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《崖門水道航道整治工程項目竣工環(huán)境保護(hù)驗收公示》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、廣東省環(huán)境保護(hù)廳辦公室崖門水道航道整治工程項目竣工環(huán)境保護(hù)驗收公示根據(jù)江門市新會區(qū)交通建設(shè)管理辦公室申請，我廳擬對崖門水道航道整治工程項目進(jìn)行竣工環(huán)境保護(hù)驗收，為體現(xiàn)公開、公平、公正的原則，接受公眾監(jiān)督，現(xiàn)公示如下：一、項目基本情況崖門水道位于廣東省江門市新會區(qū)，上連潭江，北起小岡大橋，經(jīng)新會區(qū)雙水鎮(zhèn)、三江鎮(zhèn)、古井鎮(zhèn)、崖門鎮(zhèn)至崖門口匯入黃茅海，并通過江門水道、勞龍虎水道和虎跳門水道與西江溝通。項目航道整治里程共34.3km，按5000噸級海輪全潮通航、兼顧10000噸級海輪乘潮通航的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，航道有效寬度90m，通航
2、水深7.9m，設(shè)計水深8.3m，最小彎曲半徑840m。項目主要由疏浚工程、航標(biāo)工程及支持保障系統(tǒng)組成。工程河段共分為兩部分，其中小岡大橋至熊海口8.1km段為崖門水道上延段（屬潭江水道下游河段），工程疏浚量695154m3；熊?？谥裂麻T大橋26.2km段為崖門水道，工程疏浚量（航道疏浚+錨地疏浚）894348m3。二、驗收調(diào)查結(jié)論（一）生態(tài)環(huán)境影響調(diào)查結(jié)論?！?—根據(jù)驗收調(diào)查分析，本項目施工過程中采取了一系列的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施：施工前加強了宣傳教育活動，嚴(yán)禁捕獵可能出現(xiàn)的大型、珍稀野生海洋生物，遇有密集種群盡可能避讓
3、；采用重錘碎巖法進(jìn)行礁區(qū)清挖，以避免爆破而危害水域生態(tài)環(huán)境；航道施工主要集中在每年的枯水季節(jié)，避開了水生生物的繁殖期；施工階段性完工及主體工程完工后均由海洋漁業(yè)部門完成了對施工航道的人工放流等漁業(yè)生態(tài)補償措施。根據(jù)水生生態(tài)現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果分析，項目評價水域浮游植物、浮游動物和底棲動物的多樣性指數(shù)和均勻度指數(shù)普遍較高。與環(huán)評報告書的監(jiān)測結(jié)果相比，水域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量變化不大，工程的施工建設(shè)未對其造成環(huán)境影響。工程施工期間所采取的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施是有效的。（二）水環(huán)境影響調(diào)查結(jié)論。根據(jù)本次驗收對工程影響范圍內(nèi)水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測的調(diào)查
4、，同時對比環(huán)評階段水環(huán)境質(zhì)量可知，施工期施工航道水質(zhì)沒有新增特征污染物，整治河段水質(zhì)未發(fā)生明顯變化，本工程施工對水環(huán)境的影響甚微。（三）其它影響調(diào)查結(jié)論。1、固體廢棄物影響調(diào)查結(jié)論—4—根據(jù)調(diào)查，本工程建設(shè)單位與江門市新會區(qū)人民政府協(xié)商后主要占用今古洲、沙仔島、三角圍等三處吹填量較大的區(qū)域。施工過程中采取了一系列環(huán)保措施：自航運泥船進(jìn)行拋泥作業(yè)時，須確認(rèn)進(jìn)入貯泥池指定位置后才進(jìn)行拋泥；施工環(huán)保監(jiān)理對貯泥池欄淤柵和陸地圍堰進(jìn)行抽測，跟蹤檢查拋泥情況；項目經(jīng)理部成立應(yīng)急指揮中心，有專業(yè)人員24小時全天候值班，與海事局、施
5、工現(xiàn)場等保持聯(lián)絡(luò)，吹填的全過程安排值守人員日夜值班，以便遇有突發(fā)狀況可立即采取補救措施，避免意外的泥漿外溢污染事故；施工船舶廢棄物由廣州市番禺區(qū)東涌建立廢舊物資收購店統(tǒng)一回收；本工程施工期間，除部分項目管理人員（6人）及監(jiān)理人員（5人）住宿項目部外，其余施工人員均在施工船舶居住。項目部為暫借航道局的航標(biāo)站，與航標(biāo)站的工作人員共同使用，設(shè)置可回收和不可回收垃圾桶，分類堆放各類生活垃圾和固體廢棄物。每天下班后及時清理當(dāng)天產(chǎn)生的生活垃圾交由環(huán)衛(wèi)工人運走，由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理。根據(jù)陸域吹填區(qū)疏浚污泥監(jiān)測結(jié)果可知，本工程
6、施工前后河床底質(zhì)主要污染物沒有發(fā)生變化，說明工程施工對崖門水道河床底質(zhì)影響甚微。2、社會環(huán)境影響調(diào)查結(jié)論本次環(huán)保驗收以發(fā)放調(diào)查問卷的方式對施工航道沿岸地區(qū)進(jìn)行了現(xiàn)場走訪，從工程的認(rèn)知程度、工程對環(huán)境的影響、對區(qū)域整體社會效益的影響、對項目的建議與意見等方面完成的調(diào)查顯示：受訪單位和個人普遍認(rèn)為本項目的建設(shè)對地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有利，對項目建設(shè)持支持態(tài)度。根據(jù)驗收調(diào)查，小崗大橋至崖門口屬潭江干流部分，其水體主要功能為飲用、農(nóng)業(yè)灌溉、漁業(yè)養(yǎng)殖及航運功能，水質(zhì)保護(hù)目標(biāo)為Ⅲ類。整治航道范圍內(nèi)沒有建設(shè)水廠，航道施工期間，相關(guān)管理部門
7、加強了對施工作業(yè)船舶的管理，制定了《環(huán)境管理方案》，其中包括“水污染應(yīng)急程序”、“水污染應(yīng)急預(yù)案”，制—4—定了一系列突發(fā)性交通事故的應(yīng)急措施。施工過程中未出現(xiàn)造成環(huán)境污染和損失的船運交通事故。整治前的崖門水道按Ⅲ級航道維護(hù)，維護(hù)水深2.5m、航寬100m、彎曲半徑1000m。但整治前崖門水道航道局部水深不足，不能滿足5000噸級船舶全潮通航的需求，極大地限制了銀洲湖上段各深水港區(qū)的發(fā)展。崖門水道航道整治工程是在1000t級水道航道基礎(chǔ)上進(jìn)一步浚深拓寬，達(dá)到5000t級船舶可以自由進(jìn)出的要求。隨著航道整治工程的逐步推
8、進(jìn)，通航環(huán)境不斷改善，為廣東水運帶來更大的發(fā)展空間，使水運在綜合交通運輸中得到同步發(fā)展。公示期間，我廳接受公眾來電、來信、來訪等多種形式反映問題，我廳將對所反映的問題進(jìn)行調(diào)查、核實和處理，并作為環(huán)保驗收的依據(jù)之一。公示日期：2012年4月19至25日公示期間設(shè)立下列舉報電話和信箱：電?話：020-85513795傳?真：020-87537834
