高速公路、鐵路梁場(chǎng)施組設(shè)計(jì)

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1、目錄一、工程概況3（一）工程簡(jiǎn)述3（二）交通運(yùn)輸3（三）材料分布情況3（四）氣象條件4（五）地形地貌4（六）工程地質(zhì)條件4（七）水電和通訊條件4（八）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4（九）主要工程特點(diǎn)與重、難點(diǎn)工程5二、編制依據(jù)及范圍6（一）編制依據(jù)6（二）編制范圍6三、施工進(jìn)度安排6（一）工期目標(biāo)6（二）施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖7四、施工組織總體方案7（一）施工總體目標(biāo)7（二）施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置8（三）梁場(chǎng)布置8（四）施工方法9五、質(zhì)量保證體系及措施16六、技術(shù)保證措施17七、安全保證體系及措施20八、勞動(dòng)力組織及主要設(shè)備和試驗(yàn)、檢測(cè)儀器配備計(jì)劃21（一）勞動(dòng)力配置計(jì)劃及勞動(dòng)力

2、動(dòng)態(tài)圖21（二）主要施工機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、檢測(cè)儀器配備計(jì)劃21（三）箱梁預(yù)制、供應(yīng)施工周期21九、文明施工措施21（一）施工現(xiàn)場(chǎng)管理21（二）環(huán)境衛(wèi)生管理22十、環(huán)保措施23（一）施工中的環(huán)保、綠化23（二）施工現(xiàn)場(chǎng)的生活和環(huán)境衛(wèi)生管理水土保持措施23（三）水土保持措施24十一、施工工藝26（一）箱梁預(yù)制施工工藝27工程概況（一）工程簡(jiǎn)述太原制梁場(chǎng)位于皇后園火車(chē)站南面，北同蒲線和新建石太客運(yùn)專(zhuān)線之間，在東山過(guò)境特大橋右側(cè)（線橋軌排基地對(duì)面），與大運(yùn)公路和皇后園火車(chē)站較近，梁場(chǎng)總占地面積約138.2畝（363m×269m），對(duì)應(yīng)線路里程DK182+563～D

3、K182+925，該場(chǎng)地地勢(shì)平坦，交通、水、電便利。梁場(chǎng)負(fù)責(zé)完成Z9標(biāo)段箱梁及T梁預(yù)制、及現(xiàn)澆翼緣板、橋面系的施工任務(wù)。梁場(chǎng)設(shè)置制梁臺(tái)位8座，生產(chǎn)能力為40孔/月，每個(gè)制梁臺(tái)位對(duì)應(yīng)10個(gè)存梁臺(tái)位，最大存梁能力達(dá)88孔（梁場(chǎng)平面布置圖附后）。采用跨墩提梁裝車(chē)方案，該段東山過(guò)境特大橋橋墩高為11m，梁場(chǎng)提梁機(jī)跨墩范圍126#墩（DIK182+793.67）～129#（DIK182+891.92）墩，從126#墩至橋尾（大里程方向）范圍內(nèi)有72孔箱梁，從126#墩至橋頭（小里程方向）范圍內(nèi)有120孔箱梁。該梁場(chǎng)在崗底隧道南部，需現(xiàn)澆翼緣板的箱梁數(shù)量為248孔，

4、制架梁工期和鋪架方向與原投標(biāo)施組方案相一致。太原制梁場(chǎng)的供梁范圍：DIK149+203.43~DIK181+895.76，其中32m后張雙線簡(jiǎn)支箱梁449孔，24m后張雙線簡(jiǎn)支箱梁26孔，16m跨T梁5孔。其中需現(xiàn)澆翼緣板的箱梁計(jì)248孔。地震基本烈度為Ⅷ度。（二）交通運(yùn)輸1、鐵路：梁場(chǎng)與既有北同蒲鐵路線皇后園車(chē)站較近，構(gòu)成了利用鐵路運(yùn)輸工程材料和設(shè)備的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。2、公路：梁場(chǎng)距大運(yùn)公路、原太高速公路較近，在梁場(chǎng)西側(cè)有一條通往星甸村的泥結(jié)碎石道路（寬4m），與鐵路平交道口相連，該道路為本工程的實(shí)施提供了較為便利的運(yùn)輸條件。（三）材料分布情況鋼材、水泥等其

5、他物資：由業(yè)主（石太鐵路客運(yùn)專(zhuān)線有限公司）統(tǒng)一招標(biāo)采購(gòu)，嚴(yán)格按物資設(shè)備采購(gòu)程序，選定合格供應(yīng)方。水泥：梁體混凝土要求為低堿的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。所以選用質(zhì)量可靠的邯鄲水泥廠作為水泥生產(chǎn)廠家。碎石：采用陽(yáng)曲縣棋子山采石場(chǎng)作為供料點(diǎn)。中砂：梁體施工選用豆羅砂，大臨施工選當(dāng)?shù)厣啊Ｆ渌牧希河闪簣?chǎng)自行采購(gòu)。（四）氣象條件梁場(chǎng)所在地屬太原市尖草坪區(qū)星甸村，夏無(wú)酷暑、冬季寒冷，晝夜溫差較大，冬季以西風(fēng)或西北風(fēng)為主，夏秋季以東北風(fēng)為主。年平均降水量約500～800mm，降雨主要集中在7、8月份，年平均溫度為7～13℃，極端最高氣溫為41℃，最冷月平均氣溫為-9℃左

6、右。（五）地形地貌梁場(chǎng)區(qū)域?yàn)闆_洪積平原，地形平坦開(kāi)闊，屬耕地。（六）工程地質(zhì)條件本工程區(qū)域?yàn)榈谒南等陆y(tǒng)沖洪積新黃土，第四系上更新統(tǒng)坡洪積新黃土、老黃土、碎石土、卵石土，新黃土屬Ⅱ類(lèi)濕陷性黃土，土壤最大凍結(jié)深度為1.0m。（七）水電和通訊條件本梁場(chǎng)飲用水和施工用水可利用當(dāng)?shù)毓喔壬钏?。施工區(qū)域旁有高壓輸電線可以引入作為生產(chǎn)和生活用電。建場(chǎng)初期以移動(dòng)電話為主，施工時(shí)安裝固定電話，同時(shí)配備一定數(shù)量的對(duì)講機(jī)以保證通信聯(lián)系。（八）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、線路設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)線路等級(jí)：客運(yùn)專(zhuān)線，近期兼顧貨運(yùn)；正線數(shù)目：雙線；旅客列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度：200km/h以上；最小曲線半

7、徑：5000m；正線線間距：4.6m；最大坡度：上行限制坡度13.5‰，下行最大坡度18‰；機(jī)車(chē)類(lèi)型：高速列車(chē)--動(dòng)車(chē)組，中速列車(chē)--SS9，貨運(yùn)--DJ1；牽引質(zhì)量：高速列車(chē)：400～800t，中速列車(chē)：900～1000t，貨運(yùn)：5000t；列車(chē)運(yùn)行方式：自動(dòng)控制；行車(chē)指揮方式：調(diào)度集中。2、箱梁設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力雙線箱梁的重量為788噸，梁長(zhǎng)為32.6m，計(jì)算跨度為31.5m，跨中部分梁高為2.8m，支點(diǎn)部分梁高為3m，橫向支座中心距為4.7m。存梁支點(diǎn)設(shè)置在梁腹板下，距梁端距離小于或等于1.5m；運(yùn)輸支點(diǎn)設(shè)置在梁腹板下，距梁端距離小或等于3.0m。

8、扣除自重影響后預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的上拱度：直線梁為15.54mm，曲線梁為16.17mm