原件 施工階段隧道安全風險評估

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1、隧道安全風險評估臨離高速公路路基一合同段十一分部山西省臨縣至離石高速公路隧道工程施工安全風險評估評估報告完成日期：2012年4月23日59隧道安全風險評估臨離高速公路路基一合同段十一分部山西省臨縣至離石高速公路隧道工程施工安全風險評估編制單位：臨離高速路基一合同段項目部十一分部評估小組負責人：尚保平日期：2012年4月23日59隧道安全風險評估臨離高速公路路基一合同段十一分部目錄第一篇隧道建設(shè)工程概況3一、地形地貌3二、工程地質(zhì)3三、地震烈度4四、隧道洞口邊坡穩(wěn)定性評價4第二篇臨離高速公路勸家山隧道設(shè)計主要技術(shù)標準5第三篇工程設(shè)計情況簡介5一、隧道工程簡述5二、基本設(shè)計情況

2、6三、施工要求7第四篇施工階段安全風險評估7一、安全風險評估依據(jù)7二、安全風險評估原則8三、總體評估8四、風險評估流程11五、施工階段安全風險指標體系11六、隧道安全風險分級和接受準則15七、施工階段風險評估17第五篇隧道安全風險技術(shù)對策24一、隧道塌方風險事件的技術(shù)對策24二、隧道大變形施工對策及安全技術(shù)措施27三、第三方損失處理技術(shù)對策29四、涌水突泥風險技術(shù)對策30五、巖爆施工對策與安全技術(shù)措施3059隧道安全風險評估臨離高速公路路基一合同段十一分部第一篇隧道建設(shè)工程概況勸家山隧道位于方山縣大武鎮(zhèn)內(nèi)，為雙線分離式隧道，其中隧道左線起訖里程樁號ZK42+910-ZK44

3、+985,長2075m，隧道右線起訖里程樁號K42+910-K44+986，長2076m，隧道洞門均采用端墻式。一、地形地貌隧道區(qū)位于黃土丘陵區(qū)，地表形態(tài)表現(xiàn)為黃土梁峁狀，地形起伏大，沖溝發(fā)育，谷坡陡立。海拔高程介于1130～1300米，相對高差170米。植被以荒草灌木為主，分布于溝壑邊緣，丘陵上部及緩坡地帶地表多為耕地。二、工程地質(zhì)1、地層巖性隧道區(qū)出露地層由老至新依次有：奧陶系上馬家溝組（O2s）、第三系上新統(tǒng)（N2）、第四系中更新統(tǒng)離石組（Q2pl）和上更新統(tǒng)馬蘭組（Q3eol）。2、地質(zhì)構(gòu)造勘察區(qū)位于華北板塊至鄂爾多斯斷塊東部，地殼運動主要表現(xiàn)為階段性升降運動，屬于

4、構(gòu)造運動相對微弱地區(qū)。隧址區(qū)基本被黃土覆蓋，未發(fā)現(xiàn)構(gòu)造現(xiàn)象。3、水文地質(zhì)條件隧道穿越的黃土梁峁區(qū)，地形起伏大59隧道安全風險評估臨離高速公路路基一合同段十一分部，深沖溝發(fā)育，大氣降水大部分沿斜坡匯入沖溝流失，少量雨水下滲至土石界面處及下伏基巖裂隙中形成上層滯水或潛水，水量一般較小，洞體開挖呈滴滲狀出水。三、地震烈度根據(jù)GB18306—2001《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》，本區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，相應(yīng)地震基本烈度VI度，場地穩(wěn)定性較好。四、隧道洞口邊坡穩(wěn)定性評價臨縣端洞口位于黃土溝頭的斜坡處，中陡坡，土質(zhì)為中更新統(tǒng)（Q2pl）黃土，發(fā)育垂直節(jié)理，下伏第三系上新統(tǒng)（N2a

5、l+pl）粉質(zhì)黏土，具隔水性，洞口開挖邊坡易被沖刷及坍塌，邊坡穩(wěn)定性較差。離石端洞口位于沖溝溝底，較平緩，不存在高邊坡，但應(yīng)防止地表水的侵蝕、沖刷。59隧道安全風險評估臨離高速公路路基一合同段十一分部第二篇工程設(shè)計情況簡介一、隧道工程簡述勸家山隧道起訖樁號為：主線K42+910-K44+986，長2076m；左線ZK42+910-ZK44+985，長2075m。隧址區(qū)地處呂梁市方山縣大武鎮(zhèn)界內(nèi),地表形態(tài)為黃土梁峁狀，地形起伏大，沖溝發(fā)育,谷坡陡立，海拔高程介于1130-1300米，相對高差170米。隧道圍巖主要由奧陶系上馬家組（Q2S灰?guī)r）組成，局部洞體位于土石界面附近，結(jié)

6、合程度差，隧道開挖易坍塌。隧道開挖呈滴滲狀出水。路線全長3.6公里，起訖樁號為K41+700---K45+300。本隧道采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，為左右分離式隧道。設(shè)計速度80km/h，單洞凈寬10.25m。汽車荷載等級為公路—Ⅰ級。二、基本設(shè)計情況1、洞口及明洞開挖方法59隧道安全風險評估臨離高速公路路基一合同段十一分部隧道洞口開挖至上而下分層開挖，同樣采用人工配合履帶式反鏟刷坡，隨挖隨噴錨網(wǎng)防護、邊仰坡處于穩(wěn)定狀態(tài)方能進行明洞施工，進洞前洞口土石方施工和洞口支擋工程，隨洞口場地一并施工。根據(jù)設(shè)計提供和現(xiàn)場實際考察，在作施工洞口土石方同時，作好洞口截水溝，邊仰坡加固

7、和防護，進洞前對邊、仰坡采用砂漿錨桿（φ22mm、L=2.0m，間距1.5m按梅花形布置），鋼筋網(wǎng)（φ8mm、間距25cm×25cm）噴射砼（厚10cm），對坡面進行加固和臨時防護。洞口施工時作好施工觀測和量測工作，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，以確保洞口施工安全。明洞施工前先施工好兩側(cè)刷坡線外5m的截水天溝，圍巖為土方及風化石方采用機械自上而下分層開挖，爆破石方采用短開挖、弱爆破自上而下開挖，然后逐段開挖、襯砌、回填，再開挖。2、支護與襯砌采用復合式襯砌，初期支護設(shè)計主要為錨、網(wǎng)、型鋼支撐與濕噴混凝土結(jié)構(gòu)形式，二次襯砌為