鐵路路基cfg樁試樁施工方案

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1、鐵路路基CFG樁試樁施工方案目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況21、設(shè)計(jì)概況22、地質(zhì)、水文概況2三、適用范圍3四、試樁目的3五、CFG樁施工方案31、配合比選定32、混凝土拌和站33、場(chǎng)地準(zhǔn)備34、設(shè)備選擇45、試驗(yàn)方案46、試驗(yàn)樁檢測(cè)4六.施工組織架構(gòu)4七．工期安排5八、機(jī)械及勞力計(jì)劃51、機(jī)械設(shè)備安排52、勞動(dòng)力組織6九、CFG樁施工工藝61、CFG樁施工工藝流程見(jiàn)下62、CFG樁施工7鐵路路基CFG樁試樁施工方案2.1施工程序72.2鉆孔72.3成樁（灌料）82.4樁頭9十、CFG樁施工注意事項(xiàng)9十一、質(zhì)量保證措施101、

2、CFG樁施工允許偏差102、質(zhì)量保證措施10十二、安全、環(huán)保及文明施工措施111、安全施工組織措施112、環(huán)境保護(hù)方案及措施123、文明施工措施12十三、試樁總結(jié)13鐵路路基CFG樁試樁施工方案ZLDK541+700-ZLDK544+200段路基CFG樁試樁方案一、編制依據(jù)（1）、《湘桂鐵路柳州至南寧段擴(kuò)能改造工程柳州～進(jìn)德客車(chē)聯(lián)絡(luò)線I類(lèi)變更設(shè)計(jì)ZLDK541+700-ZLDK544+203.136區(qū)間路基橫斷面設(shè)計(jì)圖》；（2）、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002；（3）、《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》J1078-20

3、10；（4）、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10414；（5）、《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2004）；（6）、現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料；（7）、本公司的施工能力、近年來(lái)鐵路、高速公路等類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)、施工方法及科技成果。（8）、鐵道部《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、鐵運(yùn)[2012]280號(hào)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》、《南寧鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》(寧鐵運(yùn)[2013]26號(hào))及寧鐵建函[2013]216號(hào)等相關(guān)文件。（9）、《南寧鐵路局高速鐵路營(yíng)運(yùn)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則

4、（試行）》（寧鐵運(yùn)[2013]225號(hào)；（10）、《南寧鐵路局營(yíng)運(yùn)線施工安全管理補(bǔ)充規(guī)定》（寧鐵運(yùn)[2013]287號(hào)）。第12頁(yè)共13頁(yè)鐵路路基CFG樁試樁施工方案二、工程概況1、設(shè)計(jì)概況：湘桂鐵路柳州至南寧段擴(kuò)能改造工程柳州至進(jìn)德下行客車(chē)聯(lián)絡(luò)線起訖里程為ZLDK541+700-ZLDK544+203.316，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，為I級(jí)鐵路。其中ZLDK542+062.6-ZLDK542+281.9、ZLDK542+394.2-ZLDK542+487.6、ZLDK542+890.1-ZLDK543+062.8共3段共計(jì)4

5、85.4m路基基底采用CFG樁加固，采用長(zhǎng)螺旋鉆孔施工，管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁。CFG樁直徑Φ50cm，正三角形布置，樁間距1.8m，總長(zhǎng)26881m，加固范圍詳見(jiàn)平面布置圖。樁頂設(shè)直徑1.0m的C25混凝土擴(kuò)大樁頭。CFG樁質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，樁頂填筑0.6m厚碎石墊層夾二層雙向80KN/m土工格柵加固。本次CFG樁試樁根據(jù)室內(nèi)配合比和地質(zhì)情況選擇試驗(yàn)樁3根。布樁表如下：試驗(yàn)樁布置表編號(hào)試樁里程相對(duì)柳南左線中心位置樁長(zhǎng)（m）備注1#ZLDK542+400中心4.62#ZLDK542+410左側(cè)10m4.23#ZLDK542+42

6、0右側(cè)10m5.02、地質(zhì)、水文概況：第12頁(yè)共13頁(yè)鐵路路基CFG樁試樁施工方案本段路基填方邊坡最大高度6.5m。本段地質(zhì)復(fù)雜，段內(nèi)表層分部3~8m厚軟土，軟土主要為軟黏土，局部為軟粉質(zhì)黏土，黃褐色、褐黃色、黃色，軟~流塑狀。土質(zhì)較純，夾黏土質(zhì)、粉質(zhì)黏土質(zhì)或砂土質(zhì)松軟土。屬I(mǎi)I級(jí)普通土。下伏白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r。段內(nèi)地表水及地下水的化學(xué)環(huán)境對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性，地下水較發(fā)育。三、適用范圍湘桂鐵路柳州至南寧段擴(kuò)能改造工程柳州至進(jìn)德下行客車(chē)聯(lián)絡(luò)線ZLDK541+700-ZLDK544+203.316段路基基底CFG樁加固。四、試樁目的

7、1、通過(guò)工藝性試驗(yàn)確定施工工藝、施工順序的合理性。2、通過(guò)工藝性試驗(yàn)確定混合料施工配合比和坍落度、攪拌時(shí)間、拔管速度等工藝參數(shù)。3、通過(guò)試驗(yàn)確定合理的機(jī)械設(shè)備、人員配置方案。4、通過(guò)試驗(yàn)復(fù)合地質(zhì)資料。5、通過(guò)試驗(yàn)獲取施工數(shù)據(jù)以便指導(dǎo)大面積施工。五、CFG樁施工方案1、配合比選定根據(jù)實(shí)驗(yàn)室理論配合比為水泥：石子：砂：粉煤灰：外加劑：水（1:0.33:3.60:4.40:0.013:0.67）；坍落度采用為管內(nèi)泵壓混合料灌注法160mm～200mm，試件實(shí)際無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度25.8Mpa。2、混凝土拌和站利用中鐵二十五局湘桂VII標(biāo)

8、第一項(xiàng)目部設(shè)置在柳江的大型混凝土拌和站，統(tǒng)一供應(yīng)。3、場(chǎng)地準(zhǔn)備第12頁(yè)共13頁(yè)鐵路路基CFG樁試樁施工方案先進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除種植土及碎磚塊、碎石及少量垃圾等雜物。測(cè)量放樣地基處理加固范圍，測(cè)量試驗(yàn)樁的樁位中心位置及標(biāo)高,做好鉆機(jī)定位準(zhǔn)備。對(duì)CFG樁加固范圍內(nèi)的管線進(jìn)行調(diào)查核