事 故 心 得 體 會2

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1、事故心得體會肖金虎十月二十六日夜晚23點(diǎn)40分左右。調(diào)車員何文平在白沙窩車站進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，在車輛運(yùn)行中調(diào)整位置，由于站立位置及姿勢不正確，在快到高站臺時腳下打滑，把腳不慎踩入車輪底下，造成了一起人身傷害事故。首先，在這起事故中調(diào)車員沒有意識到“我要安全，我會安全",經(jīng)過很多安全培訓(xùn)以及安全周學(xué)習(xí)會，大家應(yīng)該要從過去的“要我安全”轉(zhuǎn)變到了“我要安全”的理念上來，并已形成共識，不論工作多繁忙，環(huán)境多復(fù)雜，任務(wù)多艱巨，首先必須要把安全工作做好，抓好安全生產(chǎn)，杜絕人員傷亡，確保財產(chǎn)無損，既是進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營的必要前提，更是實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)保值、增

2、值的有效手段，也是更好地為完成全年的各項指標(biāo)在安全上保駕護(hù)航。其次，是實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”轉(zhuǎn)變，最大限度地減少和杜絕生產(chǎn)中存在的不安全行為和事故的發(fā)生。作為個體，必須堅持從自身做起，做到以身作則，不違章上崗，不違章指揮，敢于拒絕違章指揮，敢于揭示生產(chǎn)過程中存在的問題，只有這樣才能真正做到“我要安全”。通過這起事故，和這幾周的冬季保安全學(xué)習(xí)。使自己更加明白“誰安全，誰生存；誰安全，誰受益，誰發(fā)展；誰安全，誰幸?！?。使自己更加深刻地體會到，不論做什么工作，都要時刻不忘珍惜自身生命，尊重他人生命，時刻不忘安全生產(chǎn)。使自己真

3、正樹立正確的安全價值觀和安全效益觀，確立“不是要你安全，而是自己想安全”的目標(biāo)，增強(qiáng)自我保護(hù)的主觀能動性，更加主動地按照規(guī)章制度做好本職工作，提高在復(fù)雜的情況下處理問題的能力，時刻保持“我要安全”理念，無限期地延長安全周期，真正做到安全生產(chǎn)、我要安全！調(diào)車現(xiàn)場行走嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》368條規(guī)定1跨越鐵路時要嚴(yán)格執(zhí)行“一停，二看，三通過”的規(guī)定，時刻注意移動的機(jī)車車輛2在鐵路線路旁行走時，必須在路肩上行走，禁止在道心，軌面及枕木頭上行走或坐臥。3禁止在運(yùn)行的機(jī)車，列車前方搶越鐵路。4禁止在車輛，車鉤下面鉆越鐵路。5禁止跨越地溝。6在

4、鐵路旁站立不得侵入機(jī)車車輛限界，所帶工器具不得放入鐵路限界以內(nèi)。7晝間不得將綠紅黃色手帕等物展開或擺動，夜間不得將打亮的手電筒對著機(jī)車車輛。8如遇有行人搶越鐵路或侵入限界時要嚴(yán)加制止。對事故的心得體會張建文事故經(jīng)過：10月26日晚上11點(diǎn)40分左右，地點(diǎn)白沙窩車站，調(diào)車員何文平。在進(jìn)行調(diào)車作業(yè)中，沒有按相關(guān)作業(yè)規(guī)定做好防范措施，在據(jù)高站臺前方不遠(yuǎn)處，由于調(diào)整身位，腳下打滑，造成腳部進(jìn)入車輪，造成了一起血淋淋的人身傷害事故。每一次事故的發(fā)生都是由于操作者思想麻痹，注意力不集中，作業(yè)中的安全環(huán)節(jié)卡控不嚴(yán)，沒有認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作法，從

5、這些血淋淋的事故中，我們每一個作業(yè)人員都要引以為戒，吸取事故的教訓(xùn)，針對自己平時工作中的薄弱環(huán)節(jié)，作業(yè)中的盲點(diǎn)。要發(fā)揮自己的優(yōu)點(diǎn)彌補(bǔ)工作中的不足，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)法，杜絕三違，讓安全文化工作理念根植于我們每一個人心中。安全工作是一個龐雜而無需的大工程。它需要我們每一位操作者始終記得安全只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的生產(chǎn)方針，貫徹人的生命高于一切，安全是企業(yè)最大的效益。安全工作容不得半點(diǎn)馬虎，讓安全文化理念根植于心，落實(shí)于行，安全生產(chǎn)才能保持長期的運(yùn)行。在平時的工作中，作為一名車站值班員，不但要干好自己的本

6、職工作，還要敦促身邊的其他作業(yè)人員注意自身安全和行車安全，針對不同季節(jié)，天氣，環(huán)境做好不同的提示，做到每班甚至是每趟列車作業(yè)及運(yùn)行中平穩(wěn)有序的作業(yè)，運(yùn)行中寧可多說一句，多提示一下重點(diǎn)事項，重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)落實(shí)到實(shí)處。關(guān)于10月26日事故感想體會張永戟十月二十六日夜晚23點(diǎn)40分左右。調(diào)車員何文平在白沙窩車站進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時，在車輛運(yùn)行中調(diào)整位置，由于站立位置及姿勢不正確，在快到高站臺時腳下打滑，把腳不慎踩入車輪底下，造成了一起人身傷害事故。這起事故的發(fā)生讓我們更深一步的認(rèn)識到了“安全”的重要性，生產(chǎn)事故造成的傷亡和損失是讓我們觸目驚心

7、的，它可以讓一個善良活潑的人瞬間變的殘缺不全，也可以讓一個原本幸福的家庭變的支離破碎，然而這些事故的造成就是因?yàn)檫`章作業(yè)，簡化作業(yè)，粗心精神不集中造成的，難道這血淋淋的的教訓(xùn)不值得我們認(rèn)真思考嗎？我作為鐵運(yùn)調(diào)車組一員，只要是從事與鐵路行車有關(guān)的作業(yè)，就時刻存在于危險當(dāng)中，時刻讓頭腦打牢安全意識，要知道危險無處不在，因此我們車務(wù)段的每一位員工都要身體力行，任何時候都不能忽視安全?！栋踩僮饕?guī)程》認(rèn)真執(zhí)行，，牢記《安規(guī)》的每一個細(xì)節(jié)。《安規(guī)》是無數(shù)人用血的教訓(xùn)換來的，每一條每一款都是經(jīng)過認(rèn)真總結(jié)、推敲編寫而成，熟記《安規(guī)》既是對自己

8、負(fù)責(zé)，也是對他人負(fù)責(zé)，更是對企業(yè)負(fù)責(zé)。我們之所以學(xué)習(xí)《安規(guī)》，不應(yīng)該只是應(yīng)付考試，而是要切切實(shí)實(shí)地應(yīng)用到實(shí)際工作當(dāng)中。當(dāng)然，光有意識和責(zé)任還不夠，最重要的還是要用意識去支配行動，切實(shí)把安全責(zé)任體現(xiàn)于生產(chǎn)工作中。在實(shí)際生產(chǎn)中，不要怕麻煩而省去了必要的安全措施，俗話