ogfc排水性瀝青混合料路面施工工法

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1、OGFC排水性瀝青混合料路面施工工法1工法特點(diǎn)1.1OGFC瀝青混合料粗集料達(dá)到80%左右以形成骨架空隙結(jié)構(gòu),確保排水功能。由于混合料空隙率較大，降水、空氣、陽(yáng)光極易侵入材料內(nèi)部，導(dǎo)致路面耐久性降低，因此，在OGFC瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中，采用高溫、熱穩(wěn)定性較好、粘結(jié)性強(qiáng)的高黏度改性瀝青，提高混合料的水穩(wěn)定性、高溫穩(wěn)定性及抗老化性能。1.2由于OGFC混合料使用的粗骨料較多、細(xì)骨料較少,骨料易熱,骨料溫度控制較難?；旌狭蠝囟冗^(guò)高,易產(chǎn)生瀝青的流淌,溫度過(guò)低則施工作業(yè)困難,因此施工中溫度控制尤為重要。施工過(guò)程中保證混合料溫

2、度很關(guān)鍵，混合料運(yùn)輸嚴(yán)密覆蓋，混合料攤鋪后，壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)碾壓，使混合料快速成型，確保OGFC瀝青混合料路面整體質(zhì)量。2適用范圍本工法適用于對(duì)降噪排水有較高要求的瀝青混合料路面施工。3工藝原理在不透水的瀝青混凝土層面上鋪筑空隙率高達(dá)20%左右的大空隙瀝青混凝土抗滑表層，使雨水通過(guò)該層內(nèi)部的連通空隙沿路面橫坡排出路外,而不致于在路表形成水膜和徑流，提高雨天行車的安全性、舒適性，實(shí)現(xiàn)了道路抗滑、抗車轍及降噪排水的環(huán)保功能。4施工工藝流程及操作要點(diǎn)4.1工藝流程圖4.1施工工藝流程圖合格不合格開放交通拌和站選址與建設(shè)料場(chǎng)選定

3、設(shè)備安裝與保養(yǎng)集料與填料等指標(biāo)檢測(cè)拌和設(shè)備調(diào)試混合料配合比設(shè)計(jì)與報(bào)審試鋪段OGFC排水性瀝青混合料拌和、運(yùn)輸試鋪段攤鋪成型與總結(jié)檢測(cè)、驗(yàn)收下承層檢查與驗(yàn)收粘層油噴灑攤鋪前測(cè)量放樣OGFC排水性瀝青混合料生產(chǎn)OGFC排水性瀝青混合料運(yùn)輸OGFC排水性瀝青混合料攤鋪OGFC排水性瀝青混合料壓實(shí)返工4.2操作要點(diǎn)4.2.1配合比設(shè)計(jì)1礦料級(jí)配根據(jù)各種礦料的篩分結(jié)果和排水性路面混合料的級(jí)配要求,進(jìn)行混合料礦料的含量計(jì)算,礦料合成級(jí)配結(jié)果見表4.2.1-1。表4.2.1-1礦料合成級(jí)配篩孔尺寸mm礦料級(jí)配（通過(guò)質(zhì)量百分率%）設(shè)計(jì)級(jí)

4、配范圍/%合成級(jí)配范圍/%10-15mm碎石5-10mm碎石砂礦粉水泥66209321610010010013.288.410090-10092.39.529.184.510047-6850.14.750.86.910011-3515.92.3600.997.810-2014.01.1884.89-1712.60.668.11007-1511.10.312.198.61006-1210.10.155.293.998.74-105.30.0752.584.792.83-74.62最佳瀝青用量的確定TPS改性瀝青混合料分別采

5、用4%、4.5%、5.0%、5.5%、6%等5種油石比進(jìn)行流淌試驗(yàn)和謝倫堡飛散試驗(yàn)。根據(jù)流淌試驗(yàn)結(jié)果確定最大瀝青用量(油石比)OACmax=5.2%,根據(jù)謝倫堡飛散試驗(yàn)結(jié)果確定最小瀝青用量(油石比)OACmin=4.8%。最佳瀝青用量為(油石比)OAC=5.0%,見表4.2.1-2。表4.2.1-2排水性瀝青混合料流淌與飛散試驗(yàn)結(jié)果油石比/%4.04.55.05.56.0流淌試驗(yàn)質(zhì)量損失率/%1.852.014.028.2511.22飛散試驗(yàn)質(zhì)量損失率/%22.3215.1210.128.257.031)溫度控制。礦料加

6、熱溫度190℃,瀝青加熱溫度150～170℃,混合料拌和溫度180℃,試件擊實(shí)溫度150～160℃。添加方式:(礦料+礦粉+TPS拌和150s)/一塊加→加瀝青→拌和150s2)馬歇爾試件兩面各擊50次。3)馬歇爾試件密度檢測(cè)采用體積法。4)做試件密度試驗(yàn)時(shí),試件放入水中須敲打,排出氣體。5)計(jì)算理論密度時(shí),原材料視密度是指表觀相對(duì)密度。6)生產(chǎn)施工中,每天制作馬歇爾試件,每組需分2次取樣,因存放時(shí)間長(zhǎng),試樣會(huì)出現(xiàn)流淌現(xiàn)象而導(dǎo)致混合料油石比變小,馬歇爾試驗(yàn)數(shù)據(jù)失真。3排水性混合料性能試驗(yàn)按照確定的礦料級(jí)配和瀝青用量,進(jìn)行

7、排水性瀝青混合料的路用性能指標(biāo)檢驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果見表4.2.1-3。表4.2.1-3路面性能指標(biāo)檢驗(yàn)結(jié)果檢測(cè)項(xiàng)目試驗(yàn)值規(guī)定值油石比/%5—混合料理論密度/(g/cm3)2.538—馬歇爾試件視密度/(g/cm3)2.040—空隙率/%19.520±1連續(xù)空隙率/%14.5≥14馬歇爾穩(wěn)定度/KN6.23≥5流值/(0.1mm)27.420-40車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度/(次/mm)6.436≥5000最終變形/mm1.46≤2殘留穩(wěn)定度/%90.2≥85凍融劈裂強(qiáng)度比/%82.3≥804生產(chǎn)配合比驗(yàn)證根據(jù)熱倉(cāng)礦料的篩分結(jié)果和排水

8、性路面混合料的級(jí)配要求進(jìn)行混合料熱倉(cāng)礦料的含量計(jì)算,然后按照確定的礦料級(jí)配和最佳瀝青用量,進(jìn)行排水性瀝青混合料的各項(xiàng)路用性能檢驗(yàn),合格后進(jìn)行生產(chǎn)施工,否則進(jìn)行熱倉(cāng)配比調(diào)整。4.2.2瀝青中面層的檢查、清掃與粘層施工1檢查中面層的工程質(zhì)量和與下面層的粘結(jié)性，對(duì)中面層局部質(zhì)量缺陷應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)。2對(duì)中面層表面浮動(dòng)混合料