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1、軟基換填施工方案一、工程概況：阿深高速公路新縣段X標位于新縣新集鎮(zhèn)，全長4.52公里，全段按四車道設計，設計行車速度100公里/小時，路基寬26米。第三分部起訖點標號為K121+040—K121+920段,為互通段該互通地處重丘區(qū),地形復雜.互通型式為B型單喇叭：匝道設計車速40公里/小時，本互通立交采用主線上跨，主線與A匝道交叉點樁號為K121+586.956（AK0+216.620）交角87.88度。互通立交主線起點為K121+040終點為K121+920主線長為880米，本互通立交匝道長合計1811.771米，其中A匝道（對向雙車道匝道）長度450米，其它匝道（單向單車道）合計長
2、度1361.711米，跨線橋1座、涵洞4道，設計跨線在山嶺與山凹和濕軟的水稻田，屬于特殊的軟基地段，需對此進行換填處理，換填處理情況，挖出軟土用碎石土來換填。二、軟基換填部位和測量記錄：需要換填部位分別有以下幾個路段：①、EKO+325~EKO+400段長75米、寬31米平均清淤厚度1.1米，清淤泥和軟土2567m3填碎石土25678m3。②、K121+040~K121+150段長110米寬25米，平均清淤深度1.3米，清淤泥和軟土3723m3填碎石土3723m3。③、EKO+170~EKO+190到K121+360~K121+380段長20米寬40米，平均深度預計2.5米，清除軟土2
3、000m3換填碎石2000m3。④7、K121+485~K121+576段長91米寬25米平均深度1.1米，清除軟土2517m3換填碎石土2517m3。①、K121+596~K121+640段長44米寬11米平均清淤厚度1.1米清淤軟土550m3換填碎石土550m3。本標段三分部5處共換填清除軟土淤泥土11357m3，需換填碎石土11357m3。5處軟基分布在K121+040~K121+920之間，每處長度與寬度不等，換填厚度從1.1至2.5米不等，詳見圖表。特殊路基工程數(shù)量表起訖樁號長度m平均處理寬度m換填碎石土地基處理方法平均厚度m清淤m3碎石土m3EKO+325~EKO+4007
4、5311.125672567挖除軟土用碎石土換填K121+040~K121+150110251.337233723EKO+170~K121+38020402.520002000K121+485~K121+57691251.125172517K121+596~K121+64044111.1550550三、施工準備工作為確保軟土路基換填，我門進行了如下準備工作。71、三分部現(xiàn)場施工管理人員施工負責人李國峰施工工長陳海燕施工技術員劉建國測量員鄒紀猛質檢員李海波組織機構框圖質檢員：試驗員：測量員：技術員：安全員：項目總工：項目經理：路基二分部路基三分部7進場機械一覽表機械名稱數(shù)量型號性能挖掘機
5、41.5m3良好推土機2GH—140良好自卸車1515T良好壓路機220T良好小型夯機4良好水泵4良好1、臨時道路本標段內臨時道路在界樁內位置從K120+920~K121+920段全段重新清除軟土換填碎石土和劈山開道，使便道貫通。每個路段都能使施工車輛近前出入，路況良好。2、材料準備7本段軟基換填所用的碎石是用開山碎石土，三分部軟基換填約11357m3.。為滿足換填需求，本部在K121+680~K121+710處和BKO+110~BKO+160處，現(xiàn)開采碎石土約2萬m3,可供5處路基的換填所用材料。四、施工方法：依據(jù)施工圖紙和原地面的地質情況，對設計需要進行的軟土路基路段進行實地勘測。
6、把該換填的部位具體尺寸詳細記錄（見附表、附圖）。根據(jù)各段處理工程量大小、人員、設備、料場、備料已按項目部要求全部到位。為避免汛期雨水較多影響施工進度，首先在汛期前對軟基換填部位進行施工，開挖時在軟基換填的寬度外側挖排水溝，在局部較深的部位設集水井，用水泵向外抽水使軟基挖過的基坑水能及時排出。軟基開挖采用挖掘機配合人工開挖、自卸車運輸，運到指定點的棄土場內，開挖時按圖紙設計的長度、寬度放線，根據(jù)不同的深度，在四周挖成1：1和1：1.5的邊坡以防軟土坍塌。施工期間配備的技術員和工地負責人負責現(xiàn)場指揮。當開挖到設計寬度、深度后報請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場查驗，認為基坑底和寬的土質能滿足需要后停止開挖
7、，反之繼續(xù)開挖。地基承載力滿足設計要求后對開挖的基坑及時填筑碎石土，碎石土的填筑厚度以每層控制40㎝，對回填的碎石土，隨時用推土機整平、用壓路機進行碾壓，碾壓時靜壓一遍，而后由弱振到強振。在碾壓過程中，壓路機行走速度控制在2~4km/h7，過慢影響生產率，過快則對碎石土的接觸時間短，壓時效果較差，碾壓開始時用慢速隨著土層逐漸密實，速度逐步提高。碾壓過程中分別按1/2和1/3進行縱向交錯碾壓。在直線段先兩側后中間，曲線段由內側向外側縱向進退式碾壓
