垃圾收運(yùn)路線設(shè)計(jì)

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1、《固體廢物處理與處置》課程設(shè)計(jì)(化學(xué)與環(huán)境科學(xué)學(xué)院)學(xué)號(hào):0711044023楊凌家樂園垃圾收運(yùn)路線初步設(shè)計(jì)【摘要】本設(shè)計(jì)以楊凌家樂園小區(qū)為設(shè)計(jì)對(duì)象,在分析楊凌家樂園小區(qū)生活垃圾排放及收集現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對(duì)小區(qū)垃圾量進(jìn)行了平均分配,綜合考慮每日垃圾產(chǎn)量和收運(yùn)頻率等各方面因素,提出了合理的生活垃圾收運(yùn)路線,經(jīng)過分析比較,確定了最佳收集路線?!娟P(guān)鍵詞】生活垃圾;清運(yùn)路線;容器;收集頻率;設(shè)計(jì)1.垃圾收運(yùn)路線設(shè)計(jì)概述1.1設(shè)計(jì)目的城市垃圾的收集與清運(yùn)是城市垃圾收運(yùn)管理系統(tǒng)中的重要步驟,也是其中操作最為復(fù)雜、人力物力需求最多的階段。選取合適的垃圾清運(yùn)方式,設(shè)計(jì)合理有效的收運(yùn)路線,對(duì)城市垃圾收運(yùn)系統(tǒng)是

2、十分重要的。本設(shè)計(jì)根據(jù)家樂園小區(qū)的實(shí)際情況設(shè)計(jì)合理的收運(yùn)路線,使小區(qū)的垃圾及時(shí)快捷的被清除,讓大家的生活環(huán)境更加清潔、舒適。1.2城市生活垃圾收運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求1.2.1收運(yùn)系統(tǒng)的組成部分城市垃圾收運(yùn)并非單一階段操作過程,通常由三個(gè)階段構(gòu)成一個(gè)收運(yùn)系統(tǒng):第一階段是從垃圾發(fā)生源到垃圾桶的過程,即搬運(yùn)貯存(簡(jiǎn)稱運(yùn)貯);第二階段是垃圾的清除(簡(jiǎn)稱清運(yùn)),通常指垃圾的近距離運(yùn)輸,一般用清運(yùn)車輛沿一定的路線收集清除容器和其他貯存設(shè)施中的垃圾,并運(yùn)至垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站,有時(shí)也可就近直接送至垃圾處理廠和處置場(chǎng);第三階段為轉(zhuǎn)運(yùn),特指垃圾的遠(yuǎn)途運(yùn)輸,即在轉(zhuǎn)運(yùn)站將垃圾裝載至大容量運(yùn)輸工具上,運(yùn)往遠(yuǎn)處的處理處置廠。一般的

3、垃圾收運(yùn)系統(tǒng)可以表示成如下形式:垃圾收集運(yùn)輸中轉(zhuǎn)運(yùn)輸垃圾處理清運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)這兩個(gè)階段宜采用優(yōu)化方法進(jìn)行規(guī)劃,按照最優(yōu)的行車路線收集垃圾,并將垃圾源合理分配到不同處理場(chǎng),以使成本降到最低。合理的收運(yùn)系統(tǒng)應(yīng)有利于垃圾從產(chǎn)生向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)移,而且具有衛(wèi)生、方便、省力的優(yōu)點(diǎn)。1.2.2收運(yùn)模式及收集時(shí)間的確定上述提到的三個(gè)階段,其中收集和運(yùn)輸是每個(gè)收運(yùn)系統(tǒng)共有的,而中轉(zhuǎn)則可能在一些系統(tǒng)中無須設(shè)置,是否設(shè)置中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)是根據(jù)垃圾從產(chǎn)生源至處理地的運(yùn)輸距離、垃圾收集車輛的運(yùn)輸能力及垃圾量來確定。其中中轉(zhuǎn)可能是一次,也可以有多次。因此從有無中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)來區(qū)別,垃圾收運(yùn)系統(tǒng)可分為無中轉(zhuǎn)收運(yùn)模式和有中轉(zhuǎn)收運(yùn)模式。區(qū)別垃圾收

