變高度鋼砼組合梁頂升設(shè)計(jì)方案

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1、變高度鋼砼組合梁頂升設(shè)計(jì)方案第一章編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)1、南通市東方大道快速化改造工程施工圖紙2、JTG/TJ23-2008公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范二、編制原則1、遵照國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。2、充分發(fā)揮我公司專業(yè)優(yōu)勢(shì)，做到依靠科技，精心組織，合理安排，做到施工方案最優(yōu)化，確保頂升過程中結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全。3、合理優(yōu)化施工方案，對(duì)鐵路不影響正常行車。4、重視環(huán)境保護(hù)及文明施工，嚴(yán)格控制棄渣、噪音等污染。第二章工程概況一、橋梁概況1.1工程建設(shè)規(guī)模東方大道快速化改造工程項(xiàng)目，位于南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，主線高架南起沿江公路中央分格帶處。東方大道快速路高架項(xiàng)目起于沿

2、江公路，先后上跨沿江公路、江山路、規(guī)劃路一、江海路、景興路、和興東路、規(guī)劃新興路、瑞興路、規(guī)劃路二、規(guī)劃路三、星湖大道、規(guī)劃路五、復(fù)興路、宏興路、規(guī)劃緯十二路、規(guī)劃緯十一路、源興路、規(guī)劃朝陽路、北至通滬大道，緯十四路，止于通滬大道，主項(xiàng)高架全長(zhǎng)12.6公里，全線共設(shè)置8對(duì)平行式上下匝道和1對(duì)定向匝道，主線高架橋梁面積合計(jì)32.338萬㎡，匝道橋梁面積合計(jì)4.65萬㎡，橋梁總面積36.988萬㎡。主線高架部分按雙向六車道設(shè)計(jì)，工程總概算30.6億元。291.1本次頂升施工概述本次頂升施工在5標(biāo)第二部分橋梁工程中主線高架橋Pm375-Pm378變高度鋼砼組合梁。此段橋

3、跨緯十一路及通啟運(yùn)河。橋型布置為：53+65+44m變高度鋼砼組合連續(xù)梁，橋面總寬24.8m。安照設(shè)計(jì)方案，施工時(shí)將Pm376、Pm377墩處梁體提高了30cm，施工結(jié)束后需將其落回至設(shè)計(jì)標(biāo)高。二、改建后滿足標(biāo)準(zhǔn)落回后滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高。圖1頂升段立面布置圖29第三章施工方案一、總體施工方案1、方案概述按照設(shè)計(jì)方案，施工時(shí)將Pm376、Pm377墩處梁體提高了30cm，本次需將其頂升后取出臨時(shí)支座然后落回至設(shè)計(jì)標(biāo)高。本次頂升擬采用PLC-6點(diǎn)同步頂升控制系統(tǒng)進(jìn)行頂升。2、反力基礎(chǔ)采用鋼墊塊作為臨時(shí)抄墊系統(tǒng)，鋼箱梁拼裝所用609鋼管支架體系工字鋼焊接加固后及原橋墩作為反力

4、系統(tǒng)對(duì)梁體進(jìn)行頂升。3、頂升控制系統(tǒng)：采用PLC液壓同步頂升控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)已在多項(xiàng)抬升工程中成功運(yùn)用。PLC液壓同步頂升系統(tǒng)在我公司已經(jīng)作為非常熟練的技術(shù)在眾多頂升作業(yè)中普遍使用。4、千斤頂選用:采用200噸千斤頂,頂身長(zhǎng)度31cm，底座直徑23.5cm，頂帽12cm，行程為15cm（如圖）。千斤頂均配有液壓鎖，可防止任何形式的系統(tǒng)及管路失壓，從而保證負(fù)載的有效支撐。5、千斤頂分組：全橋一共使用36個(gè)千斤頂，使用一個(gè)控制系統(tǒng)，即40點(diǎn)同步，作為一個(gè)組。（部頂圖見附圖）6、頂升行程監(jiān)測(cè)：采用精度為0.1mm的位移傳感器和壓力傳感器對(duì)整個(gè)頂升過程進(jìn)行監(jiān)控。2預(yù)應(yīng)力儲(chǔ)

