500ft，以A045表示）公制：單位是10米，M后跟4位數(shù)字（如：海拔高度8400m，以M0840表示）空中交通服務(wù)電報(bào)通用數(shù)據(jù)2重要點(diǎn)的表示方法a.用2-7個(gè)字符表示應(yīng)飛的空中交通服務(wù)航路代號(hào)（包括相應(yīng)的SID、STAR代號(hào)）b.用2-5個(gè)字符表示航路上指定點(diǎn)的代號(hào)c.坐標(biāo)精確到度（如：46N078W）d.坐標(biāo)精確到度、分（如：4620N07805W）空中交通服務(wù)電報(bào)編組3時(shí)間數(shù)據(jù)空中交通服務(wù)電報(bào)應(yīng)使用UTC時(shí)間，精確到分，應(yīng)用連續(xù)四位

6、數(shù)字表示，前二位表示小時(shí)，后兩位表示分。（如：0830表示世界協(xié)調(diào)時(shí)08：30）民航電報(bào)解析AFTN:民用航空飛行動(dòng)態(tài)固定電報(bào)格式電報(bào)種類：使用時(shí)間：UTC時(shí)間電報(bào)級(jí)別：SS：第一等級(jí)，遇險(xiǎn)報(bào)DD：第二等級(jí)，特級(jí)報(bào)。FF：第三等級(jí)，加急報(bào)。（常用）GG：第四等級(jí)，急報(bào)。（常用）空中交通服務(wù)電報(bào)通用數(shù)據(jù)編組編組號(hào)數(shù)據(jù)類型3電報(bào)類別、編號(hào)和參考數(shù)據(jù)5緊急情況說明7航空器識(shí)別標(biāo)志和SS模式及編碼8飛行規(guī)則及種類9航空器數(shù)目、機(jī)型和尾流等級(jí)10機(jī)載設(shè)備13起飛機(jī)場和時(shí)間14預(yù)計(jì)飛越邊界數(shù)據(jù)15航路16目的地機(jī)場手預(yù)計(jì)飛行總時(shí)間，備降機(jī)場17落地機(jī)場和時(shí)間18其他情報(bào)19補(bǔ)充情報(bào)20搜尋和救授告警情報(bào)2

7、1無線電失效情報(bào)22修訂報(bào)文結(jié)構(gòu)和標(biāo)點(diǎn)*應(yīng)用一個(gè)正括號(hào)“（”表示空中交通服務(wù)報(bào)文數(shù)據(jù)的開始，其后隨以各編組。示例：(FPL┈┈*除第一組編組（編組3）外，在其它編組中，均應(yīng)用一個(gè)連字符“-”表示該編組開始，且只應(yīng)在該編組開始時(shí)使用一次，其后隨以各數(shù)據(jù)項(xiàng)。示例：─EET/ZBPE0030RMK/WX*各編組之間不應(yīng)有空格。示例：(CNL─CCA1501─ZBAA─ZSSS)*應(yīng)用一個(gè)反括號(hào)“）”表示