螺桿空壓機(jī)常見故障分析

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1、目錄第一章：螺桿空壓機(jī)介紹1.螺桿空壓機(jī)工作原理2.螺桿空壓機(jī)結(jié)構(gòu)介紹3.注意事項第二章：維護(hù)保養(yǎng)事項第三章：螺桿式空壓機(jī)常見故障分析11概述：在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，螺桿空壓機(jī)的應(yīng)用非常廣泛，但是在運行中螺桿空壓機(jī)不當(dāng)維護(hù)和維修運行而造成的事故在生產(chǎn)中占有很大的比例，怎樣減少這些問題的出現(xiàn)，全面提高使用效率，是一個值得認(rèn)真思考的問題，現(xiàn)對螺桿空壓機(jī)的工作原理，維護(hù)及故障進(jìn)行分析。?[關(guān)鍵字]：螺桿空壓機(jī)工作原理結(jié)構(gòu)介紹注意事項維護(hù)和保養(yǎng)常見故障及解決方法第一章：螺桿空壓機(jī)介紹1、1工作原理：壓縮空氣回路壓縮機(jī)通用有LED顯示板的微處理器集中控制，采用“星-角降壓法”起動。壓縮機(jī)

2、的螺桿機(jī)頭由鼠籠式電動機(jī)通過齒輪式驅(qū)動或皮帶式驅(qū)動，利用一對相互嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子（雙螺桿）來實現(xiàn)空氣的連續(xù)吸氣、壓縮、排氣等過程。螺桿機(jī)頭在最初轉(zhuǎn)動的約15秒鐘左右后，由微處理器控制加載電磁閥開啟，在加載電磁閥的開啟控制下，使吸氣調(diào)節(jié)器進(jìn)口閥打開，大量的空氣經(jīng)空氣過濾器（風(fēng)隔）過濾后，通過吸氣調(diào)節(jié)器進(jìn)口閥進(jìn)入螺桿機(jī)頭，充滿未封閉的齒形間，雙螺桿通過持續(xù)旋轉(zhuǎn)嚙合使未封閉的齒形間的容積縮小，從而對被導(dǎo)入的空氣進(jìn)行壓縮并產(chǎn)生脈動的壓縮空氣，被壓縮的空氣從敞開的齒形間排出，并與機(jī)油混合產(chǎn)生高壓高溫氣/油混合物。11雙螺桿的持續(xù)旋轉(zhuǎn)嚙合使在螺桿機(jī)頭中被壓縮而產(chǎn)生高壓高溫氣/油混合物經(jīng)排

3、放管進(jìn)入油缸，油缸內(nèi)在離心力的作用下使氣/油混合物在此進(jìn)行第一次分離，大部分的油在這次的分離中回到油缸的底部，油缸分離后的氣/油混合物再經(jīng)油氣分離器進(jìn)行再次分離，分離出來的油被集中后由回油電磁閥的開啟下或在加載時壓力的作用下經(jīng)回油單向閥回到螺桿機(jī)頭。氣/油混合物被油氣分離器進(jìn)行再次分離后，產(chǎn)生的壓縮空氣通過最小壓力閥/止回閥的控制下，經(jīng)風(fēng)冷卻器冷卻后，輸送到用戶管網(wǎng)。當(dāng)被提高的壓縮空氣的壓力上升至用戶設(shè)定的上限值時，壓力經(jīng)壓力傳感器使微處理器關(guān)閉加載電磁閥，并使吸氣調(diào)節(jié)器進(jìn)口閥關(guān)閉（壓縮機(jī)處于卸載狀態(tài)），使空氣無法通過吸氣調(diào)節(jié)器進(jìn)口閥進(jìn)入螺桿機(jī)頭，壓縮空氣的壓力開始下降，當(dāng)

