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《鉆孔灌注樁首件技術(shù)總結(jié)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、首件鉆孔樁施工總結(jié)編制:復(fù)核:審核:40鉆孔灌注樁首件技術(shù)總結(jié)一、工程概況1、樁基總體概況:我標(biāo)段共有橋梁1座,為****橋,中心樁號(hào)K13+242.5,設(shè)計(jì)交角120o,橋梁左線長(zhǎng)86.3米,右線長(zhǎng)126.3m,分別為六孔和四孔。上部結(jié)構(gòu)采用20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)及柱式臺(tái),樁基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩,灌注樁基礎(chǔ)。該橋共有樁基34根,共計(jì)540延米,其中φ1.2樁徑12根,計(jì)180延米,φ1.5樁徑22根,計(jì)360延米,分為摩擦樁與嵌巖樁。鉆孔樁工程數(shù)量表序號(hào)橋梁名稱(chēng)樁徑(cm)數(shù)量(根)長(zhǎng)度(m)1***
2、*橋φ12012180φ150223602、首根樁概況及施工過(guò)程為了加強(qiáng)工程質(zhì)量,立足于“預(yù)防為主,先試點(diǎn)”的原則,認(rèn)真貫徹執(zhí)行“以工序保分項(xiàng),以分項(xiàng)保分部、以分部保單位,以單位保總體”的質(zhì)量保證體系,為了確保我合同段內(nèi)的鉆孔樁工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),我標(biāo)段選定****橋右線3-1樁基為我標(biāo)段鉆孔樁首件工程。該樁基設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為:18米,直徑為:1.5米,混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25,工程數(shù)量:混凝土方量:31.8m3,I級(jí)鋼筋::337.05kg,Ⅱ級(jí)鋼筋:1734.25kg。此項(xiàng)工程于2011年5月15日?qǐng)?bào)批,批復(fù)后于5月16日開(kāi)始鉆
3、進(jìn)。6月13日完成樁基鉆進(jìn)及鋼筋籠綁扎,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)孔深,孔徑合格后開(kāi)始清孔,40一次清孔后測(cè)定泥漿比重為1.1、含砂率0.5%、粘度19s,泥漿指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。于2011年6月13日18:00完成鋼筋籠及導(dǎo)管吊裝,并進(jìn)行二次清孔,清空后測(cè)定泥漿比重為1.08、含砂率0.4%、粘度17s泥漿指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。經(jīng)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后于當(dāng)日22:10正式澆筑,23:50完成澆筑。本項(xiàng)工程采取的主要施工方法為:鋼筋籠在場(chǎng)內(nèi)加工制作完成,現(xiàn)場(chǎng)吊車(chē)配合安裝。砼采用集中拌合,罐車(chē)運(yùn)輸,吊車(chē)配合方式進(jìn)行垂直導(dǎo)管法水下混凝土灌
4、注。從整個(gè)施工過(guò)程來(lái)看,該首件工程過(guò)程受控,施工工序順暢,樁基質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。二、首件制施工的目的1、對(duì)設(shè)計(jì)地質(zhì)情況進(jìn)行驗(yàn)證,取得詳細(xì)的地質(zhì)參數(shù);2、研究沖擊鉆機(jī)在鉆孔施工的適應(yīng)能力及在各個(gè)地層中的施工工效;3、確定適于沖擊鉆沖的清孔方法;4、通過(guò)試驗(yàn)確定合理的機(jī)械、人員配置方案;5、驗(yàn)證鉆孔樁砼的澆筑方式及工藝的合理性。6、總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)用以指導(dǎo)規(guī)?;┕?。三、首件樁基施工總結(jié)編制依據(jù)1、寧績(jī)高速公路路基工程N(yùn)J-03標(biāo)投標(biāo)文件:2、兩階段施工圖設(shè)計(jì):3、交通部現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn):(1)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/
5、1-2004)(2)、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-2007)(3)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)404、項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦下發(fā)的管理行文件(1)、《寧績(jī)高速公路首件工程認(rèn)可制實(shí)施辦法》(2)、《安徽省寧績(jī)高速公路工程建設(shè)施工安全應(yīng)急救援預(yù)案》(3)、《安徽省寧績(jī)高速公路工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理辦法》(4)、《安徽省寧績(jī)高速公路工程建設(shè)質(zhì)量管理辦法》(5)、《寧績(jī)高速公路項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》(6)、《寧績(jī)高速公路路基工程總監(jiān)辦三階段安全風(fēng)險(xiǎn)分析與預(yù)防實(shí)施方案及細(xì)則》(7)、《寧績(jī)高速公路路基工程總監(jiān)辦創(chuàng)建“平安工地
6、”實(shí)施方案》(8)、《寧績(jī)高速公路路基工程總監(jiān)辦安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》四、施工組織和施工安排1、試驗(yàn)段施工主要機(jī)械、材料配置主要施工機(jī)具及檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備配置序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)額定功率(KW)或容量(M3)或噸位(t)數(shù)量(臺(tái)、套)1沖擊鉆機(jī)沖擊150cm系列45KW22泥漿泵3PN22KW33潛水泵QW100-150.8KW14鋼筋加工設(shè)備 25發(fā)電機(jī)組250GF250KW17砼拌和樓 75M3/h18混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) 8m32409導(dǎo)管280mm 210 測(cè)量設(shè)備 1 11 泥漿測(cè)試設(shè)備 1 12 裝載機(jī) ZL50型 1 13吊車(chē)25
7、t1進(jìn)場(chǎng)原材料:宣城海螺牌42.5水泥200t,,拌合用水:常見(jiàn)生活用水、寧國(guó)竹峰碎石場(chǎng):碎石500立方、涇縣琴溪砂場(chǎng):砂500立方米、黃騰緩凝高效減水劑3噸、馬鞍山鋼鐵廠,鋼材40噸。2、試驗(yàn)段管理及施工人員配備序號(hào)姓名崗位職責(zé)人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理1 2總工1 3副經(jīng)理1 4工程部長(zhǎng)1 5質(zhì)檢部長(zhǎng)1 6測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)1 7試驗(yàn)室主任1 8現(xiàn)場(chǎng)工程師1 9鉆孔施工班長(zhǎng)、環(huán)保員1 10試驗(yàn)員1 11安全工程師1 3、施工準(zhǔn)備(1)、試驗(yàn)室配比試驗(yàn)及原材試驗(yàn)成果表;(2)、測(cè)量資料另附表(導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)批復(fù);橫斷面復(fù)測(cè)資料);40(3)、首件樁基施
8、工的相應(yīng)人員組織安排均已到位、協(xié)調(diào)工作已做好;(4)、已打通通往試驗(yàn)段的施工便道,人員及機(jī)械設(shè)備可直接進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。五、施工過(guò)程本橋位于K13+242.5,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件及水文地質(zhì),采用沖擊鉆孔法施工成孔。1