依維柯行駛系統(tǒng)維修

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1、維修資料數(shù)據(jù)庫>>躍進(jìn)汽車制造公司>>依維柯>>行駛系統(tǒng)行駛系的拆卸、裝配與調(diào)整--------------------------------------------------------------------------------一、行駛系的拆卸三、前輪轂的檢修和安裝五、前懸架的安裝與調(diào)整二、轉(zhuǎn)向輪定位的調(diào)整四、鋼板彈簧的檢修與裝配六、輪胎的使用與保養(yǎng)七、行駛系常見故障診斷一、行駛系的拆卸1.前懸架的拆卸1)拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿和減振器。用手制動(dòng)器將汽車停住，并用兩塊三角墊墊住后輪，拆下兩邊的前輪；拆下減振器的上、下固定

2、螺母，要注意上、下螺母的不同標(biāo)記，因?yàn)閮陕菽傅耐庑坞m然相同，但它們的抗拉強(qiáng)度極限不同。所以安裝時(shí)要各歸原位，用球節(jié)拆卸器拆下球節(jié)螺母，然后將轉(zhuǎn)向拉桿從轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向臂上拆下來。2)扭桿彈簧卸載。首先擰松鎖緊螺母，并完全拆下調(diào)整螺栓。這樣扭桿即已經(jīng)卸載，再拆去扭桿前端上的開口銷，擰下扭桿有螺紋一端的固定螺母和墊圈。3)轉(zhuǎn)向銷的拆卸。松開并拆去下橫臂球節(jié)上的螺母，然后用拆卸器拆去轉(zhuǎn)向球節(jié)，同樣拆下上橫臂球節(jié)并取下轉(zhuǎn)向節(jié)和輪轂。4)懸架上下橫臂和拉桿的拆卸。拆卸下橫臂固定螺母，并取出緊固下橫臂與橫梁的固定螺栓，取出螺栓及套在螺柱上的圓

3、柱形襯套，同時(shí)用手接住下橫臂，以免摔壞。拆下車架縱梁上的扭桿固定支架螺栓，取下支架，從前部取下扭桿和墊圈，取出上橫臂。2.前輪轂的拆卸擰松車輪螺母，用千斤頂頂起汽車，拆下前輪，取出制動(dòng)塊固定銷和壓板，拆下制動(dòng)器摩擦塊；松開支架固定螺栓，取下制動(dòng)器支架，注意不要拉曳制動(dòng)軟管；從制動(dòng)盤上取下輪轂蓋，松開制動(dòng)盤固定螺栓，取下制動(dòng)盤；旋出輪毅固定螺母，取下油封和墊圈，再取下輪轂外軸承和輪轂，其分解零件如圖14-6。3.鋼板彈簧的拆卸以拆卸后鋼板彈簧為例：在前輪下墊上三角木，用液壓千斤頂從后橋下頂起車架后部，在鋼板彈簧前支架略前處的車

4、架縱梁下放置兩鋼架，撐好縱梁后放下汽車并移出千斤頂。然后在千斤頂上裝上后橋殼支架，支架有三個(gè)支撐點(diǎn)：兩個(gè)支點(diǎn)托住后橋兩邊的橋殼，另一支點(diǎn)呈Y形，托住后橋前端，升高千斤頂使三點(diǎn)接觸到各自支撐點(diǎn)為止。用帶22mm套筒的棘輪扳手拆去活動(dòng)吊耳(后吊耳)的兩個(gè)螺母，取下吊耳內(nèi)片，用螺絲起子拆去吊耳外以及兩個(gè)和外片焊接在一起的鋼板銷，并從鋼板彈簧卷耳中取出襯套，用兩把開口扳手拆下螺母和螺栓即可將鋼板彈簧從前吊耳支架中取出，同時(shí)從鋼板卷耳內(nèi)取出襯套，進(jìn)一步分解鋼板彈簧，將鋼板彈簧側(cè)置于臺(tái)鉗上，將其夾緊，然后擰下中心螺栓固定螺母，取出中心螺

5、栓，把包在主片上的回彈夾撬起扳直松開臺(tái)鉗，分解后的鋼板彈簧如圖14-7所示。[TOP]二、轉(zhuǎn)向輪定位的調(diào)整前輪前束的調(diào)整：為了保證前輪的平行滾動(dòng)，消除前橋受力后的變形和聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)各微小間隙所引起的車輪外張，停止時(shí)的汽車兩前輪之間必須保持有適當(dāng)?shù)那笆z查前束前，要求前輪輪轂軸承的緊度必須經(jīng)過調(diào)整，同時(shí)要求輪胎氣壓正常，并且將汽車正直停放在平整的場(chǎng)地上，前進(jìn)1-2m，以消除可能影響檢查效果的各部間隙。檢查時(shí)，首先把前束尺兩端壓縮，并水平的使兩端的張力支撐在前軸前方兩前輪胎內(nèi)緣之間，移動(dòng)標(biāo)尺，使“0”點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)指針，然后向前推動(dòng)汽車，

6、到前束尺轉(zhuǎn)到前軸后面與車輪中心線同高的位置。這時(shí)前束尺指針對(duì)正標(biāo)尺所指的毫米數(shù)，就是測(cè)得的前束值。該車前束值為2±0.5mm。調(diào)整時(shí)，前束可通過改變兩個(gè)轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度來調(diào)整，調(diào)整后應(yīng)使M和N長(zhǎng)度相等，如圖14-8所示。這樣即可使左、右前輪各向內(nèi)束1mm，D-E=2±0.5mm，前束檢查直徑為430mm。車輪外傾角是通過設(shè)計(jì)確定的，一般不能調(diào)整。主銷后傾角如若不符合要求可通過上下橫臂的調(diào)整來改變主銷后傾角的大小。[TOP]三、前輪轂的檢修和安裝輪轂分解后，在煤油中徹底清洗所有零件，清除任何滑脂或油泥沉積物并將零件吹干。檢查軸

7、承是否能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)而無阻滯、不平穩(wěn)或有雜音。檢查輪轂是否有損壞或裂紋，如有必要，應(yīng)予調(diào)換。安裝的步驟與拆卸順序相反，但應(yīng)注意：在安裝輪轂前，用滑脂涂在油封唇圈上，輪轂外擋軸承固定螺母的擰緊力矩為49N·m，安裝后要檢查輪轂的徑向間隙，其范圍為0.05-0.15mm，其方法是：首先擰松輪轂兩三次，使軸承放松，再擰緊螺母到10.8N·m，擰松螺母20°，將一只磁性底座千分表放在轉(zhuǎn)向節(jié)上，測(cè)量輪轂的徑向間隙，如圖14-9所示，輪轂拆卸后，油封和輪轂螺母均應(yīng)更換新件。[TOP]四、鋼板彈簧的檢修與裝配用柴油或其它溶劑清洗零件，彈簧鋼

8、板片配合面必須清潔和平滑，所有毛刺和粗糙部分均應(yīng)銼平。鋼板彈簧每拆散一次，均應(yīng)更換新的中心螺栓及螺母，更換時(shí)應(yīng)注意中心螺栓的長(zhǎng)度與鋼板彈簧的型號(hào)應(yīng)相配，更換彈簧夾時(shí)也是如此。依維柯S系列汽車的鋼板彈簧僅主片和第一片鋼板有備件，如果其余的鋼板斷裂或彈力減弱，則要更換整個(gè)鋼板彈簧總成，也可以用