5、備系數(shù)計(jì)算頂升過程中采用40個(gè)200T的頂升頂和鋼墊塊進(jìn)行頂升更換支座。根據(jù)設(shè)計(jì)資料Pm376、Pm377最大支座反力為2000T。千斤頂受力計(jì)算：2000÷20=100T千斤頂應(yīng)力儲(chǔ)存系數(shù)：200÷100=2﹥1.5備注：起重機(jī)鋼絲繩一般安全系數(shù)取值為1.5。291.1工序流程施工準(zhǔn)備加固鋼箱梁布頂位置安裝頂升設(shè)備及在系梁底部貼應(yīng)變片調(diào)試頂升設(shè)備同步頂升5mm取出臨時(shí)支座，安放新支座支座處鋼板抄實(shí)逐個(gè)更換鋼管支架處鋼砂桶擺放鋼墊塊同步降落10cm，逐個(gè)更換鋼墊快分3次同步降落至設(shè)計(jì)標(biāo)高支座調(diào)整安裝拆除頂升設(shè)備圖2施工工序流程圖系梁應(yīng)變監(jiān)測(cè)二、頂升梁工藝2.1施工

6、準(zhǔn)備工作頂升準(zhǔn)備工作包括頂升支架的制作、安裝，頂升千斤頂安裝，油路、測(cè)量、控制回路配置安裝、泵站安裝等。291）頂升支架頂升反力架分采用原橋墩墩柱及系梁。2）鋼箱梁加固頂升時(shí)有18個(gè)頂升頂頂箱梁腹板1之間的三道加勁肋上布置了12個(gè)千斤頂，需對(duì)鋼箱梁加勁肋進(jìn)行加強(qiáng)處理，詳見附圖。圖3鋼箱梁橫橋向加固布置圖橋墩系梁布置6個(gè)千斤頂，無需加固。3）鋼結(jié)構(gòu)加工鋼結(jié)構(gòu)加工必須保證加工精度和質(zhì)量。4）頂升支架及同步頂升系統(tǒng)安裝A加強(qiáng)支架搭設(shè)；型鋼分配梁安裝；b千斤頂及同步頂升系統(tǒng)安裝；限位裝置及監(jiān)控設(shè)備安裝；千斤頂及同步頂升受力；準(zhǔn)備頂升。圖4頂升支架及分配梁實(shí)例照片292.2

7、頂升設(shè)備安裝調(diào)試圖5頂升設(shè)備安裝調(diào)試流程圖①頂升前期工作頂升前應(yīng)拆除橋面上的各種連接，在正式頂升梁前確認(rèn)梁體縱、橫向連接件均已解除，并作好如下準(zhǔn)備工作:頂升系統(tǒng)可靠性檢驗(yàn)。成立頂升指揮系統(tǒng)。頂升液壓系統(tǒng)布置。頂升系統(tǒng)測(cè)試。確定觀測(cè)點(diǎn)。②頂升設(shè)備進(jìn)場(chǎng)29本工程項(xiàng)目擬投入頂升動(dòng)力設(shè)備其中：頂升頂36臺(tái)（備用2臺(tái)），液壓泵站6臺(tái)，千斤頂液壓泵站2臺(tái)，跟隨泵站4臺(tái)，備用1臺(tái)。PLC控制系統(tǒng)1臺(tái)。③頂升系統(tǒng)可靠性檢驗(yàn)元件的可靠性檢驗(yàn)：元件的質(zhì)量是系統(tǒng)質(zhì)量的基礎(chǔ)，為確保元件可靠，本系統(tǒng)選用的元件均為Enerpac的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品或國際品牌產(chǎn)品。在正式實(shí)施頂升梁前，將以70％-90%

8、的頂升力在