4、壓縮空氣的壓力下降至用戶設(shè)定的下限值時，壓力經(jīng)壓力傳感器使微處理器打開加載電磁閥，并使吸氣調(diào)節(jié)器進(jìn)口閥全開（壓縮機(jī)處于加載狀態(tài)），重復(fù)加載，卸載的工作原理進(jìn)行運行。1、2油回路在壓力的作用下，油從油缸的底部流到油散熱器。在壓縮機(jī)工作的最初，為使工作溫度快速提高，以阻止過多的水份進(jìn)入油路，恒溫旁路閥/熱膨脹閥不打開，使油不通過油散熱器散熱；當(dāng)溫度升高至38℃以上，恒溫旁路閥/熱膨脹閥打開，油通過油散熱器冷卻，被冷卻過的油經(jīng)油過濾器（油隔）過濾后回到螺桿機(jī)頭。在壓力作用下，油經(jīng)節(jié)流孔濺射，通過螺桿機(jī)頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為雙螺桿的軸承提供潤滑。2．結(jié)構(gòu)介紹：1、壓縮機(jī)主要結(jié)構(gòu)包括空氣過濾

5、器（風(fēng)隔），吸氣調(diào)節(jié)器，螺桿機(jī)頭（機(jī)頭）、油缸，油氣分離器，回油電磁閥或回油單向閥，最小壓力閥/止回閥，風(fēng)冷卻器、油散熱器、恒溫旁路閥/熱膨脹閥和油過濾器（油隔）。2、流程示意圖：11A、氣/油回路：空氣吸氣調(diào)節(jié)器的進(jìn)口閥螺桿機(jī)頭油缸油氣分離器最小壓力閥/止回閥風(fēng)冷卻器壓縮空氣出口用戶管網(wǎng)B、油回路：油氣分離器回油電磁閥或回油單向閥油缸恒溫旁路閥/熱膨脹閥油散熱器油隔螺桿機(jī)頭3．注意事項注1：在空壓機(jī)正常運行時，運行溫度應(yīng)高于70℃，長期低于此溫度，會容易引起螺桿機(jī)頭泡水。在此情況下應(yīng)用一些較硬的紙皮遮掩油散熱器一部份，以此提高空壓機(jī)的運行溫度。注2：開/關(guān)控制（自動）：A

6、：在運行模式下，壓縮機(jī)通過壓力傳感器連續(xù)監(jiān)測用戶管網(wǎng)的壓力。由微處理控制加載電磁閥的開/關(guān)來實現(xiàn)。11在運行模式開始啟用的最初，首先對壓縮機(jī)預(yù)先設(shè)定一個可調(diào)的參數(shù)即上限和下限。當(dāng)管網(wǎng)的壓力低于設(shè)定的下限值時，吸氣調(diào)節(jié)器進(jìn)口閥全開，壓縮機(jī)在加載狀態(tài)下運行；壓力被提升，當(dāng)管網(wǎng)的壓力達(dá)到上限設(shè)定值時，吸氣調(diào)節(jié)器進(jìn)口閥被完全關(guān)閉，壓縮機(jī)處于卸載狀態(tài)下運行。管網(wǎng)壓力根據(jù)用氣量不同持續(xù)下降，直到降至下限設(shè)定值。B：備用模式：如果用戶管網(wǎng)的壓力介乎于上限值和下限值之間持續(xù)3分鐘后，壓縮機(jī)將進(jìn)入備用模式狀態(tài)，空壓機(jī)停止工作在待機(jī)狀態(tài)，直至當(dāng)管網(wǎng)壓力低至下限設(shè)定值時，壓縮機(jī)將自動起動，這請注

7、意。第二章維護(hù)保養(yǎng)空氣濾芯的保養(yǎng)（約1500-2000小時更換）　　空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油氣分離芯的使用壽命，還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。機(jī)油過濾器的更換（約1500-2000小時更換）新機(jī)第一次運行500小時后應(yīng)更換機(jī)油芯，用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前最好加螺