4、運(yùn)模式還必須從的收集方式上加以區(qū)別,目前使用的垃圾收集方式主要有:  a.車輛流動(dòng)收集(或稱無站式收集)  b.收集站收集  c.動(dòng)力管道收集。車輛流動(dòng)收集是利用收集車輛(如后裝垃圾車、側(cè)裝垃圾車等)對(duì)分散于各收集點(diǎn)的垃圾(桶裝、袋裝或散裝)進(jìn)行收集的一種方法,收集后的垃圾直接或經(jīng)中轉(zhuǎn)后運(yùn)往垃圾處理廠(場(chǎng))?! ≤囕v流動(dòng)收集方式較適用于人口密度低、車輛可方便進(jìn)出的地區(qū)。這種方法在西歐使用很普遍,國(guó)內(nèi)一些人口密度較低的中小城市或大城市的周邊地區(qū)也較適用這種方法,車輛流動(dòng)收集方式的優(yōu)點(diǎn)是其靈活性較大,垃圾的收集點(diǎn)可隨時(shí)變更,但由于車輛必須到收集點(diǎn)進(jìn)行收集作業(yè),對(duì)收集點(diǎn)四周環(huán)境造成影響(如噪聲、

5、粉塵等)。家樂園小區(qū)面積不大,垃圾產(chǎn)量一般,因此無需設(shè)置中轉(zhuǎn)站。結(jié)合小區(qū)的實(shí)際情況以及各垃圾收集方式的特點(diǎn),最終可確定應(yīng)選取同車輛流動(dòng)收集即無站式收集相似的收集模式,但不完全與其相同。由于此種方法對(duì)收集點(diǎn)四周環(huán)境造成影響而且此處為住宅區(qū),因此垃圾收集時(shí)間最好在晝間收集,避免晚間騷擾住戶。1.3設(shè)計(jì)垃圾收運(yùn)路線的原則(1)收運(yùn)路線應(yīng)盡可能緊湊,避免重復(fù)或斷續(xù)。(2)收運(yùn)路線應(yīng)能平衡工作量,使每個(gè)作業(yè)階段、每條線路的收集和清運(yùn)時(shí)間大致相等。(3)收集路線應(yīng)避免在交通擁擠的高峰時(shí)間段收集、清運(yùn)垃圾。(4)收運(yùn)路線應(yīng)當(dāng)首先收集地勢(shì)較高地區(qū)的垃圾。(5)收集路線起始點(diǎn)最好位于停車場(chǎng)或車庫(kù)附近。(6)

6、收運(yùn)路線在單行街道收集垃圾,起點(diǎn)應(yīng)盡量靠近街道入口處,沿環(huán)形路線進(jìn)行垃圾收集工作。1.4垃圾收運(yùn)路線設(shè)計(jì)方案在垃圾收運(yùn)路線的設(shè)計(jì)中,根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)合理的收運(yùn)路線在一定程度上可以非常有效地提高城市垃圾收運(yùn)水平。垃圾收運(yùn)路線的設(shè)計(jì)一般有四種方案:第一種方案是每天按固定路線收運(yùn)。這是目前采用最多的收集方案。環(huán)衛(wèi)工人每天按照預(yù)設(shè)固定路線進(jìn)行收集。該法具有收集時(shí)間固定、路線長(zhǎng)短可以根據(jù)人員和設(shè)備進(jìn)行調(diào)整的特點(diǎn)。缺點(diǎn)是人力設(shè)備使用效率較低,在人力和設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)影響收集工作的正常進(jìn)行,而且當(dāng)路線垃圾產(chǎn)生量發(fā)生變化時(shí),不能及時(shí)調(diào)整收集路線。第二種方案是大路線收運(yùn),允許收集人員在一定時(shí)間段內(nèi),自己決定

7、何時(shí)何地進(jìn)行哪條路線的收集工作。此法的優(yōu)缺點(diǎn)與第一種方法相似。第三種方案是車輛滿載法。環(huán)衛(wèi)人員每天收集的垃圾是運(yùn)輸車輛的最大承載量。此方發(fā)的優(yōu)點(diǎn)是可以減少垃圾運(yùn)輸時(shí)間,能夠比較充分的利用人力和設(shè)備,并且適用于所有收集方式。缺點(diǎn)是不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)車輛最大承載相當(dāng)于多少居民或企事業(yè)單位的垃圾產(chǎn)生量。第四種方案是采用固定工作時(shí)間的方法。收集人員每天在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)工作。這樣可以比較充分利用有關(guān)的人力和物力,但是由于本方法規(guī)律性不明顯

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