某風(fēng)景區(qū)路改造工程方案

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1、目錄第一章工程概況與說(shuō)明2第二章工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及組織管理機(jī)構(gòu)9第三章施工方案及技術(shù)措施24工程概況與說(shuō)明第一節(jié)編制說(shuō)明本工程是由某風(fēng)景區(qū)管理處興建的園路改造工程，深圳市某風(fēng)景區(qū)一號(hào)園路位于某山西北麓，是某市現(xiàn)有的一條上山公路，道路起點(diǎn)心某山管理站，終點(diǎn)為某山頂管理站，道路全長(zhǎng)6.643km，現(xiàn)狀道路起點(diǎn)高程為65.5m，終點(diǎn)高程為638.75m，路面平均寬度為4m，簡(jiǎn)易瀝青路面，本工程系該路拓寬改造工程。我公司憑借多年的道路工程施工經(jīng)驗(yàn)、雄厚的技術(shù)管理力量、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和機(jī)械設(shè)備擁有量，憑借良好的信譽(yù)，無(wú)論從施工方案、人員設(shè)置、機(jī)械配備，或者材料供應(yīng)、服務(wù)等方面都

2、會(huì)全力以赴爭(zhēng)取中標(biāo)，如果中標(biāo)，我們將會(huì)把此工程列為我公司的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，以全公司為依托、為后盾，優(yōu)質(zhì)高速地完成本工程的施工，交出讓用戶滿意的精品。我公司在“深圳市*山風(fēng)景區(qū)一號(hào)園路改造工程”施工中，將以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為施工宗旨，本著對(duì)業(yè)主高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，確保在90天內(nèi)完成工程的施工。使該工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，并爭(zhēng)創(chuàng)市優(yōu)質(zhì)樣板工程或更高質(zhì)量獎(jiǎng)。在施工中，我公司本著對(duì)業(yè)主高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，將積極與質(zhì)量監(jiān)督部門配合，服從建設(shè)單位及地盤監(jiān)理工程師的管理，從嚴(yán)控制工程質(zhì)量，在保證工程質(zhì)量的同時(shí)認(rèn)真做好安全文明施工。制定環(huán)保措施、自然環(huán)境保護(hù)措施、控制噪音及

3、杜絕各種聲、光、塵污染；制定安全生產(chǎn)措施，建立安全保證體系，確保施工中不發(fā)生傷亡事故，創(chuàng)建安全文明工地。同時(shí)，在施工中協(xié)同建設(shè)單位開(kāi)展“增收節(jié)支、開(kāi)源節(jié)流”活動(dòng)，提出更多合理化建議，力爭(zhēng)“少花錢、多辦事、辦實(shí)事”，將建設(shè)單位投資的每一分錢落到實(shí)處，以達(dá)到有效控制投資的目的，更好更快地交出讓業(yè)主滿意的精品工程。本《施工組織設(shè)計(jì)》作為指導(dǎo)施工的技術(shù)性文件，編制時(shí)對(duì)各分部分項(xiàng)工程的工期、質(zhì)量目標(biāo)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計(jì)劃控制、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要技術(shù)措施、安全、文明施工及降低成本等諸多因素盡可能做了充分考慮，突出其科學(xué)性、適用性及針對(duì)性。中

4、標(biāo)后在施工前還要編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)或施工方案、措施及作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)工程施工。第二節(jié)編制依據(jù)1、深圳市某山風(fēng)景管理處發(fā)出的《深圳市某風(fēng)景區(qū)一號(hào)園路（原改造工程招標(biāo)書》；2、某工程有限公司某分公司設(shè)計(jì)的深圳市某山風(fēng)景區(qū)一號(hào)園路（*改造工程一號(hào)道路、一號(hào)道路路燈電氣照明、一號(hào)道路改造工程土石方、拉線井、路燈基礎(chǔ)的工程施工圖；3、某工程有限公司某分公司設(shè)計(jì)部工程聯(lián)系單（設(shè)計(jì)變更通知單）；4、現(xiàn)場(chǎng)勘察情況；5、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ021-93）；6、《公路工程技術(shù)規(guī)范》（JTJ001-97）；7、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，廣東省及深圳市有關(guān)規(guī)

5、定；8、我公司在深圳地區(qū)多年的建筑施工經(jīng)驗(yàn)等。第三節(jié)工程概況與工程特點(diǎn)深圳市某山風(fēng)景區(qū)一號(hào)園路（原上山公路）改造工程位于某山西北麓，是某山現(xiàn)有的一條上山公路，道路起點(diǎn)心某山管理站，終點(diǎn)為某山頂管理站，道路全長(zhǎng)6.64308km，路面平均寬度為4m，簡(jiǎn)易瀝青路面，系該路拓寬改造工程。本公司投標(biāo)范圍：該段道路路面樁號(hào)Ｋ0+000.00至樁號(hào)Ｋ6+643.08，全長(zhǎng)6.64308km范圍內(nèi)的道路工程、路燈照明工程、土石方工程及拉線井、路燈基礎(chǔ)工程。要求施工質(zhì)量等級(jí)達(dá)到設(shè)計(jì)及建設(shè)單位要求標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)。該工程項(xiàng)目的建設(shè)單位為深圳市*山風(fēng)景區(qū)管理處，設(shè)計(jì)單位為*工程有限公司

6、深圳分公司設(shè)計(jì)。工程名稱：深圳市某山風(fēng)景區(qū)一號(hào)園路（原上山公路）改造工程；工程地點(diǎn)：某地；工程規(guī)模：總投資1000萬(wàn)元；工程類型：風(fēng)景區(qū)內(nèi)的園路改造；工程功能：交通；施工進(jìn)度計(jì)劃：90天。設(shè)計(jì)圖中坐標(biāo)為獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)，高程為黃海高程系，現(xiàn)狀道路起點(diǎn)高程為65.5m，終點(diǎn)高程為638.75m。一、道路該工程為四級(jí)山區(qū)公路，設(shè)計(jì)行車速度20km/h，路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ—100。道路線形由直線與圓曲線組成，不設(shè)超高平曲線最小半徑：150m，本工程平面線形走向基本上與現(xiàn)狀公路一致。道路橫斷面紅線為7m，標(biāo)準(zhǔn)許橫斷面設(shè)計(jì)為：0.5m路肩+6m車行道+0.5m路肩；道

7、路局部幅由現(xiàn)狀地形限制而稍有變化，路幅變化的漸變段為10m并應(yīng)予以圓順施工?？v斷面設(shè)計(jì)是根據(jù)建設(shè)單位意見(jiàn)，為了結(jié)合地形，減少填挖方，保護(hù)沿線環(huán)境，節(jié)省工程的投資，道路縱坡保持原狀道路縱坡不變，路面設(shè)計(jì)標(biāo)高在原路面標(biāo)高的基礎(chǔ)上提升4cm，本工程縱斷面設(shè)計(jì)為擬合道路縱坡。施工中超高加寬設(shè)計(jì)是按規(guī)范取超高橫坡度2%，超高緩和段10~15m。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，局部急變，陡坡路段主路面寬度加寬至7m。（一）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：a.車行道：中粒式瀝青混凝土（AC-16）4cm；b.6%水泥穩(wěn)定石粉碴厚15cm；c.路肩：泥結(jié)碎石10cm；d.現(xiàn)狀路面在其上面撒粘結(jié)油后加鋪4cm厚中

8、粒式瀝青混凝土，并與新鋪路面順接。（二