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《國產(chǎn)電力機車制動系統(tǒng)進行監(jiān)測與診斷》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、摘要論文主要針對國產(chǎn)電力機車制動系統(tǒng)進行監(jiān)測與診斷,因為它是整個機車系統(tǒng)的一個重要組成部分,其性能的好壞直接影響到機車的運行。為避免機車及列車運行中因制動系統(tǒng)故障而發(fā)生行車事故,論文提出對制動系統(tǒng)進行在線監(jiān)測與故障診斷的一些方案。這篇論文首先論述了實現(xiàn)機車制動系統(tǒng)實時監(jiān)測與故障診斷的意義及國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀,在系統(tǒng)學(xué)習(xí)制動系統(tǒng)的原理基礎(chǔ)上研究了縱向動力對列車制動系統(tǒng)的影響,完成了系統(tǒng)總體方案設(shè)計。機車運行是制動系統(tǒng)不可避免的回出現(xiàn)各種故障,結(jié)合各綜合作用狀態(tài)下制動系統(tǒng)的工作原理,實現(xiàn)制動系統(tǒng)的故障診斷對行車安全意義重大。本文以列車縱向動力理論為基礎(chǔ),以計算機仿真為工具,建立了
2、制動系統(tǒng)故障檢測的模型。針對列車運行中經(jīng)常發(fā)生折角塞門誤關(guān)及制動系統(tǒng)泄漏等行車事故,本文還研究了列車緩解過程系統(tǒng)中氣體狀態(tài)變化情況,通過理論推導(dǎo)證明了折角塞門誤關(guān)及泄漏故障診斷的可行性,完成了診斷流程及采樣數(shù)據(jù)的軟件算法研究。在監(jiān)測系統(tǒng)的軟件實現(xiàn)上,以檢測系統(tǒng)的組建理論為依托,通過數(shù)據(jù)庫的程序匹配法驗證了軟件的可行性。論文最后對本系統(tǒng)實驗所取得的成果進行了總結(jié),同時提出了系統(tǒng)研究中發(fā)現(xiàn)的不足,給出了作者的一點建議并對本系統(tǒng)進行了展望。關(guān)鍵詞:制動系統(tǒng)作用力相互匹配37目錄第1章引言·············································31
3、.1電力機車制動系統(tǒng)故障診斷的意義、目的及任務(wù)········31.2故障診斷的研究現(xiàn)狀及發(fā)展··························41.3本文的研究內(nèi)容和目標·····························5第2章電力機車制動系統(tǒng)基本工作原理·····················52.1SS8型電力機車制動系統(tǒng)的基本組成結(jié)構(gòu)及作用原理···62.1.1空氣管路系統(tǒng)·································62.1.2控制管路系統(tǒng)································92.1.3鋪助管路系統(tǒng)···
4、·····························142.1.4制動機系統(tǒng)··································152.2電力機車制動系統(tǒng)的常見故障······················16第3章列車縱向動力在緊急制動工況下的驗37證·············173.1列車運行是受縱向力特點及分類····················173.2車輛緩沖裝置的作用和性能························183.2.1緩沖器的撓力特性···························183.2.2緩沖器的數(shù)學(xué)模型·
5、··························193.2.3計算模型···································203.3列車縱向動力在緊急制動工況下的驗證··············26第4章列車管折角塞門誤關(guān)和泄漏的診斷機理············284.1列車管折角塞門誤關(guān)的嚴重危害····················284.2列車管折角塞門誤關(guān)及泄漏的診斷機理··············294.2.1數(shù)據(jù)分析及選擇······························294.2.2誤關(guān)及泄漏故障診斷方法···········
6、··········30結(jié)論···············································34參考文獻37··············································35第1章引言本章在介紹電力機車運行過程中對機車制動系統(tǒng)實現(xiàn)在線監(jiān)測與故障診斷的重要性的基礎(chǔ)上,制定了對制動系統(tǒng)進行監(jiān)測的任務(wù)和目的及本論文研究的主要內(nèi)容以及要完成的工作。1.1電力機車制動系統(tǒng)故障診斷的意義、目的及任務(wù)日常生活中,任何運輸工具都離不開制動系統(tǒng)。小到自行車,大到航天飛機,制動系統(tǒng)都起著保證運輸安全的重要作用。對于鐵路運輸來講,列車的
7、運行過程包括牽引、惰行和制動三個基本工況,而制動工況的順利實施關(guān)鍵在于制動系統(tǒng)有效、可靠的工作。所謂制動是指能夠人為地產(chǎn)生列車減速力并控制這個力的大小,從而控制列車減速或阻止它加速運行的過程。而制動系統(tǒng)是指能夠產(chǎn)生可控的列車減速力,以實現(xiàn)和控制能量轉(zhuǎn)換的裝置或系統(tǒng)。有效的制動裝置是鐵道機車車輛的重要組成部分。隨著社會的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進步,制動機由原始的手制動機、直通式空氣制動機,發(fā)展到近代的性能較完善的自動空氣制動機、電空制動機等。與此同時,伴隨著鐵道牽引動力的革命,制動技術(shù)也得到飛躍發(fā)展,再生制動、電阻制動和液